Передняя антиблокировочная тормозная система (ABS) датчик скорости колеса для Tesla Model S (2012-2016)

Обзор продукции

Основные характеристики

Почему это важно для безопасности

• Функциональность ABS: датчик эффекта Холла непрерывно измеряет скорость колес (0-250 км/ч) и передает данные в модуль ABS. Если модуль обнаруживает предстоящее блокирование (например, при жестком торможении на мокрой дороге),Он регулирует тормозное давление более 100 раз в секунду, чтобы держать колеса в вращении, что позволяет вам обойти препятствия..
• Интеграция контроля стабильностиРаботает с ESP Tesla (Электронная программа стабильности) для обнаружения недоуправления/переуправления.он запускает коррекционное торможение, чтобы держать транспортное средство на трассе во время резких поворотов или внезапных маневров.
• Точные сигналыВ отличие от магнитных датчиков, технология эффекта Холла исключает помехи сигналов от грязи, мусора или частиц металла, обеспечивая точные показания даже в суровых дорожных условиях (грязь, снег или соль).
• Устойчивое строительство: Укрепленный пластиковый корпус устойчив к ударам от дорожного мусора, а оборудование для установки из нержавеющей стали предотвращает коррозию.Медная проводка с теплоизоляцией обеспечивает надежное электрическое соединение в течение многих лет.

Признаки того, что его нужно заменить

• Сигнал предупреждения ABS: освещение на приборной панели указывает на неисправный датчик или прерывание сигнала.
• Проблемы с пульсом педали тормоза: Непоследовательное или отсутствие пульсации при жестком торможении (знак того, что ABS не работает должным образом).
• Ошибки при управлении тягой: предупреждения ESP могут отображаться, если датчик не отправляет данные о скорости, отключая функции стабильности.
• Закрытие колеса во время торможения: Ясный индикатор того, что датчик не взаимодействует с модулем ABS, что может привести к потере контроля.

Руководящие принципы установки

• Прямая замена OEMНе нужно никаких изменений.
  1. Отсоедините двухконечный электрический разъем от старого датчика.
  2. Удалите монтажный болт (10 мм) для крепления датчика к рулевому кисти.
  3. Вытащите датчик прямо из суставов (избегайте скручивания, чтобы избежать повреждения).
  4. Вставить новый датчик, затянуть болт к5 Нм (3,7 футов-фунтов), и снова подключить ремень.
• Проверка после установки: После установки, испытательный заряд со скоростью более 40 км/ч в прямую линию в течение более 5 секунд, чтобы позволить системе ESP калибровывать.
• Профессиональный советДля сбалансированной производительности замените оба передних датчика одновременно, если один из них не работает. Несовместимые возрасты датчиков могут вызвать расхождения в сигнале.

Для владельцев Tesla Model S