Modul Air Spring Depan - Tangan Kiri 1027061-00-D

Dasar Keakuratan Kiri Depan untuk Tesla Anda

Bagaimana Ia Mengatasi Tantangan Depan-Kiri

• Penanganan Beban Asimetris: Pengemudi, penumpang, atau tumpukan belanjaan di kursi kiri ̇ sensor tekanan modul ̇ menyesuaikan volume udara dalam 0,5 detik untuk mengatasi berat yang tidak merata.Tidak ada lagi sisi kiri yang melemparkan keselarasan atau membuat kemudi terasa "berat. "
• Pemadaman yang disetel: Selama tikungan kiri yang tajam, gaya sentrifugal mendorong berat ke sudut kiri depan.menjaga ban ditanam dan kemudi yang tepat tidak lagi "bergelora" atau kehilangan kendali.
• Perlindungan Lubang: Roda kiri depan sering memukul puing-puing atau lubang terlebih dahulu (berkat garis pandang pengemudi).dan komponen kemudi dari kerusakan.

Dibangun untuk bertahan dari pelecehan kiri depan yang paling berat

• Kandung Kemih yang Diperkuat dengan Aramid: Air spring menggunakan karet enam lapis yang tertanam dengan serat aramida (bahan yang sama dalam ban berkinerja tinggi), tahan terhadap tusukan dari puing-puing jalan.000+ siklus inflasi cukup untuk menangani 10+ tahun mengemudi setiap hari tanpa retak.
• Rumah Aluminium yang Dipalsukan: Lebih ringan dari baja (mengurangi 1,8 lbs dari berat unsprung) tetapi sama kuat, rumah menahan poros depan ≈ 2.100+ lb beban.bahkan di daerah-daerah di mana garam digunakan di jalan musim dingin.
• Klep Sinkronisasi Kemudi: Katup solenoid (mengontrol aliran udara) diposisikan untuk menghindari gangguan dengan penghubung kemudi depan-kiri, masalah umum pada modul generik.Ini bekerja dengan tenang (di bawah 40dB) dan merespons komputer kendaraan dalam milidetik, memastikan penyesuaian yang mulus.

Tanda Modul Kiri Depan Perlu Perhatian

• Sisi Kiri: Parkir di tanah datar dan perhatikan bahwa roda depan kiri lebih rendah daripada roda depan kanan. Hal ini menyebabkan kemudi menarik ke kiri, ban kiri lebih cepat rusak, dan lengan suspensi menjadi tegang.
• Gerak kiri kaku atau terapung: Bagian depan kiri terasa terlalu kaku (menggelegar di atas benjolan kecil) atau terlalu lunak (melompat setelah menabrak lubang) ̇kedua tanda ini menunjukkan bahwa kandung kemih atau inti pendingin gagal.
• Mengklik Saat Berganti: "Klik" yang lemah saat berbelok ke kiri berarti modul itu busing pemasangan dipakai, menciptakan permainan yang mempengaruhi ketepatan kemudi.
• Lampu Peringatan "Suspensi Depan": Jika peringatan menentukan masalah "sisi kiri", kemungkinan modul ini akan mengalami kebocoran di kandung kemih atau katup yang gagal yang tidak dapat mempertahankan tekanan.

Pemasangan: Dirancang agar tangan kiri cocok dengan sempurna

• Pemasangan Presisi: Modul ini selaras dengan lengan kontrol depan kiri dan menara strut menggunakan lubang spesifikasi pabrik, dengan pola 3-bolt yang sesuai dengan desain asli Tesla.Tidak ada pengeboran atau lentur hanya bolt lurus pada.
• Kalibrasi khusus kiri: Setelah dipasang, scanner Tesla menjalankan "kalibrasi sudut kiri depan" untuk menyelaraskan modul dengan sensor sudut kemudi. Ini memastikan peredam yang tepat selama belokan dan mencegah keausan yang tidak merata.
• Tip Pro: Periksa saluran udara depan kiri. Seiring waktu, dapat mengembangkan retakan dari menggosok roda dengan baik. Mengganti dengan modul memastikan tidak ada kebocoran tersembunyi sabotase perbaikan Anda.