Cụm ốp vè bánh trước bên phải (RH) cho Tesla Model 3 2023+ | 1694557-00-E (Thương hiệu CFN)

Chức năng cốt lõi

1. Che chắn các bộ phận quan trọng
   Hoạt động như một rào cản chắc chắn giữa vòm bánh trước bên phải và các bộ phận quan trọng của gầm xe, chẳng hạn như cánh tay đòn hệ thống treo trước, ống dẫn phanh, dây điện cảm biến ADAS (Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến) (ví dụ: cho camera hướng về phía trước hoặc cảm biến siêu âm) và đường ống hệ thống làm mát. Nó ngăn chặn các mảnh vỡ trên đường (sỏi, đá sắc nhọn, kính vỡ) bị văng lên bởi bánh trước bên phải trong khi lái xe—ngăn ngừa trầy xước, va đập hoặc hao mòn sớm cho các bộ phận nhạy cảm như bu lông hệ thống treo hoặc dây điện cảm biến.
2. Ngăn ngừa ăn mòn & Mảnh vỡ
   Bịt kín vòm bánh trước bên phải để ngăn bùn, nước mưa và muối trên đường bắn vào khoang gầm xe. Điều này tránh ăn mòn các bộ phận kim loại (ví dụ: giá đỡ kẹp phanh, khớp nối khung phụ) và giảm nguy cơ đoản mạch do nước trong hệ thống dây điện gần đó. Đối với bố cục điện phía trước được cập nhật của Model 3 2023+, sự vừa vặn chặt chẽ của ốp cũng ngăn chặn sự tích tụ mảnh vỡ có thể cản trở hiệu suất cảm biến ADAS.
3. Tối ưu hóa khí động học & Tiếng ồn
   Tuân theo thiết kế khí động học của Tesla Model 3 2023 để hướng luồng không khí một cách trơn tru xung quanh bánh trước bên phải. Nó giảm thiểu sức cản của gió (hỗ trợ hiệu quả năng lượng của xe, đặc biệt là khi đi đường cao tốc) và giảm tiếng ồn trên đường do nhiễu loạn luồng không khí trong vòm bánh xe—duy trì độ êm ái trong cabin được nâng cao của Model 3 nâng cấp.

Kết cấu bền bỉ

• Thân ốp chính: Được làm bằng nhựa PP (Polypropylene) cao cấp với cấu trúc gân gia cố tích hợp. Vật liệu PP có độ bền va đập khía ≥5.5kJ/m², chống nứt do va đập của đá nhỏ hoặc tiếp xúc với lề đường nhỏ; các gân gia cố tăng cường độ cứng cấu trúc, ngăn ngừa biến dạng ngay cả khi chịu áp lực lâu dài từ rung động bánh xe hoặc đường không bằng phẳng.
• Phần cứng lắp: Bao gồm các kẹp chụp nylon chịu lực cao theo thông số kỹ thuật OEM (chống gãy trong quá trình lắp/tháo) và giá đỡ lắp bằng thép mạ kẽm (độ bền kéo ≥300MPa). Lớp mạ kẽm trên giá đỡ ngăn ngừa gỉ sét do độ ẩm gầm xe hoặc muối trên đường, đảm bảo cụm lắp ráp được gắn chắc chắn.
• Khả năng thích ứng với môi trường: Chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt (-30°C đến 85°C)—vẫn linh hoạt trong mùa đông lạnh giá (không bị nứt vỡ) và ổn định trong mùa hè nóng bức (không bị mềm hoặc cong vênh). Nó cũng chống lại sự phai màu do tia UV (vượt qua các bài kiểm tra UV ASTM G154 400 giờ) và ăn mòn hóa học từ chất tẩy rửa xe hoặc muối tan băng trên đường.

Hướng dẫn lắp đặt

1. Chuẩn bị xe: Nâng phía trước bên phải của xe bằng giá đỡ (đảm bảo hỗ trợ ổn định); tháo bánh trước bên phải để tiếp cận vòm bánh xe. Nhẹ nhàng bóc lớp trang trí phía dưới của chắn bùn trước (nếu có chồng lên) để lộ các điểm lắp của vòm bánh xe.
2. Tháo ốp cũ: Sử dụng dụng cụ cắt để tháo các kẹp chụp nhựa và bu lông 8mm cố định ốp cũ (thường là 9–11 chốt: 6 kẹp + 5 bu lông). Lưu ý vị trí của từng chốt để tránh đặt sai vị trí, sau đó kéo ốp cũ ra—cẩn thận không làm hỏng các bộ phận liền kề như lớp trang trí chắn bùn hoặc đường phanh.
3. Vệ sinh: Lau bề mặt lắp của vòm bánh xe bằng vải khô để loại bỏ bụi, bùn hoặc keo dính còn sót lại—đảm bảo cụm lắp mới vừa khít.
4. Lắp đặt cụm mới: Căn chỉnh 1694557-00-E với các điểm lắp của vòm bánh xe (đảm bảo các cạnh khớp chặt vào cản trước và chắn bùn). Gắn các kẹp vào vị trí (lắng nghe tiếng “tách” để xác nhận độ an toàn), sau đó vặn chặt bằng tay các bu lông 8mm để tránh vặn chéo.
5. Siết chặt bằng lực: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt bu lông đến 4±0,3 Nm (theo thông số kỹ thuật Model 3 2023+ của Tesla)—siết quá chặt có thể làm nứt các tab nhựa của ốp.
6. Kiểm tra sau khi lắp đặt: Lắp lại bánh trước bên phải, hạ xe xuống và kiểm tra vòm bánh xe. Xác nhận ốp bằng phẳng với chắn bùn/cản, không có khe hở để mảnh vỡ lọt vào.

Lưu ý: Bộ phận này là dành riêng cho bên phải (RH)—không được thay thế cho ốp bên trái (LH) (ví dụ: 1694553-00-E). Ốp vè bánh xe Model 3 trước năm 2023 không tương thích, vì chúng không khớp với đường viền vòm bánh xe 2023+.