Z tyłu Adaptive Air Spring Module - Lewa ręka 1027062-00-D

Cichy architekt Twojego komfortu tylnego Tesli.

Jak się dostosowuje doTwojeProwadzenie samochodu

Wbudowana inteligencja

• Dokładność wykrywania obciążenia: Gdy wstawia się walizki do bagażnika lub dodaje się do niego trzeci rząd pasażerów, podkłada się lekko, aby utrzymać wysokość jazdy (bez opuszczania tylnej części).Wbudowany czujnik ciśnienia komunikuje się z komputerem pojazdu 50 razy na sekundę, aby regulować objętość powietrza, więc twoja Tesla pozostaje na poziomie, nawet z nierównomierną wagą.
• Odpowiedzi gotowe na drogę/Uderza w dziurę? /Zmięknie w milisekundach, /aby wchłonąć uderzenie. /Przebiegnij autostradą? /Sztyczy się, /by zmniejszyć oszołomienie, /trzymując tylną część stabilną podczas zmian pasów.Jest sztywniejszy dla stabilności., podczas gdy z prędkością 20 mil na godzinę, jest łagodniejszy dla wstrząsów sąsiedztwa.
• Odporność na pogody: zimna pogoda? podgrzewacz modułu zapobiega zamarzaniu zaworu powietrza, zapewniając płynne napełnianie/deflacja w temperaturach poniżej zera. wilgotny klimat?Jego uszczelniony obudowa blokuje wilgoć, która może korozować wewnętrzne elementy.

Zbudowany na trwałość (nawet w trudnych warunkach)

• Materiały wojskowe: pęcherz powietrza wykorzystuje gumę wzmocnioną w czterech warstwach (podobnie jak sprężyny powietrzne ciężarówek), która rozciąga się i kurczy się przez ponad 15 000 cykli bez pękania.i promieniowania UV krytyczne dla tylnych modułów narażonych na większą ilość rozpylania drogi niż przednie moduły.
• Ramiona stalowe kuwane: Podstawa montażowa jest wykonana z wysokiej wytrzymałości stali z powłoką cynkowo-niklową, obsługującą tylną oś bez gięcia ciężaru ponad 2000 funtów.pozostaje wyrównany.
• Projekt zabezpieczający przed wyciekiem: Każda uszczelka, pierścień O i zawór są testowane pod ciśnieniem do 120 PSI (2x normalne ciśnienie robocze).

Znaky, że lewy tylny moduł potrzebuje uwagi

• Pochylenie tylnePo lewej stronie jest niżej niż po prawej, zwłaszcza gdy jest załadowana.
• Odbiór z tyłuPo uderzeniu w wstrząs, tylna lewa część odbija się 2-3 razy przed osadzeniem, co oznacza, że tłumienie modulu jest nieprawidłowe.
• Światła ostrzegawcze: Ostrzeżenie "Niski poziom zawieszenia tylnego" na ekranie dotykowym często wskazuje na wyciek pęcherza lub uszkodzoną pompę powietrza (modul nie może utrzymać ciśnienia).
• Dźwięki gwizdkowe/Głośny dźwięk z tyłu po lewej, /kiedy ustawiasz wysokość jazdy?

Instalacja: Uprawiaj prawidłowo, zachowuj prawidłowość

• Pro Tip # 1: Zawsze wymieniać w parach. Jeśli lewy moduł jest zużyty, prawdopodobnie prawy jest blisko za nim. Niezgodne zużycie powoduje nierównomierne obsługiwanie i awarię nowej części.
• Pro Tip # 2Po zainstalowaniu skaner Tesli uruchamia "sekwencję wyrównania" w celu nauczenia modułu jego limitów wysokości.
• Przyjazne do robienia?Moduł jest wyposażony w 6 dostępnych śrub M8 (w momencie obrotowym do 25 Nm), ale najpierw potrzebna jest pompa próżniowa do wydalania powietrza z systemu.

Dla właścicieli Tesli, którzy odmawiają kompromisów