โมดูลสปริงอากาศแบบปรับปรุงด้านหลัง มือซ้าย 1027062-00-D

นักสถาปัตยกรรมเงียบๆ ของรถเทสลาของคุณ

การ ปรับตัวของคุณการขับรถ

อุปัญญา ที่ มี ใน ตัว

• ความแม่นยําในการตรวจจับภาระ: เมื่อคุณสะสมกระเป๋าเดินทางในกระเป๋าเดินทาง หรือเพิ่มแถวที่สามของผู้โดยสาร, มันบวมอ่อนเพลียเพื่อรักษาความสูงการขับขี่ (ไม่มีปลายหลังชักชัก)เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งติดต่อกับคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ 50 ครั้งต่อวินาที เพื่อปรับปริมาณอากาศแม้ว่าน้ําหนักจะไม่เท่ากัน
• การ ตอบ ตอบ ที่ เตรียมพร้อม: ตกกับหลุมถนน? มันอ่อนนุ่มในล้านวินาที เพื่อดูดซึมแรงกระแทก. ผ่านทางด่วน? มันแข็งแรงขึ้นเพื่อลดการสับสน,มันแข็งกว่าเพื่อความมั่นคงในขณะที่ 20mph มันอ่อนแอกว่าสําหรับถิ่น bumps.
• ความแข็งแรงต่อสภาพอากาศ: สภาพอากาศหนาว? เครื่องทําความร้อนของโมดูลป้องกันการแช่อากาศไม่ให้แข็ง ทําให้มันอุด / ลดอากาศได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิใต้ศูนย์บล็อคที่ปิดปิดกันความชื้นที่อาจทําลายส่วนประกอบภายใน.

สร้าง ให้ ยั่งยืน (แม้ ใน สถานการณ์ ที่ ยาก)

• วัสดุ ระดับ ทหาร: กระปุกอากาศใช้ยางเสริม 4 ชั้น (เหมือนสปริงอากาศของรถบรรทุกหนัก) ที่ยืดและหดตัวมากกว่า 15,000 วงจรโดยไม่แตกและรังสียูวีที่สําคัญสําหรับโมดูลด้านหลังที่ได้รับการเผชิญกับการฉีดถนนมากกว่าหน่วยด้านหน้า.
• กรอบเหล็กโกง: หมุนการติดตั้งถูกโกหกจากเหล็กความแข็งแรงสูง ด้วยการเคลือบซิงก์-นิกเกิล, การรับมือแกนหลังของ 2,000+ ปอนด์ภาระโดยไม่บิด. แม้ว่าการตรวจสอบคอร์บปีหรือพื้นที่ที่หยาบมันอยู่ตรงกัน.
• การออกแบบที่ป้องกันการรั่ว: ทุกแผ่นปิด, O-ring และวาล์วถูกทดสอบความดันถึง 120 PSI (ความดันการทํางานปกติ 2 เท่า) ไม่มีการรั่วไหลช้า, ไม่มีเตือน "ความผิดพลาดการแขวน" เพียงผลงานที่คงที่

สัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นว่า โมดูลด้านหลังซ้ายของคุณต้องการความสนใจ

• การลดลมหลัง: ด้านซ้ายนั่งต่ํากว่าด้านขวา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรจุ
• รถยนต์หลังกระโดด: ตกกับกระแทก และทางด้านซ้ายหลังจะกระโดด 2-3 ครั้ง ก่อนจะลงตัว
• ไฟเตือน: เตือน "การแขวนยางหลังต่ํา" บนจอสัมผัสของคุณมักจะชี้ให้เห็นว่ามีกระเพาะเลือดรั่วหรือปั๊มอากาศที่ล้มเหลว (โมดูลไม่สามารถรักษาความดัน)
• เสียงหวีบ: เสียงดังจากด้านหลังทางซ้าย เมื่อปรับความสูงการขับรถ นั่นคืออากาศที่หลุดออกผ่านช่องแตกในกระเพาะเงิน

การ ติดตั้ง: ทํา ให้ ถูก ต้อง และ ให้ ถูก ต้อง

• ข้อแนะนํามืออาชีพที่ 1: ตลอดเวลาเปลี่ยนเป็นคู่ หากโมดูลซ้ายสวมแล้ว โมดูลขวาอาจอยู่ข้างหลัง
• ข้อแนะนํามืออาชีพที่ 2: การปรับระดับไม่ได้ต่อรอง. หลังจากติดตั้ง เครื่องสแกนเทสลาจะทํางาน "ลําดับการปรับระดับ" เพื่อสอนโมดูลความสูงจํากัด. เลิกนี้และคุณจะได้รับรหัสความผิดพลาดหรือความสูงการขี่ที่ผิดปกติ
• สะดวกต่อการทําเอง?โมดูลติดกับ 6 ปิ้ว M8 ที่สามารถเข้าถึงได้ (แรงหมุนได้ถึง 25 Nm) แต่คุณจะต้องใช้ปั๊มสูบขัดลมเพื่อขับลมออกจากระบบก่อน เจ้าของส่วนใหญ่เลือกโปรเพื่อป้องกันการรั่วไหลของลม

สําหรับเจ้าของเทสลา ที่ไม่ยอมสัญญากัน