Voorste schokdemper bovenste rubber voor Tesla Model Y/3 (2017-2023)

1. Beschrijving van de kernfunctie

1. Vibratie- en geluidsreductie: Gemaakt van ethyleenpropyleendiëenmonomeer (EPDM) rubber met een eigen formule (ontwikkeld door CFN), absorbeert het effectief meer dan 80% van de trillingen op de weg (bijv.de snelheidsgroepen) en isoleert het ophanggeluid (frequentiebereik 20-500 Hz) van overdracht naar de cabine van het voertuig, met behoud van de stille rijervaring van het model Y/3 ̊.
2. Structurele verbinding en draagkracht: dient als een cruciale schakel tussen de voorste schokdemper en het voorste frame van het voertuig, bestand tegen axiale belastingen tot 18 kN en radiale belastingen tot 12 kN.Het zorgt ervoor dat de schokdemper in lijn blijft met de ophangingsgeometrie (camber, toe) tijdens het sturen en remmen, om abnormale banden slijtage te voorkomen.
3. Milieubeweging: het EPDM-rubber is voorzien van anti-veroudering en anti-ozonadditieven (een uniek modificatieproces van CFN), bestand tegen hoge temperaturen (tot 120°C, door de hitte van de rem), lage temperaturen (tot -40°C),en chemische corrosie (wegzout), motorolie), waardoor verharding, scheuren of vervorming bij langdurig gebruik voorkomen worden.

2. Specificatie Parameter Tabel

3. Foutbeslissing (tekenen van vervanging)

• Toegenomen geluid in de cabine: abnormaal "kloppen" of "schreeuwen" van de voorwiel bij het rijden over ruwe wegen, veroorzaakt door gehard rubber dat zijn trillingsisolatievermogen verliest, wat leidt tot metaal-metalencontact.
• Verstoppingsfout: ongelijke banden slijtage (bijv.innerlijke rand van de voorband sneller slijt dan de buitenste rand) of trillingen van het stuur bij hoge snelheden (60 km/h+) ▌vanwege gebarsten of vervormde rubber die de uitlijningshoek van de schokdemper ▌verander.
• Zichtbare schade: Raken op het rubberoppervlak (rennen langer dan 5 mm), verharding (hardheid > 80 HA, getest met een durometer),Het gebruik van een andere behuizing dan de behuizing is niet toegestaan..
• Verminderde hantering: Het voertuig leunt tijdens de bocht te veel of duurt langer om te stabiliseren na een botsing veroorzaakt door een aangetast rubber dat de demping van de schokdemper niet kan ondersteunen.

4Voordelen van het CFN-merk (tegenover generieke producten)

5. Installatie Details

5.1 Verpakkingsinhoud

• 1 × CFN voorste schokdemper met bovenste bevestiging van rubber (10444402)
• 3× gegalvaniseerde bevestigingsbouten (M8×20mm, overeenkomt met Tesla's fabriek draad; anti-los ontwerp)
• 1 × Installatiegids (met diagrammen van de ontmantelingsvolgorde van de ophanging)
• 1 × siliconen smeermiddelpakket (om de wrijving tussen de bevestiging en de schokdemper te verminderen)

5.2 Vereiste instrumenten

• Sluitingsleutelsets (10 mm, 13 mm)
• Torcensleutel (bereik 0-50 Nm)
• Veercompressor (om de schokdemper veilig uit de suspensie te verwijderen)
• Flathead schroevendraaier (voor nieuwsgierig oude bevestiging van de schokdemper)

5.3 Voorzorgsmaatregelen bij installatie

1. Veiligheid van de ophanging: Gebruik een jack om de voorzijde van het voertuig op te tillen en bevestig deze met jackstands (vertrouw niet alleen op de jack); verwijder het voorwiel voordat de ophanging wordt ontmanteld.
2. Schokdemper verwijderen: Gebruik een veercompressor om de vering te comprimeren en verwijder vervolgens de bovenste bevestigingsbouten van de schokdemper.
3. Alignment van de berg: Zorg ervoor dat de nieuwe CFN-bevestiging metalen inzet op één lijn staat met de bovenste flanke van de schokdemper; draai het rubber niet (dit kan voortijdige scheuren veroorzaken).
4. Instelling van het koppel: Versterk de bevestigingsbouten tot 22±2 Nm (volgens de fabrieksspecificatie van Tesla)  Overstrekking zal het rubber verpletteren, terwijl onderstrekking losheid en lawaai veroorzaakt.

6Ondersteuning na verkoop (CFN-merk)

• Garantie: garantie van 3 jaar/60 000 kilometer (wat het eerst komt), voor gebreken zoals scheuren, verharding,of afscheiding van de metalen invoegplaat (exclusief schade door onjuiste installatie of botsing).
• Technische bijstand: CFN's speciale EV-ophangingstechnici zijn via e-mail of chat beschikbaar voor installatiegeleiding (bijv. werking van de veercompressor, verificatie van het koppel) en probleemoplossing.
• Kwaliteitsgarantie: Als de bevestiging niet past bij model Y/3 (2017-2023) of binnen 30 dagen na ontvangst kwaliteitsproblemen heeft, biedt CFN gratis vervanging of volledige terugbetaling aan (op voorwaarde dat deze niet is gebruikt en in de originele verpakking is).

7Gebruikstips

• Onderhoud: Controleer het bevestigingsrubber om de 15.000 kilometer – reinig het vuil van het oppervlak met een vochtige doek (vermijd het gebruik van ruwe chemicaliën zoals benzine, die EPDM-rubber beschadigen).
• Vervanging van paren: Voor een evenwichtige vering moet de voorste linker- en rechterhoek van de schokdemper tegelijkertijd worden vervangen (zelfs als slechts één van de rubberen slijtage vertoont).
• Bulkonderzoeken: Werkplaatsen of wagenparkbeheerders kunnen contact opnemen met het commerciële verkoopteam van CFN om de bulkprijzen te bepalen.