Sistema di frenata antifurto anteriore (ABS) Sensore di velocità delle ruote per Tesla Model S (2012-2016)

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Specificità principali

Perché è fondamentale per la sicurezza

• Funzionalità ABS: il sensore dell'effetto Hall misura continuamente la velocità delle ruote (0-250 km/h) e trasmette i dati al modulo ABS.regola la pressione dei freni più di 100 volte al secondo per mantenere le ruote in rotazione, permettendo di aggirare gli ostacoli.
• Integrazione del controllo della stabilitàLavora con l'ESP (Electronic Stability Program) di Tesla per rilevare sotto-/oversteer.attiva la frenata correttiva per mantenere il veicolo in pista durante curve brusche o manovre improvvise.
• Segnali di precisione: A differenza dei sensori magnetici, la tecnologia Hall-effect elimina le interferenze del segnale da sporcizia, detriti o particelle metalliche, garantendo letture accurate anche in condizioni stradali difficili ( fango, neve o sale).
• Costruzioni durevoli: L'alloggiamento in plastica rinforzata resiste agli urti dei detriti stradali, mentre il materiale di montaggio in acciaio inossidabile previene la corrosione.I cavi in rame con isolamento termico garantiscono connessioni elettriche affidabili per anni.

Segni che indica la necessità di sostituirlo

• Luce di avvertimento ABS: L'illuminazione sul cruscotto indica un sensore difettoso o un'interruzione del segnale.
• Problemi di pulsazione del pedale del freno: pulsazione incoerente o assente durante la frenata dura (segno che l'ABS non si attiva correttamente).
• Errori di controllo della trazione: possono apparire avvertimenti ESP se il sensore non riesce a inviare i dati di velocità, disabilitando le funzioni di stabilità.
• Blocco delle ruote durante la frenataUn chiaro segnale che il sensore non comunica con il modulo ABS, rischiando di perdere il controllo.

Linee guida per l'installazione

• Sostituzione diretta OEMNessuna modifica necessaria.
  1. Sgancia il connettore elettrico a due pin dal vecchio sensore.
  2. Rimuovere il bullone di montaggio (10 mm di presa) che fissa il sensore al manubrio.
  3. Tirare il sensore dritto fuori dall' articolazione (evitare la torsione per evitare danni).
  4. Inserire il nuovo sensore, stringere il bullone per5 Nm (3,7 ft-lbs), e ricollegare l'imbracatura.
• Controllo dopo l'installazione: Dopo l'installazione, test drive a 40 km/h in linea retta per 5 secondi per consentire al sistema ESP di calibrare.
• Suggerimenti professionaliPer una prestazione equilibrata, sostituire entrambi i sensori anteriori contemporaneamente se uno non funziona: le età dei sensori non corrispondenti possono causare discrepanze di segnale.

Per i proprietari di Tesla Model S