Cụm Cảm Biến Tốc Độ Bánh Xe (ABS) Phía Trước cho Tesla Model S (2012-2016) | 6009167-00-A

Tổng quan sản phẩm

Thông số kỹ thuật chính

Tại sao nó lại quan trọng đối với an toàn

• Chức năng ABS: Cảm biến Hall-effect liên tục đo tốc độ bánh xe (0-250 km/h) và truyền dữ liệu đến mô-đun ABS. Nếu mô-đun phát hiện hiện tượng khóa sắp xảy ra (ví dụ: khi phanh gấp trên đường ướt), nó sẽ điều chỉnh áp suất phanh hơn 100 lần mỗi giây để giữ cho bánh xe quay—cho phép bạn lái xe tránh chướng ngại vật.
• Tích hợp Kiểm soát Ổn định: Hoạt động với ESP (Chương trình Ổn định Điện tử) của Tesla để phát hiện hiện tượng thiếu lái/thừa lái. Bằng cách đối chiếu dữ liệu tốc độ bánh xe với đầu vào lái, nó kích hoạt phanh hiệu chỉnh để giữ cho xe đi đúng hướng trong các khúc cua gấp hoặc thao tác đột ngột.
• Tín hiệu chính xác: Không giống như cảm biến từ tính, công nghệ Hall-effect loại bỏ nhiễu tín hiệu từ bụi bẩn, mảnh vụn hoặc các hạt kim loại—đảm bảo kết quả đọc chính xác ngay cả trong điều kiện đường xá khắc nghiệt (bùn, tuyết hoặc muối).
• Kết cấu bền bỉ: Vỏ nhựa gia cường chống va đập từ các mảnh vụn trên đường, trong khi phần cứng gắn bằng thép không gỉ ngăn ngừa ăn mòn. Dây đồng với lớp cách nhiệt co ngót đảm bảo kết nối điện đáng tin cậy trong nhiều năm.

Các dấu hiệu cần thay thế

• Đèn cảnh báo ABS: Sáng trên bảng điều khiển cho biết cảm biến bị lỗi hoặc bị gián đoạn tín hiệu.
• Các vấn đề về nhịp đập bàn đạp phanh: Nhịp đập không nhất quán hoặc không có trong khi phanh gấp (dấu hiệu cho thấy ABS không kích hoạt đúng cách).
• Lỗi kiểm soát lực kéo: Cảnh báo ESP có thể xuất hiện nếu cảm biến không gửi dữ liệu tốc độ, vô hiệu hóa các tính năng ổn định.
• Khóa bánh xe khi phanh: Một dấu hiệu rõ ràng cho thấy cảm biến không giao tiếp với mô-đun ABS, có nguy cơ mất kiểm soát.

Hướng dẫn cài đặt

• Thay thế OEM trực tiếp: Không cần sửa đổi. Đơn giản chỉ cần:
  1. Ngắt kết nối đầu nối điện 2 chân khỏi cảm biến cũ.
  2. Tháo bu-lông gắn (ổ cắm 10mm) cố định cảm biến vào khớp lái.
  3. Kéo cảm biến ra khỏi khớp lái (tránh xoắn để tránh hư hỏng).
  4. Lắp cảm biến mới, siết chặt bu-lông đến 5 Nm (3,7 ft-lbs), và kết nối lại dây nịt.
• Kiểm tra sau khi cài đặt: Sau khi cài đặt, lái thử ở tốc độ 40+ km/h (25+ mph) trên đường thẳng trong 5+ giây để hệ thống ESP hiệu chỉnh.
• Mẹo chuyên nghiệp: Để có hiệu suất cân bằng, hãy thay thế cả hai cảm biến phía trước đồng thời nếu một trong hai bị lỗi—tuổi cảm biến không khớp có thể gây ra sai lệch tín hiệu.

Dành cho Chủ sở hữu Tesla Model S