محافظ چرخ جلو چپ (LH) برای تسلا مدل X 2021+ | 1585128-00-C (برند CFN)

1. محافظت از اجزای زیر بدنه: به عنوان یک مانع با دوام بین چرخ جلو چپ و قطعات حیاتی زیر بدنه (به عنوان مثال، سخت افزار تعلیق جلو، خطوط ترمز، دسته سیم ها و شیلنگ های خنک کننده) عمل می کند و از آسیب دیدن ناشی از زباله های جاده ای (شن، سنگ، شیشه شکسته) که توسط چرخ جلو چپ در حین رانندگی پرتاب می شوند، جلوگیری می کند.
2. مسدود کردن زباله و آلودگی: از پاشیدن گل، آب باران و نمک جاده به داخل محفظه چرخ و حفره زیر بدنه جلوگیری می کند—از خوردگی قطعات فلزی (به عنوان مثال، پیچ های تعلیق، براکت های کالیپر ترمز) جلوگیری می کند و خطر اتصال کوتاه دسته سیم ها را که ناشی از نفوذ آب است، کاهش می دهد.
3. کاهش آیرودینامیکی و نویز: از مهندسی آیرودینامیکی کارخانه تسلا پیروی می کند تا جریان هوا را در اطراف چرخ جلو چپ هدایت کند، مقاومت هوا را به حداقل می رساند (پشتیبانی از راندمان انرژی خودرو) و صدای جاده ای تولید شده توسط جریان هوا که از محفظه چرخ عبور می کند را کاهش می دهد.

• مقاومت در برابر ضربه و سایش: مواد PP دارای مقاومت ضربه ای ناچ شده ≥5kJ/m² است که در برابر ترک خوردن ناشی از ضربه با سنگ های کوچک یا جدول ها مقاومت می کند. ساختار دنده ای یکپارچه، استحکام ساختاری را افزایش می دهد و از تغییر شکل حتی تحت فشار طولانی مدت چرخ یا لرزش جاده جلوگیری می کند.
• سازگاری با محیط های شدید: نوسانات دما از -30 درجه سانتیگراد تا 85 درجه سانتیگراد را تحمل می کند، مناسب برای زمستان های برفی (در برابر شکنندگی در دماهای پایین مقاومت می کند) و تابستان های با دمای بالا (از نرم شدن یا تاب برداشتن جلوگیری می کند). همچنین در برابر محو شدن UV مقاومت می کند (آزمون های UV 400 ساعته ASTM G154 را پاس می کند) و خوردگی شیمیایی ناشی از نمک جاده یا مواد شوینده شستشوی خودرو.
• دقت تناسب: لبه های محافظ، سوراخ های نصب و موقعیت های گیره های فشاری با محفظه چرخ کارخانه مدل X به نسبت 1:1 مطابقت دارند و از عدم وجود شکاف بین محافظ و سپر جلو یا گلگیر اطمینان حاصل می کنند—از نشت زباله به داخل زیر بدنه جلوگیری می کنند.

1. سمت چپ جلوی خودرو را بلند کرده و با جک استند محکم کنید (از پشتیبانی پایدار برای جلوگیری از خطرات ایمنی اطمینان حاصل کنید). چرخ جلو چپ را برای دسترسی آسان تر به محفظه چرخ بردارید.
2. از یک ابزار اصلاح برای جدا کردن ملایم گیره های فشاری پلاستیکی و پیچ هایی که محافظ چرخ قدیمی را به گلگیر جلو، سپر و قاب زیر بدنه متصل می کنند، استفاده کنید—موقعیت هر بست را یادداشت کنید (معمولاً 8 تا 10 عدد وجود دارد: 5 گیره پلاستیکی و 5 پیچ 8 میلی متری) تا از نصب اشتباه جلوگیری شود.
3. محافظ قدیمی را از محفظه چرخ دور کنید، مراقب باشید به اجزای مجاور (به عنوان مثال، تریم گلگیر یا خطوط ترمز) آسیب نرسانید. سطح نصب محفظه چرخ را با یک پارچه خشک تمیز کنید تا گرد و غبار، گل یا چسب باقیمانده از بین برود.
4. محافظ چرخ CFN را با نقاط نصب محفظه چرخ تراز کنید، اطمینان حاصل کنید که لبه های محافظ به طور محکم در برابر گلگیر و سپر قرار می گیرند. ابتدا گیره های پلاستیکی را در جای خود قرار دهید (هنگامی که محکم شدند، یک "کلیک" خواهید شنید)، سپس پیچ های 8 میلی متری را تا 4±0.3 نیوتن متر سفت کنید (طبق مشخصات گشتاور رسمی تسلا—سفت کردن بیش از حد ممکن است باعث ترک خوردن زبانه های نصب پلاستیکی محافظ شود).
5. چرخ جلو چپ را دوباره نصب کنید، خودرو را پایین بیاورید و محفظه چرخ را از کنار بررسی کنید تا تأیید شود که محافظ با گلگیر و سپر همسطح است، بدون هیچ ناحیه شل یا شکافی که اجازه ورود زباله را بدهد.