Προσωρινός απορροφητής συγκρούσεων Επάνω ελαστικό για το Tesla Model Y/3 (2017-2023)

1. Περιγραφή βασικής λειτουργίας

1. Μείωση δονήσεων και θορύβου: Κατασκευασμένο από καουτσούκ υψηλής πυκνότητας μονομερή αιθυλενοπροπυλενοδιενίου (EPDM) με ιδιόκτητη φόρμουλα (που αναπτύχθηκε από την CFN), απορροφά αποτελεσματικά το 80%+ των δονήσεων του δρόμου (π.χ. από λακκούβες,Η μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και για την παρακολούθηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας., διατηρώντας την αθόρυβη εμπειρία οδήγησης του μοντέλου Y/3 ̇.
2. Διαρθρωτική σύνδεση και υποστήριξη φορτίου: χρησιμεύει ως κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ του εμπρόσθιου απορροφητήρα και του εμπρόσθιου πλαισίου του οχήματος, αντέχοντας άξια φορτία έως 18kN και ακτινικά φορτία έως 12kN.Εξασφαλίζει ότι ο απορροφητής παραμένει ευθυγραμμισμένος με τη γεωμετρία της ανάρτησης (καμπερ), δαχτυλίδι) κατά τη διεύθυνση και τη πέδηση, αποφεύγοντας την ανώμαλη φθορά των ελαστικών.
3. Περιβαλλοντική Αντίσταση: Το EPDM είναι γεμάτο αντιγηραντικά και αντιοζονικά πρόσθετα (συμπεριλαμβανομένης της μοναδικής διαδικασίας τροποποίησης της CFN), ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες (μέχρι 120°C, λόγω της θερμότητας των φρένων), χαμηλές θερμοκρασίες (μέχρι -40°C),και χημική διάβρωση (οδικό αλάτι), λάδι κινητήρα), αποτρέποντας την σκληρύνση, τη ρωγμάτωση ή την παραμόρφωση κατά τη μακροχρόνια χρήση.

2Πίνακας παραμέτρων προδιαγραφών

3. Λάθος κρίση (σημεία αντικατάστασης)

• Αύξηση του θορύβου στην καμπίνα: Ασυνήθιστοι ήχοι "χτύπησης" ή "σφυρίχματος" από την εμπρόσθια ανάρτηση κατά την οδήγηση σε ακατάστατους δρόμους, που προκαλούνται από το σκληρό καουτσούκ που χάνει την ικανότητα απομόνωσης από δονήσεις, οδηγώντας σε επαφή μετάλλου με μέταλλο.
• Λάθος ευθυγράμμιση αναστολής: Ανόμοιη φθορά ελαστικών (π.χ.εσωτερική άκρη των εμπρόσθιων ελαστικών φθείρεται γρηγορότερα από την εξωτερική άκρη) ή δόνηση του τιμονιού σε υψηλές ταχύτητες (60km/h+) ̇ λόγω ρωγμών ή παραμορφώσεων του ελαστικού που μεταβάλλουν τη γωνία ευθυγράμμισης του απορροφητήρα.
• Ορατή ζημιά: Ρίξεις επιφάνειας καουτσούκ (ρίξεις μεγαλύτερες των 5 mm), σκληρύνση (καρύδα > 80 HA, δοκιμασμένη με βαρύμετρο),ή διαχωρισμός από το μεταλλικό ένθετο, καταστρέφουν τη δομική ακεραιότητα και την αντοχή του.
• Μειωμένη μεταχείριση: Το όχημα κλίνεται υπερβολικά κατά τη στροφή ή χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταθεροποιηθεί μετά από χτυπήματα που προκαλούνται από υποβαθμισμένο καουτσούκ που δεν μπορεί να υποστηρίξει τη δύναμη αμβλυσμού του αποσβεστήρα.

4. Πλεονεκτήματα της μάρκας CFN (έναντι γενικών προϊόντων)

5Λεπτομέρειες εγκατάστασης

5.1 Περιεχόμενο της συσκευασίας

• 1 × CFN μπροστινό αναισθητικό από ελαστικό άνω στερέωσης (10444402)
• 3× Ζυγισμένες βίδες τοποθέτησης (M8×20mm, ταιριάζει με το εργοστασιακό νήμα της Tesla; Αντι-αποδεκτό σχέδιο)
• 1× Οδηγός εγκατάστασης (με διαγράμματα της ακολουθίας αποσυναρμολόγησης της ανάρτησης)
• 1 × συσκευασία λιπαντικού από σιλικόνη (για τη μείωση της τριβής μεταξύ του ιμάντα και του αποσβεστήρα)

5.2 Απαιτούμενα εργαλεία

• Συγκρότημα κλειδιών υποδομής (10 mm, 13 mm)
• Κλειδί ροπής (0-50 Nm)
• Συμπίεσμος ελαστικού (για την ασφαλή αφαίρεση του αποσβεστήρα από την ανάρτηση)
• Στροβιλιστήρα επίπεδης κεφαλής (για την αναζήτηση παλαιού στερέωσης από τον απορροφητή)

5.3 Προφυλάξεις εγκατάστασης

1. Ασφάλεια της ανάρτησης: Χρησιμοποιήστε μια αντλία για να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του οχήματος και να το στερέψετε με στήλες αντλίας (μην βασίζεστε αποκλειστικά στην αντλία) · αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό πριν αποσυναρμολογήσετε την ανάρτηση.
2. Απομάκρυνση απορροφητή: Χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή ελαστικού για να συμπιέσετε το ελαστικό ανάρτησης, στη συνέχεια αφαιρέστε τους άνω βρόχους τοποθέτησης του αποσβεστήρα ∙ αποφύγετε την ξαφνική απελευθέρωση της δύναμης του ελαστικού (κίνδυνος τραυματισμού).
3. Αξιοθέτηση του βουνού: Βεβαιωθείτε ότι το μεταλλικό ένθετο του νέου στερέωσης CFN ευθυγραμμίζεται με την άνω φλέβα του απορροφητήρα.
4. Ρυθμίσεις ροπής: Σφίξτε τις βίδες τοποθέτησης σε 22±2 Nm (ανάλογα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου της Tesla) Η υπερβολική σύσφιξη θα συνθλίψει το καουτσούκ, ενώ η υποσύσφιξη προκαλεί χαλαρότητα και θόρυβο.

6. Υποστήριξη μετά την πώληση (σημείο CFN)

• Εγγύηση: εγγύηση 3 ετών/60.000 χιλιομέτρων (όποιο από τα δύο προκύπτει νωρίτερα), που καλύπτει ελαττώματα όπως ρωγμές, σκληρύνσεις,ή διαχωρισμός από το μεταλλικό ένθετο (εξαιρούνται οι ζημίες που οφείλονται σε ακατάλληλη εγκατάσταση ή σύγκρουση).
• Τεχνική βοήθεια: Οι ειδικοί τεχνικοί ανάρτησης EV της CFN είναι διαθέσιμοι μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή συνομιλίας για να παρέχουν καθοδήγηση εγκατάστασης (π.χ. λειτουργία συμπιεστή ελαστικού, επαλήθευση ροπής) και αντιμετώπιση προβλημάτων.
• Εγγύηση ποιότητας: Εάν η στερέωση δεν ταιριάζει με το μοντέλο Y/3 (2017-2023) ή έχει προβλήματα ποιότητας εντός 30 ημερών από την παραλαβή, η CFN προσφέρει δωρεάν αντικατάσταση ή πλήρη επιστροφή χρημάτων (εφόσον δεν έχει χρησιμοποιηθεί και είναι στην αρχική συσκευασία).

7Συμβουλές χρήσης

• Διατήρηση: Επιθεωρήστε το ελαστικό κάθε 15.000 χιλιόμετρα· καθαρίστε την επιφάνεια με ένα υγρό πανί (αποφύγετε τη χρήση σκληρών χημικών ουσιών όπως η βενζίνη, η οποία βλάπτει το ελαστικό EPDM).
• Αντικατάσταση ζεύγους: Για ισορροπημένη απόδοση της ανάρτησης, αντικαταστήστε ταυτόχρονα τα μπροστινά αριστερά και δεξιά ελαστικά άνω στερέωσης αποσβεστήρα (ακόμη και αν μόνο το ένα παρουσιάζει σημάδια φθοράς).
• Γενικές Ερευνές: Τα συνεργεία επισκευής ή οι φορείς εκμετάλλευσης στόλων μπορούν να επικοινωνήσουν με την ομάδα εμπορικών πωλήσεων της CFN για να καθορίσουν τιμές χύδην.