Achterste adaptieve luchtveermodule - Linkshand 1027062-00-D

De stille architect van het comfort van je Tesla's.

Hoe het zich aanpastJe...Rijden

Ingebouwde intelligentie

• Voortreffelijke ladingsgevoeligheid: Wanneer u koffers in de kofferbak stapelt of een derde rij passagiers toevoegt, opblaast deze subtiel om de rijhoogte te behouden (geen losse achterkant).De ingebouwde druksensor communiceert 50 keer per seconde met de computer van het voertuig om het luchtvolume aan te passen zodat je Tesla gelijk blijft., zelfs bij ongelijk gewicht.
• Reacties die de weg bereidenHet verzacht zich in milliseconden om de botsing te absorberen. Het beweegt op de snelweg. Het stevigt zich om de schommeling te verminderen, waardoor de achterzijde stabiel blijft tijdens rijstrookveranderingen. Het past zich zelfs aan op basis van de snelheid.Het is stijver voor de stabiliteit.Bij 20 mph is het zachter voor de buurt.
• WeerstandsvermogenDe verwarming van de module voorkomt dat de luchtklep bevriezt en zorgt ervoor dat de luchtklep soepel opblaast/afblaast bij temperaturen onder nul.Het gesloten behuizing blokken vocht dat interne componenten zou corroderen.

Gebouwd om te duren (zelfs onder moeilijke omstandigheden)

• Militair materiaal: De luchtblaas maakt gebruik van viervoudig versterkt rubber (net als luchtveren voor zware vrachtwagens) dat zich strekt en samentrekken gedurende 15.000 cycli zonder te barsten.en UV-stralen kritisch voor achterste modules die meer aan wegspray worden blootgesteld dan voorste eenheden.
• Gemaakt staalframeDe bevestigingsbeugel is gesmeed van hoogwaardig staal met een zink-nikkelcoating, die de achteras zonder buigingen kan hanteren.Het blijft uitgelijnd..
• Leekbestendig ontwerp: Elke afdichting, O-ring en klep wordt onder druk getest tot 120 PSI (2x normale werkdruk).

Tekenen dat uw linker achterste module aandacht nodig heeft

• Achterste verzakkingDe linkerkant zit lager dan de rechterkant, vooral wanneer deze is geladen.
• Bouncy achterrijdenAls de passagier een hobbel raakt, stuitert de linker achterzijde 2-3 keer voordat hij neerstort.
• Waarschuwingslichten: Een waarschuwing "Achterophanging laag" op uw touchscreen wijst vaak op een lekkende blaas of een storing van de luchtpomp (de module kan de druk niet handhaven).
• Geluiden van fluitEen hoog geluid van achteren links bij het instellen van de rijhoogte? Dat is lucht die ontsnapt door een scheur in de blaas.

Installatie: Maak het goed, houd het goed

• Pro Tip # 1Als de linker module versleten is, ligt de rechter waarschijnlijk dicht achter.
• Pro Tip # 2Een Tesla scanner loopt na installatie een "leveling sequence" om de module zijn hoogtelimieten te leren kennen.
• Doe-het-zelf-vriendelijk?De module wordt ingebouwd met 6 toegankelijke M8-schroeven (koppel tot 25 Nm), maar je hebt eerst een vacuümpomp nodig om de lucht uit het systeem te laten stromen.

Voor Tesla-eigenaren die compromissen weigeren