بطانة عجلة أمامية يسارية (LH) لسيارات Tesla Model X 2021+ | 1585128-00-C (علامة CFN التجارية)

1. حماية مكونات الجزء السفلي من الهيكل: تعمل كحاجز متين بين تجويف العجلة الأمامية اليسرى والأجزاء السفلية الهامة (مثل أجهزة التعليق الأمامية وخطوط الفرامل وأسلاك التوصيل وأنابيب التبريد)، مما يمنع التلف الناتج عن حطام الطريق (الحصى والحجارة والزجاج المكسور) الذي تتناثره العجلة الأمامية اليسرى أثناء القيادة.
2. منع الحطام والملوثات: يمنع الطين ومياه الأمطار وملح الطريق من التناثر في تجويف العجلة والتجويف السفلي—تجنب تآكل المكونات المعدنية (مثل مسامير التعليق وأقواس فرجار الفرامل) وتقليل خطر حدوث دوائر قصر في أسلاك التوصيل بسبب دخول الماء.
3. الديناميكية الهوائية وتقليل الضوضاء: تتبع الهندسة الديناميكية الهوائية للمصنع في Tesla لتوجيه تدفق الهواء حول العجلة الأمامية اليسرى، مما يقلل من مقاومة الرياح (يدعم كفاءة الطاقة في السيارة) ويقلل من ضوضاء الطريق الناتجة عن مرور الهواء عبر تجويف العجلة.

• مقاومة الصدمات والتآكل: تتمتع مادة PP بقوة تأثير مشقوقة تبلغ ≥5kJ/m²، وتقاوم التشقق الناتج عن الاصطدامات بالحجارة الصغيرة أو الأرصفة؛ يعزز الهيكل الضلعي المتكامل الصلابة الهيكلية، ويمنع التشوه حتى تحت ضغط طويل الأمد من العجلة أو اهتزازات الطريق.
• القدرة على التكيف مع البيئات القاسية: تتحمل تقلبات درجات الحرارة من -30 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية، ومناسبة لفصول الشتاء الثلجية (تقاوم الهشاشة في درجات الحرارة المنخفضة) وفصول الصيف الحارة (تتجنب التليين أو الاعوجاج)؛ كما أنها تقاوم تلاشي الأشعة فوق البنفسجية (تجتاز اختبارات ASTM G154 UV لمدة 400 ساعة) والتآكل الكيميائي من ملح الطريق أو منظفات غسيل السيارات.
• دقة الملاءمة: تتطابق حواف البطانة وفتحات التركيب ومواضع مشابك التثبيت بنسبة 1:1 مع تجويف العجلة الخاص بالمصنع في Model X، مما يضمن عدم وجود فجوات بين البطانة والمصد الأمامي أو الحاجز—تجنب تسرب الحطام إلى الجزء السفلي من الهيكل.

1. ارفع الجانب الأيسر الأمامي من السيارة وثبته بحوامل الرافعة (تأكد من الدعم المستقر لتجنب مخاطر السلامة)؛ قم بإزالة العجلة الأمامية اليسرى لتسهيل الوصول إلى تجويف العجلة.
2. استخدم أداة التشذيب لفصل مشابك التثبيت البلاستيكية والمسامير التي تثبت بطانة العجلة القديمة بالحاجز الأمامي والمصد وإطار الجزء السفلي من الهيكل—لاحظ موضع كل أداة تثبيت (يوجد عادةً 8–10 إجمالاً: 5 مشابك بلاستيكية و 5 مسامير 8 مم) لتجنب التركيب الخاطئ.
3. اسحب البطانة القديمة بعيدًا عن تجويف العجلة، مع الحرص على عدم إتلاف المكونات المجاورة (مثل تقليم الحاجز أو خطوط الفرامل)؛ نظف سطح تركيب تجويف العجلة بقطعة قماش جافة لإزالة الغبار أو الطين أو المواد اللاصقة المتبقية.
4. قم بمحاذاة بطانة عجلة CFN مع نقاط تركيب تجويف العجلة، مع التأكد من أن حواف البطانة تتناسب بشكل مريح مع الحاجز والمصد؛ قم بتثبيت المشابك البلاستيكية في مكانها أولاً (ستسمع صوت “نقرة” عند التثبيت)، ثم أحكم ربط مسامير 8 مم إلى 4±0.3 نيوتن متر (وفقًا لمواصفات عزم الدوران الرسمية لـ Tesla—قد يؤدي الإفراط في الشد إلى تشقق علامات التثبيت البلاستيكية للبطانة).
5. أعد تركيب العجلة الأمامية اليسرى، وخفض السيارة، وتحقق من تجويف العجلة من الجانب للتأكد من أن البطانة متساوية مع الحاجز والمصد، مع عدم وجود مناطق فضفاضة أو فجوات قد تسمح بدخول الحطام.