Tesla Model Y/3 (2017-2023)用フロントショックアブソーバーアッパーマウントラバー | CFNブランド | 10444402

1. 主な機能の説明

1. 環境耐性: EPDMゴムには、老化防止およびオゾン防止添加剤（CFN独自の改質プロセス）が注入されており、高温（ブレーキ熱による最大120℃）、低温（-40℃まで）、および化学腐食（道路塩、エンジンオイル）に耐え、長期間の使用による硬化、ひび割れ、または変形を防ぎます。
2. 2. 仕様パラメータ表パラメータカテゴリ
3. 詳細な説明対応車種

Tesla Model 3 (2017-2023、全トリム); Tesla Model Y (2020-2023、全トリム)

サスペンションのミスアライメント

• 目に見える損傷: ゴム表面のひび割れ（5mmを超えるひび割れ）、硬化（ショア硬度>80 HA、デュロメーターでテスト）、または金属インサートからの分離—これらはマウントの構造的完全性と耐荷重能力を破壊します。
• ハンドリングの低下: コーナリング中に車両が過度に傾いたり、バンプ後に安定するのに時間がかかる—劣化し、ショックアブソーバーの減衰力をサポートできなくなったゴムによって発生します。
• 4. CFNブランドの利点（ジェネリック製品との比較）利点の次元
• このCFNブランドマウントラバー（10444402）ジェネリック製品

材料品質

1×取り付けガイド（サスペンション分解シーケンスの図付き）

1×シリコーン潤滑剤パケット（マウントとショックアブソーバー間の摩擦を軽減するため）

• 5.2 必要工具
• ソケットレンチセット（10mm、13mm）
• トルクレンチ（0〜50 Nm範囲）
• スプリングコンプレッサー（サスペンションからショックアブソーバーを安全に取り外すため）

マイナスドライバー（古いマウントをショックアブソーバーからこじ開けるため）

• 5.3 取り付け上の注意
• サスペンションの安全性
• : 車両のフロントを持ち上げるにはジャッキを使用し、ジャッキスタンドで固定します（ジャッキのみに頼らないでください）。サスペンションを分解する前に、フロントホイールを取り外してください。
• ショックアブソーバーの取り外し

: スプリングコンプレッサーを使用してサスペンションスプリングを圧縮し、ショックアブソーバーの上部取り付けボルトを取り外します—スプリング力の突然の解放を避けてください（怪我のリスク）。

1. マウントのアライメント: 新しいCFNマウントの金属インサートがショックアブソーバーの上部フランジと一致していることを確認してください。ゴムをねじらないでください（早期のひび割れの原因となる可能性があります）。
2. トルク設定: 取り付けボルトを22±2 Nm（Teslaの工場仕様に従う）に締め付けます—締めすぎるとゴムが潰れ、締め付けが不十分だと緩みやノイズの原因となります。
3. 6. アフターサービス（CFNブランド）保証
4. : 3年/60,000キロメートル保証（いずれか早い方）、ゴムのひび割れ、硬化、または金属インサートからの分離などの欠陥をカバーします（不適切な取り付けまたは衝突による損傷は除きます）。技術支援

: CFNの専用EVサスペンション技術者が、メールまたはチャットを通じて、取り付けガイダンス（例：スプリングコンプレッサーの操作、トルクの検証）とトラブルシューティングを提供します。

• 品質保証: マウントがModel Y/3（2017-2023）に適合しない場合、または受領後30日以内に品質上の問題がある場合、CFNは無料交換または全額返金を提供します（未使用で元のパッケージに入っている場合に限ります）。
• 7. 使用上のヒントメンテナンス
• : マウントラバーを15,000キロメートルごとに点検します—表面の汚れを湿らせた布で拭き取ります（EPDMゴムを損傷するガソリンなどの強力な化学薬品の使用は避けてください）。ペア交換

: サスペンション性能のバランスを保つために、フロントの左右のショックアブソーバーアッパーマウントラバーを同時に交換します（片方だけに摩耗の兆候が見られる場合でも）。

• 大量のお問い合わせ: 修理工場またはフリートオペレーターは、CFNの商用販売チームに連絡して、大量の価格設定を問い合わせることができます—カスタマイズされた配送スケジュールと技術トレーニングが利用可能です。