テスラモデルY/3（2017-2023）のリアショックアブソーバーアッパーマウントラバー| CFNブランド| 10444403

1。コア関数の説明

1. カスタマイズされた振動とノイズリダクション：CFN独自の高密度EPDMラバー（リアサスペンションダイナミクス用に最適化）で作られており、キャビンからの75％以上の道路振動（例えば、不均一な舗装、砂利道）と分離株（15-400Hz）を吸収します。これにより、モデルY/3の静かな乗り心地が保持されます。これは、特に後部座席の乗客の快適さに重要です。
2. リアロードの適応性：リアサスペンションの可変荷重に耐えるように設計されています（最大16kn、最大10knまでのラジアル荷重）、リアショックアブソーバーと車両フレームの間の安定した接続を維持します。加速、ブレーキング、またはコーナリング中の衝撃吸収剤の不整合を防ぎます。
3. 全天候型の耐久性：CFNのユニークなゴム修正プロセスを通じて、EPDM材料には反オゾン、アンチエイジング、抗化学的添加物が注入されています。それは、極端な温度（-40℃から110）、リアブレーキ熱から）、道路塩の腐食、およびエンジン油流出に抵抗します。

2。仕様パラメーターテーブル

3。断層判断（交換の標識）

• リアキャビンノイズ：バンプを走行するときに、リアサスペンションからの異常な「きしむ」または「鳴る」 - 劣化したゴムが失われた振動分離によって推進され、ショックアブソーバーとフレーム間の金属間接触につながります。
• リアサスペンションの不整合：不均一なリアタイヤの摩耗（例えば、リアタイヤの外側のエッジが速く着用する）または車両は、ストレートドライビング中に片側に「ドリフト」します。衝撃吸収装置のキャンバー角を割ったまたは変形したゴムを変更します。
• 目に見えるゴムの損傷：表面亀裂（4mmを超える）、硬化（海岸硬度> 78 ha、デュロメーターでテスト）、またはゴムと金属の挿入物の分離 - これらは、マウントの負荷を含む容量と構造的安全性を損なう。
• 乗り心地の快適さを減らしました：車両の後端は、高速（100km/h+）運転中に粗い道路を過度に「バウンス」したり、不安定に感じたりします。ゴムが剛性を失い、衝撃吸収剤の動きを減衰させないことを示しています。

4。CFNブランドの利点（対汎用製品）

5。インストールの詳細

5.1パッケージの内容

• 1×CFNリアショックアブソーバーアッパーマウントラバー（10444403）
• 3×ホットディップ亜鉛めっきマウントボルト（M8×18mm、テスラOEMスペックスレッドを備えたアンチルースワッシャー付き）
• 1×インストールガイド（リアサスペンションの分解図とアライメントマーク付き）
• 1×シリコン潤滑剤パケット（マウントとショックアブソーバーフランジの間の摩擦を減らすため）

5.2必要なツール

• ソケットレンチセット（10mm、12mm）
• トルクレンチ（0-40 nmの範囲）
• リアサスペンションスプリングコンプレッサー（安全にshock吸収剤）
• プラスチック製プリツール（リアフレームをスクラッチせずに古いマウントを取り外すため）

5.3インストール予防策

1. 安全準備：ジャックで車両の背面を持ち上げ、ジャックスタンドで固定します（ジャックだけに依存しないでください）。後輪を取り外してサスペンションにアクセスします。
2. 衝撃吸収体の除去：スプリングコンプレッサーを使用してリアサスペンションスプリングを圧縮し、ショックアブソーバーの上部取り付けボルトを取り外します。
3. マウントアライメント：新しいCFNマウントのメタルインサートをショックアブソーバーの上部フランジに合わせます。取り付け穴がリアフレームに一致することを確認します（これが摩耗を加速するため、ゴムをねじれないでください）。
4. トルク仕様：取り付けボルトを19±2 nm（テスラの工場標準あたり）に締めます - 密集していないとゴムを押しつぶしますが、触覚不足はリアサスペンションガタガタを引き起こします。

6。アフターセールスサポート（CFNブランド）

• 保証：3年/50,000キロメートルの保証（いずれかが最初に来る場合でも）、ゴム製の割れ、硬化、または金属挿入物からの分離などの欠陥をカバーします（不適切な設置、衝突、または過負荷からの損傷は除外されます）。
• 技術支援：CFNのEVサスペンションスペシャリストは、電子メールまたはライブチャットで入手でき、ガイダンス（スプリングコンプレッサー操作、インストール後のアライメントチェックなど）を提供し、トラブルシューティングの問題を解決します。
• 品質保証：マウントがモデルY/3（2017-2023）と互換性がない場合、または領収書から30日以内に質の高い欠陥がある場合、CFNは無料の交換または全額払い戻し（未使用および元のパッケージで提供）を提供します。

7。使用法とバルクのヒント

• メンテナンス：20,000キロメートルごとにリアマウントゴムを検査します。穏やかな石鹸溶液で表面の汚れをきれいにします（EPDMを分解するディーゼルのような過酷な化学物質を避けてください）。
• ペア交換：バランスの取れたリアサスペンションパフォーマンスの場合は、左右のリアショックアブソーバーアッパーマウントラバーの両方を同時に交換します（摩耗が1つだけであっても）。
• バルクの問い合わせ：修理店または艦隊オペレーターは、CFNの商業販売チームに大量の価格設定について連絡できます。リクエストに応じて、既存の配送プランとオンサイトインストールトレーニングを利用できます。