Achterste adaptieve luchtveermodule - rechterhand 1027067-00-D

De onbekende held van de achterste rechtsstabiliteit

Hoe het zich aanpastJe...Dag

Slim genoeg voor elk scenario

• Loadmatching-intelligentieDe ingebouwde druksensor van de module detecteert het toegevoegde gewicht en opblaast de luchtblaas in seconden.het achterste niveau behoudenGeen scheve ritten meer of gespannen banden.
• Stemmen van de wegOp ruwe straten verzacht het de lente om hobbels te absorberen, zodat je koffie in het kopje blijft.het wordt stevig om de schommeling te verminderen tijdens rijstrookwisselingen, waardoor de achterzijde zich zelfs bij hoge snelheden vast voelt.
• Weerbestendige betrouwbaarheidHet ventielsysteem heeft een ingebouwde verwarming om ijsvorming te voorkomen, waardoor een soepele opblazing mogelijk is bij temperaturen onder nul.Zodat het niet scheurt of lekken na jaren in de zon.

Gebouwd om duizenden kilometers te overleven

• Net zo hard als Tesla's visie.: De luchtblaas is gemaakt van versterkt EPDM rubber, flexibel genoeg om meer dan 15.000 keer uit te breiden/in te krimpen (dat is meer dan 10 jaar dagelijks gebruik) en stevig genoeg om wegzout, olie,en puin geschopt door de achterband.
• Staal dat sterk blijftHet montage frame is gesmeed van hoogwaardig staal met een corrosiebestendige coating, en de achteras kan zonder buigingen 2200+ lb last aan.Het blijft uitgelijnd..
• Door ontwerp lekbestendig: Elke afdichting en O-ring worden onder druk getest tot 120 PSI (tweemaal de normale werkdruk) om trage lekken te elimineren.

Tekenen dat het tijd is om uw rechterhandmodule te vervangen

• Achterste rechtersaagAls je op vlakke grond parkeert en merkt dat de rechter achterzijde lager zit dan de linker, is dat een teken dat de luchtblaas lekt.
• Bouncy Backseat RidesDe module's demping is mislukt, waardoor gladde wegen een onplezierige ervaring voor de passagiers worden.
• Waarschuwingslichten: Een waarschuwing "Achtervering niet beschikbaar" op uw touchscreen wijst vaak op deze module: ofwel reageert de klep niet, ofwel kan de blaas de druk niet houden.
• Gissende geluidenEen zwakke "ssss" van achteren rechts bij het aanpassen van de rijhoogte betekent dat er lucht ontsnapt.

Installatie: Maak het de eerste keer goed

• Pro-tips: Vervang in paren. Als de rechter module is versleten, is de linker waarschijnlijk dicht achter. Ongeschikte onderdelen veroorzaken onevenwichtige hantering en verkorten de levensduur van de nieuwe module.
• Kalibratie is van cruciaal belang: Na uitwisseling moet een Tesla-compatibele scanner (zoals Autel) een "hoogte kalibratie" uitvoeren om de module zijn nieuwe bereik te leren.
• Doe-het-zelf-vriendelijk?De module wordt ingebouwd met 6 M8-schroeven (koppel tot 25 Nm), maar u moet eerst de lucht uit het systeem halen.

Voor Tesla-eigenaren die de details opmerken