logo
Σπίτι > προϊόντα > Τμήματα αυτοκινήτων Tesla EV >
Συναρμολόγηση αμορτισέρ Tesla Model X Εμπρός Δεξιά E3 - Ανάρτηση Διπλού Κινητήρα

Συναρμολόγηση αμορτισέρ Tesla Model X Εμπρός Δεξιά E3 - Ανάρτηση Διπλού Κινητήρα

Αμορτισέρ ανάρτησης Tesla Model X

Συναρμολόγηση αμορτισέρ E3 διπλού κινητήρα

Εμπρός δεξιό αμορτισέρ ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Place of Origin:

GuangDong China

Μάρκα:

CFN

Model Number:

1188368-00-E

Επικοινωνήστε μαζί μας
Ζητήστε μια προσφορά
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Damping Adjustable:
Yes
Type:
Suspension Parts
Model:
Model X
Application:
Electric Vehicles
Color:
Black
Material:
Aluminum Alloy
Επισημαίνω:

Αμορτισέρ ανάρτησης Tesla Model X

,

Συναρμολόγηση αμορτισέρ E3 διπλού κινητήρα

,

Εμπρός δεξιό αμορτισέρ ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Όροι πληρωμής και αποστολής
Minimum Order Quantity
1
Τιμή
Negotible
Delivery Time
5-10 work days
Payment Terms
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Συγγενικά προϊόντα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Επικοινωνήστε τώρα
Περιγραφή του προϊόντος
Συναρμολόγηση Αμορτισέρ Coil E3 - Διπλού Κινητήρα - Εμπρός Δεξιά | 1188368-00-E
Το Μυστικό της Ισορροπίας του Διπλού Κινητήρα Εμπρός-Δεξιά
Στον χορό μεταξύ ισχύος και ελέγχου που καθορίζει την απόδοση των Tesla με διπλό κινητήρα, η εμπρός-δεξιά γωνία παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Εκεί συναντάται η ροπή επιτάχυνσης με την ακρίβεια του τιμονιού, εκεί συγκρούεται η σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο με τις επιπτώσεις από λακκούβες - και η Συναρμολόγηση Αμορτισέρ Coil E3 1188368-00-E είναι ο χορογράφος. Αυτό δεν είναι απλώς ένας συνδυασμός "αμορτισέρ και ελατηρίου", είναι ένα ρυθμισμένο σύστημα σχεδιασμένο ειδικά για τις εμπρός-δεξιές θέσεις διπλού κινητήρα, μετατρέποντας την ωμή ισχύ σε μια οδήγηση που αισθάνεται τόσο αιχμηρή όσο και συγκροτημένη.
Γιατί η Εμπρός-Δεξιά Γωνία Διπλού Κινητήρα Χρειάζεται Αυτήν Ακριβώς τη Συναρμολόγηση
Τα Tesla με διπλό κινητήρα στέλνουν περισσότερη ροπή στους μπροστινούς τροχούς από ό,τι τα αντίστοιχα με έναν κινητήρα, και η εμπρός-δεξιά γωνία δέχεται το μεγαλύτερο μέρος κατά τη διάρκεια δεξιών στροφών, έντονου φρεναρίσματος και ανισόρροπου φορτίου στο δρόμο. Αυτή η συναρμολόγηση E3 είναι κατασκευασμένη για να αντιμετωπίζει αυτές τις δυνάμεις με σκόπιμες σχεδιαστικές επιλογές:
  • Απόσβεση Ανταποκρινόμενη στη Ροπή: Όταν πατάτε το γκάζι στο πάτωμα, οι διπλοί κινητήρες στέλνουν μια αύξηση ισχύος στον μπροστινό άξονα, δημιουργώντας ένα ανεπαίσθητο "τράβηγμα" προς τα δεξιά. Η εσωτερική βαλβίδα του αμορτισέρ ρυθμίζεται σε 0,2 δευτερόλεπτα - σκληραίνοντας για να αντισταθεί σε αυτό το τράβηγμα και να διατηρήσει το τιμόνι στο κέντρο. Είναι σαν να έχετε μια αντίδραση μικροδευτερολέπτων σε κάθε αιχμή ροπής.
  • Βαθμονόμηση Ελατηρίου Coil: Το ελατήριο E3 δεν είναι ένα γενικό ελατήριο - είναι τυλιγμένο με μεταβλητό βήμα (πιο σφιχτά πηνία στην κορυφή, πιο χαλαρά στο κάτω μέρος). Αυτό σημαίνει ότι είναι αρκετά μαλακό για να απορροφά μικρά χτυπήματα (όπως ραγισμένο οδόστρωμα), αλλά σκληραίνει αμέσως όταν συμπιέζεται έντονα (όπως όταν χτυπάτε ένα κράσπεδο), προστατεύοντας την εμπρός-δεξιά ανάρτηση από ζημιές.
  • Έξυπνη Κατανομή Βάρους: Οι εμπρός-δεξιές γωνίες φέρουν επιπλέον φορτίο από τον οδηγό, τον επιβάτη και συχνά ένα τμήμα μπαταρίας εμπρός-δεξιά. Ο ρυθμός ελατηρίου της συναρμολόγησης (180 N/mm) είναι ρυθμισμένος για να αντισταθμίζει αυτό το βάρος, διασφαλίζοντας ότι το μπροστινό άκρο είναι επίπεδο ακόμη και με πλήρη καμπίνα - όχι άλλο βύθισμα στη δεξιά πλευρά που ρίχνει την ευθυγράμμιση.
Υλικά που ξεπερνούν τον δρόμο
  • Υγρό Αμορτισέρ με Κεραμικά Πρόσθετα: Μέσα στο αμορτισέρ, ένα εξειδικευμένο υδραυλικό υγρό αναμεμειγμένο με κεραμικά σωματίδια μειώνει την τριβή κατά 30% σε σύγκριση με τα τυπικά υγρά. Αυτό σημαίνει ομαλότερη κίνηση με την πάροδο του χρόνου, έτσι ώστε η συναρμολόγηση να μην αναπτύσσει αυτή την "άκαμπτη" αίσθηση μετά από 50.000 μίλια.
  • Χάλυβας Coil Υψηλής Αντοχής: Το ελατήριο είναι σφυρηλατημένο από χάλυβα SAE 9254 - αρκετά ισχυρό για να χειριστεί 2.200 λίβρες στατικού φορτίου (το βάρος της εμπρός-δεξιάς γωνίας) και αρκετά εύκαμπτο για να κάνει κύκλους 100.000+ φορές χωρίς κόπωση. Είναι επίσης πυροβολισμένο για να αντιστέκεται σε ρωγμές από τους κραδασμούς του δρόμου.
  • Σχεδιασμός Σφραγισμένος για τη Διάρκεια Ζωής: Η επάνω βάση του αμορτισέρ χρησιμοποιεί μια τριπλή στεγανοποίηση (αντί της τυπικής διπλής) για να αποκλείσει τη σκόνη και την υγρασία - μια κρίσιμη αναβάθμιση για τις εμπρός-δεξιές θέσεις, οι οποίες είναι πιο εκτεθειμένες στο σπρέι του δρόμου από το δεξί ελαστικό. Όχι άλλη εσωτερική σκουριά ή φραγμένα βαλβίδες.
Πραγματικά Σενάρια Όπου Διαπρέπει
  • Ορεινοί Δρόμοι: Κατά τη διάρκεια απότομων δεξιών στροφών, η συναρμολόγηση E3 διατηρεί το εμπρός-δεξί ελαστικό στο έδαφος, μειώνοντας την υποστροφή, ώστε να μπορείτε να μεταφέρετε περισσότερη ταχύτητα στις στροφές. Οι επιβάτες δεν θα αισθανθούν αυτή την "κλίση" που τους κάνει να πιάνονται από τη λαβή της πόρτας.
  • Μετακινήσεις στην Πόλη: Λακκούβες, σαμαράκια και ξαφνικά σταματήματα δεν έχουν καμία τύχη. Το ελατήριο μεταβλητού βήματος μαλακώνει το τράνταγμα μιας λακκούβας, ενώ το αμορτισέρ καταστέλλει την ανάκαμψη, ώστε το μπροστινό άκρο να μην αναπηδά - ο καφές σας παραμένει στο φλιτζάνι, ακόμη και στα δύσκολα πρωινά.
  • Κρουαζιέρα στον Αυτοκινητόδρομο: Στα 70+ mph, το αμορτισέρ σκληραίνει για να μειώσει την "πλεύση", κάνοντας τους πλευρικούς ανέμους να φαίνονται λιγότερο αισθητοί. Το ελατήριο coil παραμένει σταθερό, έτσι ώστε το εμπρός-δεξιά να μην βυθίζεται όταν πατάτε τα φρένα, διατηρώντας το αυτοκίνητο σταθερό.
Σημάδια ότι είναι ώρα να αντικαταστήσετε τη συναρμολόγηση E3
  • Περιπλάνηση στη Δεξιά Πλευρά: Σε ευθείς δρόμους, το τιμόνι τραβάει προς τα δεξιά - ακόμη και μετά από ευθυγράμμιση. Αυτό σημαίνει ότι το αμορτισέρ δεν μπορεί να εξουδετερώσει τις δυνάμεις ροπής ή το ελατήριο είναι κουρασμένο και κάθεται χαμηλότερα από ό,τι θα έπρεπε.
  • Θόρυβος σε Χτυπήματα: Ένας θαμπός "θόρυβος" από το εμπρός-δεξιά όταν χτυπάτε λακκούβες σηματοδοτεί μια φθαρμένη βάση αμορτισέρ ή σπασμένο ελατήριο. Αγνοήστε το και θα καταστρέψετε τον βραχίονα ελέγχου ή την μπάλα.
  • Ανισόρροπη Φθορά Ελαστικών: Το εμπρός-δεξί ελαστικό δείχνει "κοίλωμα" (κυματιστό πέλμα) από την αναπήδηση - που προκαλείται από ένα αμορτισέρ που δεν μπορεί να ελέγξει την κίνηση του ελατηρίου. Αυτό το μοτίβο φθοράς μειώνει την πρόσφυση σε υγρές συνθήκες.
  • Αίσθηση Σκληρής Δεξιάς Στροφής: Η στροφή προς τα δεξιά αισθάνεται βαρύτερη από την αριστερή ή το αυτοκίνητο "αντιστέκεται" στη μέση της στροφής. Αυτό υποδεικνύει ότι μια βαλβίδα αμορτισέρ κολλάει, αποτυγχάνοντας να προσαρμοστεί στις δυνάμεις στροφής.
Εγκατάσταση: Μια Άμεση Αντικατάσταση με Κρυφά Πλεονεκτήματα
  • Τέλεια Διάταξη Μπουλονιών: Η συναρμολόγηση βιδώνεται στον εμπρός-δεξιό κόμβο και τον πύργο του γόνατος χρησιμοποιώντας το ίδιο μοτίβο 4 μπουλονιών με το αρχικό, με προ-σπειρωμένες οπές που ευθυγραμμίζονται χωρίς να χρειάζεται μόχλευση ή ρύθμιση. Ακόμη και οι DIYers μπορούν να ολοκληρώσουν τη δουλειά σε λιγότερο από 2 ώρες.
  • Δεν Απαιτείται Επαναβαθμονόμηση: Σε αντίθεση με τα εξαρτήματα ανάρτησης αέρα, αυτή η μηχανική συναρμολόγηση λειτουργεί με τους υπάρχοντες αισθητήρες του Tesla σας χωρίς να χρειάζεται ένα εργαλείο σάρωσης. Απλώς βιδώστε το, σφίξτε το στα 45 Nm (επάνω βάση) και 65 Nm (κάτω βάση) και φύγετε - χωρίς ταξίδια στο συνεργείο για ρύθμιση.
  • Επαγγελματική Συμβουλή: Συνδυάστε το με ένα νέο δακτύλιο επάνω βάσης. Ο αρχικός δακτύλιος φθείρεται συχνά πριν από το αμορτισέρ ή το ελατήριο και η αντικατάστασή του διασφαλίζει ότι η συναρμολόγηση κινείται ελεύθερα, διατηρώντας αυτή την ομαλή απόδοση E3.

Στείλτε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς

Πολιτική απορρήτου Κίνα Καλό Ποιότητα Τμήματα αυτοκινήτων Tesla EV Προμηθευτής. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Όλα. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.