بشینگ موتور جلو برای 2017 ′′2023 Tesla Model 3 / 2020 ′′2023 Model Y ′′ 1109291-00-B / 1109293-00-B / 1109294-00-B (مارک CFN)

1. خنک کننده لرزش و سر و صدا: ساخته شده از لاستیک کامپوزیت، آن را جذب ارتعاش فرکانس بالا از موتور جلو (به عنوان مثال در هنگام شتاب، کاهش سرعت،یا خاموش) و انتقال سر و صداهای مکانیکی را از محرک به کابین مسدود می کند.
2. موقعیت گیری محرک: موتور/گوشنده جلو را در موقعیت کالیبراسیون کارخانه نگه می دارد و از جابجایی غیرطبیعی ناشی از تپش های جاده ای یا نوسانات گشتاور (به عنوان مثال، شتاب شدید) جلوگیری می کند.این جلوگیری از عدم تراز بین موتور و میله درایو، که می تواند منجر به فرسایش انتقال یا از دست دادن قدرت شود.
3. خنک کننده ضربه: به عنوان یک بافر بین موتور سفت و زیربند عمل می کند؛ در هنگام تغییرات ناگهانی در گشتاور (استارت-استاپ، کاهش اضطراری سرعت) ، نیروی ضربه بین محرک و شاسی را نرم می کند،کاهش فشار مکانیکی و افزایش عمر اجزای مورد استفاده.

• مواد لاستیکی: از لاستیک مونومر اتیلن پروپیلن دین (EPDM) درجه OEM استفاده می کند، با انعطاف پذیری عالی (کمپریشن تنظیم شده ≤15٪ پس از 72 ساعت در 100 °C) و مقاومت در برابر پیرییا حتی در معرض قرار گرفتن در معرض گرما موتور و جاده به مدت طولانی.
• آستین داخلی فلزی: ساخته شده از فولاد کربن گالوانیزه (مقاومت کششی ≥350MPa) با پوشش ضد خوردگی؛ این تضمین می کند ثبات ساختاری تحت بار گشتاور،جلوگیری از تغییر شکل یا جدا شدن از موتور/سطح.
• سازگاری با محیط زیست: مقاومت در برابر نوسانات دمایی -40 °C تا 120 °C (مرسوم در زمستان های سرد، پایدار در حرارت بالا) و مقاومت در برابر خوردگی از نمک جاده ای، روغن موتور و مایع خنک کننده.

1. قسمت جلو خودرو را بلند کنید، با پایه های جک محکم کنید، و محافظ آب پاشی جلوی زیر بدن را بردارید تا موتور جلو و زیر قاب را نشان دهد.
2. مکان بوشینگ قدیمی: آن را در جلوی موتور جلو نصب شده است، با یک بولت 17 میلی متر از طریق آستین داخلی فلزی به زیرچتر متصل می شود.استفاده از یک سوکت 17 میلی متر برای شل کردن و خارج کردن بولت (از فشار بیش از حد برای جلوگیری از آسیب نخ اجتناب کنید).
3. با استفاده از یک میله، بش قدیمی را به آرامی از براکت نصب موتور جدا کنید، اگر گرفت، مقدار کمی روغن استفاده کنید (از تماس با لاستیک اجتناب کنید) و با یک چکش لاستیکی به آرامی ضربه بزنید.و سپس بشک قدیمی را بردارید..
4. سوراخ های برقی موتور را با یک برس سیم تمیز کنید تا زنگ، زباله یا روغن قدیمی را از بین ببرید.
5. بشینگ CFN (هر یک از سه شماره بخش) را با براکت نصب موتور هماهنگ کنید، بولت را از طریق آستین داخلی بشینگ وارد کنید و به صورت دستی در زیرچوکه فشار دهید تا از پیچیدگی جلوگیری شود.
6. استفاده از یک کلید چرخش برای سفت کردن بولت به مشخصات رسمی تسلا (45±3 Nm)در حالی که فشرده سازی باعث می شود که اتصالات نرم و سر و صدا.
7. محافظ آب پاشی زیر بدن را دوباره نصب کنید، وسیله نقلیه را پایین بیاورید و برای بررسی صداهای غیرطبیعی (به عنوان مثال ، ′′ clunking ′′ در هنگام شتاب) و تأیید تحویل بدون مشکل قدرت در جاده آزمایش کنید.

یادداشت: در حالی که بوشینگ برای چپ / راست جهانی است،جایگزین کردن آن به عنوان یک واحد (یا دو واحد برای تعمیر و نگهداری کامل) اطمینان از عملکرد ثابت ترانسفر را تضمین می کند.