Cao su gắn trên giảm xóc trước cho Tesla Model Y/3 (2017-2023) | Thương hiệu CFN | 10444402

1. Mô tả chức năng chính

1. Giảm rung và tiếng ồn: Được làm bằng cao su ethylene propylene diene monomer (EPDM) mật độ cao với công thức độc quyền (do CFN phát triển), nó hấp thụ hiệu quả hơn 80% rung động trên đường (ví dụ: từ ổ gà, gờ giảm tốc) và cách ly tiếng ồn từ hệ thống treo (dải tần số 20-500Hz) khỏi việc truyền vào khoang xe, duy trì trải nghiệm lái êm ái của Model Y/3.
2. Kết nối cấu trúc và chịu tải: Đóng vai trò là một liên kết quan trọng giữa giảm xóc trước và khung trước của xe, chịu được tải trọng dọc trục lên đến 18kN và tải trọng hướng tâm lên đến 12kN. Nó đảm bảo giảm xóc luôn thẳng hàng với hình học hệ thống treo (độ nghiêng, độ chụm) trong khi lái và phanh, tránh hao mòn lốp bất thường.
3. Kháng môi trường: Cao su EPDM được pha trộn với các chất phụ gia chống lão hóa và chống ozone (quy trình sửa đổi độc đáo của CFN), chịu được nhiệt độ cao (lên đến 120℃, từ nhiệt phanh), nhiệt độ thấp (xuống -40℃) và ăn mòn hóa học (muối trên đường, dầu động cơ), ngăn ngừa hiện tượng cứng, nứt hoặc biến dạng trong quá trình sử dụng lâu dài.

2. Bảng thông số kỹ thuật

3. Đánh giá lỗi (Dấu hiệu cần thay thế)

• Tăng tiếng ồn trong khoang xe: Âm thanh "gõ" hoặc "kêu cót két" bất thường từ hệ thống treo trước khi lái xe trên đường gồ ghề—do cao su bị cứng mất khả năng cách ly rung động, dẫn đến tiếp xúc kim loại với kim loại.
• Sai lệch hệ thống treo: Mòn lốp không đều (ví dụ: mép trong của lốp trước mòn nhanh hơn mép ngoài) hoặc rung vô lăng ở tốc độ cao (60km/h+)—do cao su bị nứt hoặc biến dạng làm thay đổi góc căn chỉnh của giảm xóc.
• Hư hỏng có thể nhìn thấy: Bề mặt cao su bị nứt (vết nứt dài hơn 5mm), cứng (độ cứng Shore >80 HA, được thử nghiệm bằng máy đo độ cứng) hoặc tách khỏi lõi kim loại—những điều này phá hủy tính toàn vẹn cấu trúc và khả năng chịu tải của giá đỡ.
• Giảm khả năng xử lý: Xe nghiêng quá nhiều khi vào cua hoặc mất nhiều thời gian hơn để ổn định sau khi va vào ổ gà—do cao su bị suy giảm không hỗ trợ lực giảm xóc của giảm xóc.

4. Ưu điểm của Thương hiệu CFN (so với các sản phẩm thông thường)

5. Chi tiết lắp đặt

5.1 Nội dung gói

• 1× Cao su gắn trên giảm xóc trước CFN (10444402)
• 3× Bu lông lắp mạ kẽm (M8×20mm, phù hợp với ren nhà máy của Tesla; thiết kế chống lỏng)
• 1× Hướng dẫn lắp đặt (với sơ đồ trình tự tháo rời hệ thống treo)
• 1× Gói chất bôi trơn silicon (để giảm ma sát giữa giá đỡ và giảm xóc)

5.2 Dụng cụ cần thiết

• Bộ cờ lê vặn ổ cắm (10mm, 13mm)
• Cờ lê lực (dải 0-50 Nm)
• Máy nén lò xo (để tháo giảm xóc khỏi hệ thống treo một cách an toàn)
• Tuốc nơ vít đầu bằng (để cạy giá đỡ cũ ra khỏi giảm xóc)

5.3 Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt

1. An toàn hệ thống treo: Sử dụng kích để nâng phần trước của xe và cố định bằng chân chống (không chỉ dựa vào kích); tháo bánh trước trước khi tháo rời hệ thống treo.
2. Tháo giảm xóc: Sử dụng máy nén lò xo để nén lò xo hệ thống treo, sau đó tháo bu lông gắn trên của giảm xóc—tránh giải phóng lực lò xo đột ngột (nguy cơ chấn thương).
3. Căn chỉnh giá đỡ: Đảm bảo lõi kim loại của giá đỡ CFN mới thẳng hàng với mặt bích trên của giảm xóc; không vặn cao su (có thể gây nứt sớm).
4. Cài đặt mô-men xoắn: Siết chặt các bu lông lắp đến 22±2 Nm (theo thông số kỹ thuật của nhà máy Tesla)—siết quá chặt sẽ làm nát cao su, trong khi siết không đủ chặt sẽ gây lỏng và ồn.

6. Hỗ trợ sau bán hàng (Thương hiệu CFN)

• Bảo hành: Bảo hành 3 năm/60.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), bao gồm các khiếm khuyết như nứt cao su, cứng hoặc tách khỏi lõi kim loại (không bao gồm hư hỏng do lắp đặt không đúng cách hoặc va chạm).
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các kỹ thuật viên hệ thống treo EV chuyên dụng của CFN sẵn sàng qua email hoặc trò chuyện để cung cấp hướng dẫn lắp đặt (ví dụ: vận hành máy nén lò xo, xác minh mô-men xoắn) và khắc phục sự cố.
• Đảm bảo chất lượng: Nếu giá đỡ không phù hợp với Model Y/3 (2017-2023) hoặc có vấn đề về chất lượng trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận, CFN cung cấp thay thế miễn phí hoặc hoàn trả đầy đủ (với điều kiện chưa sử dụng và trong bao bì gốc).

7. Mẹo sử dụng

• Bảo trì: Kiểm tra cao su giá đỡ sau mỗi 15.000 km—làm sạch bụi bẩn trên bề mặt bằng khăn ẩm (tránh sử dụng hóa chất mạnh như xăng, có thể làm hỏng cao su EPDM).
• Thay thế theo cặp: Để có hiệu suất hệ thống treo cân bằng, hãy thay thế cao su gắn trên giảm xóc trước bên trái và bên phải cùng một lúc (ngay cả khi chỉ một bên có dấu hiệu hao mòn).
• Yêu cầu số lượng lớn: Các cửa hàng sửa chữa hoặc nhà khai thác đội xe có thể liên hệ với nhóm bán hàng thương mại của CFN để biết giá số lượng lớn—lịch trình giao hàng tùy chỉnh và đào tạo kỹ thuật có sẵn.