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テスラモデル3 2023+ ブラック 1738948-01-D

テスラモデル3 2023+ ブラック 1738948-01-D

テスラモデル3の後ろドアロック

左手のドアロック テスラ

電気自動車内部のロック交換

起源の場所:

中国

ブランド名:

CFN

モデル番号:

1738948-01-D

連絡 ください
引金 を 求め て ください
製品詳細
耐久性:
高い
互換性:
ユニバーサル
色:
デザイン:
なめらか
材料:
複合材料
ハイライト:

テスラモデル3の後ろドアロック

,

左手のドアロック テスラ

,

電気自動車内部のロック交換

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
Negotible
パッケージの詳細
170*80*35ワンピース、ボックス
受渡し時間
5〜10営業日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力
100
製品説明

2023年以降のテスラモデル3用リア左側(LH)ドアラッチ | 1738948-01-D (CFNブランド)

このリア左側(LH)ドアラッチ(部品番号1738948-01-D)は、2023年以降のテスラモデル3(RWD、AWD、パフォーマンスバリアントを含む)専用に設計されたOEM対応の電気機械部品です。リア左ドアの内側パネルに正確に統合され、車両のセントラルロッキングシステム、ドアハンドル(内側/外側)、および安全モジュールと連携して、ドアの開閉とロックを制御します。2023年以降のモデル3の更新されたドアハードウェア設計(ドアの安全性に関する強化された電子制御ロジックを含む)に完全に適合しています。その主な機能は、ドアのセキュリティ、信頼性の高い操作、および安全性の遵守に焦点を当てています。

主な機能

  1. ドアの確実なロックとロック解除
    モデル3のセントラルロッキングシステム(BCM、ボディコントロールモジュール経由)と同期して、キーフォブ、車内タッチスクリーン、または外側のドアハンドルによってトリガーされたロック/ロック解除コマンドを実行します。ロックされている場合、運転中のドアの偶発的な開閉を防ぐために、ステンレス鋼製のストライカーピン(ドアピラーに取り付けられています)を係合させます。ロック解除されている場合、ストライカーをスムーズに解放して、ドアへのアクセスを容易にします。
  2. 信頼性の高い開閉制御
    内側/外側のドアハンドルと連携する精密な機械的リンケージと電子ソレノイドを備えています。外側のハンドルが押される(または内側のハンドルが引かれる)と、ラッチのソレノイドが作動してロック機構を解除し、ドアが詰まることなく開くことができます。また、「ハーフラッチ」機能も備えています。ドアが完全に閉じられていない場合、ラッチは一時的にストライカーをキャッチし(ドアが大きく開くのを防ぎます)、ドライバーに注意を促すダッシュボード警告をトリガーします。
  3. 安全性の遵守と緊急時の保護
    衝突や緊急時のシナリオに関するテスラの安全基準を満たしています。

 

  • 衝突ロック: 衝突時にドアを自動的にロックして、ドアの排出を防ぎます。
  • 緊急リリース: 電気システムが故障した場合にドアを開けることができるように、手動の機械的リリース(リアドアの緊急プルタブからアクセス可能)を保持します。
  • チャイルドセーフティロックの互換性: リアドアのチャイルドセーフティロック(手動トグル)と連携して、内側のハンドルを無効にし、子供による偶発的な開閉を防ぎます。

耐久性のある構造と技術的特徴

  • 機械的構造: メインのラッチ本体は、耐衝撃性のためにガラス繊維強化PA66プラスチック(引張強度≥80MPa)でできています。重要な可動部品(ロッキングポール、ラチェットなど)は、摩耗を減らすために硬化鋼(硬度≥HRC 50)を使用しています。これにより、50,000回以上の開閉サイクルでの耐用年数が保証されます。
  • 電子部品: 内蔵のソレノイドは、安定した電気的性能のために銅巻コイル(絶縁クラスB、130℃に耐える)を使用しています。位置センサー(ドアの状態を検出:ロック/ロック解除/半閉)は、高精度(誤差≤1%)のホール効果チップを使用しており、BCMへのリアルタイムフィードバックを保証します。
  • 環境耐性: 内部機構への水、ほこり、または洗車用化学物質の侵入を防ぎ、錆や短絡を回避するために、IP6K7定格のゴム製ガスケットで密閉されています。また、温度変動(-40℃〜85℃)にも耐え、極端な気候に適しています。

取り付けの要点

  1. 車両の準備: 車両の電源がオフになっていることを確認します。リア左ドアを開き、内側のドアパネルを取り外します(トリムツールを使用してプラスチッククリップを取り外し、次にウィンドウスイッチワイヤーハーネスとドアハンドルケーブルを外します)。
  2. 古いラッチの取り外し: 古いラッチ(ドアの内側金属フレームに取り付けられ、3 x 10mmボルトで固定されています)を見つけます。電気コネクタ(ソレノイドとセンサー用)と機械ケーブル(内側/外側のハンドルに接続されています)を外します。10mmソケットを使用して3本のボルトを取り外し、古いラッチをドアフレームから引き離します。
  3. クリーニングと検査: ドアフレームのラッチ取り付け面を乾いた布で拭きます。ストライカーピン(ドアピラーにあります)の緩みや変形がないか確認します。必要に応じて締め直すか交換します。
  4. 新しいラッチの取り付け: 1738948-01-Dをドアフレームの取り付け穴に合わせます。電気コネクタと機械ケーブルを再接続します(ケーブルがねじれていないことを確認します)。3 x 10mmボルトを手で締めて、ネジ山のクロススレッドを避けます。
  5. トルク締め: トルクレンチを使用して、ボルトを8±0.5 Nm(テスラの2023年以降のモデル3サービス仕様による)に締めます。締めすぎると、ラッチのプラスチック本体が割れる可能性があります。
  6. 機能テスト: 内側のドアパネルを再取り付けし、車両の電源を入れます。テスト:
    • キーフォブとタッチスクリーンを介してロック/ロック解除します。
    • ドアを開閉して、スムーズな操作(詰まりがないこと)を確認します。
    • ドアの状態フィードバック(完全に閉じられていない場合の「リア左ドアオープン」警告など)についてダッシュボードを確認します。
    • チャイルドセーフティロックを有効にして、内側のハンドルの無効化を確認します。

 

注:この部品はリア左側(LH)専用です。フロントドアラッチまたはリア右側(RH)ラッチ(1738949-01-Dなど)と交換しないでください。取り付け後、ラッチが車両の電気システムと正常に通信するように、BCMエラーコード(テスラ診断ツールを使用)をクリアしてください。
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