2021+ टेस्ला मॉडल X के लिए फ्रंट-लेफ्ट-हैंड (एलएच) व्हील लाइनर 1585128-00-सी (सीएफएन ब्रांड)
यह फ्रंट लेफ्ट (LH) व्हील लाइनर (भाग संख्या 1585128-00-C) एक OEM-मैचिंग अंडरबॉडी प्रोटेक्टिव घटक है जिसे विशेष रूप से 2021 और बाद के टेस्ला मॉडल एक्स वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है,मॉडल एक्स के फ्रंट सस्पेंशन के लेआउट के साथ अच्छी तरह से संरेखित, पहिया आकार, और शरीर के नीचे हवा के प्रवाह के डिजाइन।शरीर के नीचे सुरक्षा, मलबे को रोकना और वायु प्रवाह का अनुकूलन:
शरीर के नीचे के घटकों की सुरक्षा: सामने के बाएं पहिया और शरीर के नीचे के महत्वपूर्ण भागों (जैसे, सामने के निलंबन हार्डवेयर, ब्रेक लाइन, वायरिंग हार्नेस और शीतलन नली) के बीच एक टिकाऊ बाधा के रूप में कार्य करता है,सड़क मलबे से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए, पत्थर, टूटे हुए कांच) ड्राइविंग के दौरान बाएं सामने के पहिया से टकराया।
मलबे और प्रदूषक अवरोधन: मिट्टी, वर्षा जल और सड़क नमक को पहिया कुएं और शरीर के नीचे की गुहा में छिड़काव से रोकता हैपानी के प्रवेश के कारण वायरिंग हार्नेस शॉर्ट सर्किट के जोखिम को कम करना.
वायुगतिकीय और शोर में कमी: टेस्ला के कारखाने के वायुगतिकीय इंजीनियरिंग का पालन करता है बाएं सामने के पहिया के चारों ओर हवा के प्रवाह का मार्गदर्शन करने के लिए,हवा के प्रतिरोध को कम करना (वाहन की ऊर्जा दक्षता का समर्थन करना) और पहिया कुएं से गुजरने वाले वायु प्रवाह से उत्पन्न सड़क शोर को कम करना.
उच्च श्रेणी के पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन) प्लास्टिक से निर्मित, एक प्रबलित पसली संरचना के साथ, पहिया अस्तर प्रभाव प्रतिरोध, लचीलापन और हल्के वजन के प्रदर्शन (वजन ≤1.2kg) को संतुलित करता हैः
प्रभाव और पहनने के प्रतिरोध: पीपी सामग्री में ≥5kJ/m2 की नॉक की गई टक्कर की ताकत है, जो छोटे पत्थरों या बर्ड्स के साथ टकराव से दरार का विरोध करती है; एकीकृत रिब संरचना संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाती है,पहिया या सड़क कंपन से लंबे समय तक दबाव के तहत भी विरूपण को रोकना.
चरम परिवेश के अनुकूल: -30°C से 85°C तक तापमान में उतार-चढ़ाव का सामना करता है, बर्फदार सर्दियों के लिए उपयुक्त (कम तापमान में भंगुरता का विरोध करता है) और उच्च तापमान के गर्मियों (नरम या विकृत होने से बचता है);यह यूवी फीका होने (400 घंटे के एएसटीएम जी 154 यूवी परीक्षणों को पास करता है) और सड़क नमक या कार धोने के क्लीनर से रासायनिक संक्षारण का भी प्रतिरोधी है.
फिट सटीकता: लाइनर के किनारे के समोच्च, माउंटिंग छेद, और स्नैप-क्लिप की स्थिति मॉडल एक्स के कारखाने के पहिया के साथ 1:1 मेल खाती है,यह सुनिश्चित करता है कि कवर और फ्रंट बंपर या फेंडर के बीच कोई अंतराल न हो, जिससे शरीर के नीचे मलबे के रिसाव से बचा जा सके.
स्थापना टेस्ला के 2021+ मॉडल एक्स सेवा दिशानिर्देशों का पालन करती है, मानक उपकरणों (8 मिमी सॉकेट, ट्रिम टूल, जैक स्टैंड) के साथ 30-40 मिनट लगते हैंः
वाहन के आगे की बायीं ओर को उठाएं और इसे जैक स्टैंड से सुरक्षित करें (सुरक्षा जोखिमों से बचने के लिए स्थिर समर्थन सुनिश्चित करें); पहिया के साथ आसान पहुंच के लिए आगे का बायीं पहिया हटा दें।
एक ट्रिम उपकरण का उपयोग प्लास्टिक स्न्याप क्लिप और बोल्ट को धीरे-धीरे अलग करने के लिए करें जो पुराने व्हील लाइनर को फ्रंट फेंडर, बंपर,और शरीर के नीचे फ्रेम प्रत्येक fastener की स्थिति नोट करें (आमतौर पर कुल 8~10 हैं): 5 प्लास्टिक क्लिप और 5 8 मिमी बोल्ट) गलत स्थापना से बचने के लिए।
पहिया से पुराने आवरण को अच्छी तरह से खींचें, आसन्न घटकों (जैसे फेंडर ट्रिमिंग या ब्रेक लाइनों) को नुकसान न पहुंचाने का ध्यान रखें;धूल को दूर करने के लिए एक सूखे कपड़े के साथ पहिया कुएं की माउंटिंग सतह को साफ करें, कीचड़, या अवशिष्ट चिपकने वाला।
सीएफएन व्हील लाइनर को व्हील वेल के माउंटिंग पॉइंट्स के साथ संरेखित करें, यह सुनिश्चित करें कि लाइनर के किनारे फेंडर और बंपर के खिलाफ कसकर फिट हों;पहले प्लास्टिक क्लिप को अपनी जगह पर दबाएं (जब आप सुरक्षित हों तो आपको एक क्लिक सुनाई देगा), फिर 8 मिमी के बोल्ट को 4±0.3 एनएम तक कसें (टेस्ला के आधिकारिक टॉर्क स्पेक्स के अनुसार) अत्यधिक कसने से लाइनर के प्लास्टिक माउंटिंग टैब फट सकते हैं।
बाएं आगे के पहिया को फिर से स्थापित करें, वाहन को नीचे लाएं, और पहिया को अच्छी तरह से साइड से जांचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि लाइनर फेंडर और बंपर के साथ फ्लश है,कोई ढीला क्षेत्र या अंतराल नहीं जो मलबे के प्रवेश की अनुमति दे सकते हैं.