Molla pneumatica ammortizzatore anteriore (sinistra/destra) per Tesla Model S (2012-2016) | 6006351-00-D

La spina dorsale della guida distintiva della tua Model S

Perché è più di un semplice "ammortizzatore"

Adattivo per design, ottimizzato da Tesla

• Versatilità a doppio ruolo: Si adatta sia all'anteriore sinistro che destro grazie ai punti di montaggio a specchio e a un ingresso dell'aria reversibile. Non c'è bisogno di ordinare due parti: questa si adatta a entrambi i lati, semplificando la riparazione.
• Prestazioni intelligenti della pressione: Il sacco d'aria integrato si regola in tempo reale (tramite il computer di bordo della tua Model S) in base alle condizioni stradali. Prendi un dosso? Si gonfia leggermente per ammorbidire l'impatto. Curva bruscamente? Si irrigidisce per ridurre il rollio della carrozzeria. È come avere uno specialista delle sospensioni che ti accompagna.
• Precisione elettromagnetica: L'elettrovalvola integrata risponde in millisecondi ai comandi del modulo di controllo del veicolo, garantendo che la forza di smorzamento dell'ammortizzatore corrisponda alla tua modalità di guida: Comfort, Sport o Bassa (per un facile accesso).

Costruito per durare nel tempo

• Gomma che respira: Il sacco d'aria utilizza un composto di gomma EPDM multistrato: abbastanza flessibile da espandersi/contrarsi più di 10.000 volte senza rompersi, ma abbastanza resistente da resistere al sale stradale, all'olio e ai danni UV (fondamentale per le unità Model S con più di 8 anni).
• Acciaio che resiste: Il cilindro esterno è forgiato in acciaio ad alta resistenza con un rivestimento resistente alla corrosione, in grado di gestire il carico di oltre 1.800 libbre dell'asse anteriore senza deformarsi, anche in inverni sotto zero o deserti infuocati.
• Garanzia a prova di perdite: Ogni guarnizione, O-ring e valvola viene testato a pressione a 150 PSI (3 volte la pressione di esercizio normale) per prevenire perdite d'aria: la causa numero 1 di guasto delle sospensioni nelle vecchie unità Model S.

Segni che il tuo ammortizzatore sta chiedendo aiuto

• Il test del rimbalzo: Premi sul parafango anteriore: se rimbalza più di 3 volte prima di assestarsi, lo smorzamento dell'ammortizzatore è compromesso. La tua guida sembrerà fluttuante in autostrada e irregolare su strade dissestate.
• Spie di avvertimento: Un avviso di "Guasto sospensioni" sul tuo touchscreen indica spesso un sacco d'aria che perde (il sistema non riesce a mantenere la pressione) o un'elettrovalvola difettosa (non riesce a regolare lo smorzamento).
• Altezza di marcia irregolare: Un angolo anteriore è più basso dell'altro? Questo è un segno rivelatore di una perdita lenta: ignorarlo sollecita l'ammortizzatore opposto e sballa l'allineamento della tua Model S.
• Rumori sferraglianti: Un sordo "tonfo" quando si prendono dossi significa che i componenti interni (come il pistone o il cuscinetto) sono usurati, rischiando danni metallo su metallo.

Installazione: fallo bene la prima volta

1. Sicurezza prima di tutto: Scollega la batteria da 12 V e rilascia la pressione dell'aria dal sistema (tramite il menu di servizio del touchscreen) per evitare movimenti improvvisi.
2. Sostituzione bullone per bullone: Si monta utilizzando gli stessi 4 bulloni M10 dell'originale, con specifiche di coppia (35 Nm) che corrispondono agli standard di fabbrica di Tesla. Non sono necessarie forature o modifiche.
3. La calibrazione è fondamentale: Dopo l'installazione, uno scanner compatibile con Tesla (come Launch o Autel) esegue una "sequenza di livellamento" per insegnare all'ammortizzatore il suo nuovo intervallo: fondamentale per evitare codici di errore.
4. Consiglio professionale: Sostituisci entrambi gli ammortizzatori anteriori contemporaneamente. L'usura non corrispondente (uno nuovo, uno vecchio) causa una maneggevolezza irregolare e un guasto prematuro dell'unità più recente.

Per i proprietari di Model S dal 2012 al 2016 che conoscono la qualità