ยางรองเบ้าโช้คอัพหน้าสำหรับ Tesla Model Y/3 (2017-2023) | แบรนด์ CFN | 10444402

1. คำอธิบายหน้าที่หลัก

1. การลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: ผลิตจากยาง EPDM (ethylene propylene diene monomer) ความหนาแน่นสูง พร้อมสูตรเฉพาะ (พัฒนาโดย CFN) ซึ่งช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากถนนได้มากกว่า 80% (เช่น จากหลุมบ่อ, เนินสะดุด) และแยกเสียงรบกวนจากช่วงล่าง (ช่วงความถี่ 20-500Hz) ไม่ให้ส่งผ่านไปยังห้องโดยสารของรถ ทำให้ Model Y/3 ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ
2. การเชื่อมต่อโครงสร้างและการรับน้ำหนัก: ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างโช้คอัพหน้าและโครงรถด้านหน้า โดยสามารถรับน้ำหนักตามแนวแกนได้ถึง 18kN และน้ำหนักแนวรัศมีได้ถึง 12kN ช่วยให้โช้คอัพอยู่ในแนวเดียวกับเรขาคณิตของช่วงล่าง (แคมเบอร์, โท) ในระหว่างการเลี้ยวและการเบรก หลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางผิดปกติ
3. ความทนทานต่อสภาพแวดล้อม: ยาง EPDM ผสมสารเติมแต่งป้องกันการเสื่อมสภาพและโอโซน (กระบวนการปรับปรุงเฉพาะของ CFN) ทนทานต่ออุณหภูมิสูง (สูงสุด 120℃ จากความร้อนของเบรก) อุณหภูมิต่ำ (ต่ำถึง -40℃) และการกัดกร่อนจากสารเคมี (เกลือบนถนน, น้ำมันเครื่อง) ป้องกันการแข็งตัว, การแตกร้าว หรือการเสียรูปทรงเมื่อใช้งานในระยะยาว

2. ตารางพารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ

3. การวินิจฉัยข้อบกพร่อง (สัญญาณสำหรับการเปลี่ยน)

• เสียงรบกวนในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น: เสียง "เคาะ" หรือ "เอี๊ยดอ๊าด" ผิดปกติจากช่วงล่างหน้าเมื่อขับรถบนถนนขรุขระ—เกิดจากยางแข็งตัวสูญเสียความสามารถในการลดแรงสั่นสะเทือน ทำให้เกิดการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ
• การวางแนวช่วงล่างผิดพลาด: ยางสึกไม่สม่ำเสมอ (เช่น ขอบด้านในของยางหน้าสึกเร็วกว่าขอบด้านนอก) หรือพวงมาลัยสั่นที่ความเร็วสูง (60 กม./ชม.+)—เนื่องจากยางแตกร้าวหรือเสียรูปทรง ทำให้มุมการวางแนวของโช้คอัพเปลี่ยนไป
• ความเสียหายที่มองเห็นได้: ผิวของยางแตกร้าว (รอยแตกยาวกว่า 5 มม.), แข็งตัว (ความแข็งแบบ Shore >80 HA, ทดสอบด้วยเครื่องวัดความแข็ง) หรือแยกออกจากเม็ดมีดโลหะ—สิ่งเหล่านี้ทำลายความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความสามารถในการรับน้ำหนักของเบ้า
• การควบคุมรถลดลง: รถเอียงมากเกินไประหว่างเข้าโค้ง หรือใช้เวลานานขึ้นในการทรงตัวหลังจากกระแทก—เกิดจากยางเสื่อมสภาพที่ไม่สามารถรองรับแรงหน่วงของโช้คอัพได้

4. ข้อดีของแบรนด์ CFN (เทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป)

5. รายละเอียดการติดตั้ง

5.1 เนื้อหาในแพ็คเกจ

• 1× ยางรองเบ้าโช้คอัพหน้า CFN (10444402)
• 3× สลักเกลียวยึดชุบสังกะสี (M8×20 มม., ตรงกับเกลียวโรงงานของ Tesla; การออกแบบป้องกันการคลายตัว)
• 1× คู่มือการติดตั้ง (พร้อมไดอะแกรมลำดับการถอดช่วงล่าง)
• 1× ซองสารหล่อลื่นซิลิโคน (สำหรับลดแรงเสียดทานระหว่างเบ้าและโช้คอัพ)

5.2 เครื่องมือที่จำเป็น

• ชุดประแจบล็อก (10 มม., 13 มม.)
• ประแจปอนด์ (ช่วง 0-50 Nm)
• เครื่องอัดสปริง (เพื่อถอดโช้คอัพออกจากช่วงล่างอย่างปลอดภัย)
• ไขควงปากแบน (สำหรับงัดเบ้าเก่าออกจากโช้คอัพ)

5.3 ข้อควรระวังในการติดตั้ง

1. ความปลอดภัยของช่วงล่าง: ใช้แม่แรงยกรถด้านหน้าและยึดด้วยขาตั้งแม่แรง (อย่าพึ่งแม่แรงเพียงอย่างเดียว); ถอดล้อหน้าก่อนถอดช่วงล่าง
2. การถอดโช้คอัพ: ใช้เครื่องอัดสปริงเพื่ออัดสปริงช่วงล่าง จากนั้นถอดสลักเกลียวยึดด้านบนของโช้คอัพ—หลีกเลี่ยงการปล่อยแรงสปริงอย่างกะทันหัน (เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ)
3. การจัดตำแหน่งเบ้า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเม็ดมีดโลหะของเบ้า CFN ใหม่ตรงกับหน้าแปลนด้านบนของโช้คอัพ; อย่าบิดยาง (อาจทำให้เกิดการแตกร้าวก่อนเวลาอันควร)
4. การตั้งค่าแรงบิด: ขันสลักเกลียวยึดให้แน่นถึง 22±2 Nm (ตามข้อกำหนดโรงงานของ Tesla)—การขันแน่นเกินไปจะทำให้ยางแตก ในขณะที่การขันไม่แน่นจะทำให้หลวมและเกิดเสียง

6. การสนับสนุนหลังการขาย (แบรนด์ CFN)

• การรับประกัน: รับประกัน 3 ปี/60,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน) ครอบคลุมข้อบกพร่อง เช่น ยางแตกร้าว, แข็งตัว หรือแยกออกจากเม็ดมีดโลหะ (ไม่รวมความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการชน)
• ความช่วยเหลือด้านเทคนิค: ช่างเทคนิคช่วงล่าง EV โดยเฉพาะของ CFN พร้อมให้บริการผ่านทางอีเมลหรือแชทเพื่อให้คำแนะนำในการติดตั้ง (เช่น การใช้งานเครื่องอัดสปริง, การตรวจสอบแรงบิด) และการแก้ไขปัญหา
• การรับประกันคุณภาพ: หากเบ้าไม่พอดีกับ Model Y/3 (2017-2023) หรือมีปัญหาด้านคุณภาพภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้รับ CFN จะเสนอการเปลี่ยนสินค้าฟรีหรือคืนเงินเต็มจำนวน (โดยมีเงื่อนไขว่าไม่ได้ใช้งานและอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม)

7. เคล็ดลับการใช้งาน

• การบำรุงรักษา: ตรวจสอบยางเบ้าทุกๆ 15,000 กิโลเมตร—ทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ (หลีกเลี่ยงการใช้สารเคมีรุนแรง เช่น น้ำมันเบนซิน ซึ่งจะทำลายยาง EPDM)
• การเปลี่ยนเป็นคู่: เพื่อประสิทธิภาพของช่วงล่างที่สมดุล ให้เปลี่ยนยางรองเบ้าโช้คอัพหน้าซ้ายและขวาพร้อมกัน (แม้ว่าจะมีเพียงข้างเดียวที่แสดงสัญญาณการสึกหรอ)
• การสอบถามจำนวนมาก: ร้านซ่อมหรือผู้ประกอบการกลุ่มรถสามารถติดต่อทีมขายเชิงพาณิชย์ของ CFN เพื่อขอราคาจำนวนมาก—มีกำหนดการจัดส่งและการฝึกอบรมทางเทคนิคที่ปรับแต่งได้