Задний адаптивный воздушный пружинный модуль - правая рука 1027067-00-D

Неизвестный герой задней стабильности

Как он адаптируется кТвой...День

Достаточно умный для любого сценария

• Интеллект, соответствующий нагрузкеВстроенный в модуль датчик давления обнаруживает прибавленный вес и надувает воздушный пузырь за несколько секунд.сохранение уровня задней частиБольше не будет неравномерных поездок и затянутых шин.
• Настройка дорожного настроенияОн не просто реагирует, он предсказывает. на шоссе, он смягчает скорость пружины, чтобы поглотить выпуклости, так что кофе остается в чашке.он закрепляется, чтобы уменьшить колебание при смене полосы движения, что делает заднюю часть сидящей даже при высоких скоростях.
• Надежность, устойчивая к непогодам: Ледяной дождь? Система клапанов имеет встроенный нагреватель для предотвращения замерзания, обеспечивающий плавное надувание при температуре ниже нуля. Влажное лето?так что он не будет трещины или утечки после многих лет на солнце.

Построен, чтобы продержаться на протяжении многих километров

• Тяжело, как видение Теслы: Воздушный пузырь изготовлен из усиленной резины EPDM, достаточно гибкой, чтобы расширяться или сжиматься более 15 000 раз (это более 10 лет ежедневного использования) и достаточно прочной, чтобы выдерживать дорожную соль, масло,и обломки, подбитые задней шиной..
• Сталь, которая остается прочнойРама изготовлена из высокопрочной стали с коррозионно-устойчивым покрытием, она справляется с задней осью грузом более 2200 фунтов без изгиба.Он остается выровненным..
• ПрозрачностьКаждый уплотнитель и О-кольцо подвергаются испытаниям на давление до 120 PSI (вдвое превышающее нормальное рабочее давление), чтобы исключить медленные утечки.

Признаки того, что пришло время заменить правый модуль

• Задняя правая стрелкаЕсли вы паркуетесь на ровной земле и замечаете, что правая заднее сидение ниже, чем левое? Это показательный признак того, что воздушный пузырь протекает.
• Задние сиденья подпрыгивают: Удар по скоростному тормозу и заднее правое колесо отскакивает более 3 раз? Дымка модуля не работает, превращая гладкие дороги в неловкий опыт для пассажиров.
• Предупредительные огни: предупреждение "Задняя подвеска недоступна" на сенсорном экране часто указывает на этот модуль: либо клапан не реагирует, либо мочевой пузырь не может удерживать давление.
• Звуки свистка: слабый "ссс" с правой стороны при регулировке высоты означает, что воздух выходит.

Установка: правильно с первого раза

• Профессиональный советЕсли правый модуль изнашивается, то левый, скорее всего, находится далеко позади. Несовместимые части вызывают неравномерную обработку и сокращают срок службы нового модуля.
• Калибровка критична: После замены сканер, совместимый с Tesla (например, Autel), должен запустить "калибровку высоты", чтобы научить модуль новой дальности.
• Доступно для самодельного изготовления?Модуль включает 6 винтов M8 (крутящий момент до 25 Нм), но сначала вам нужно вывести воздух из системы.

Для владельцев Tesla, которые обращают внимание на детали