Zęby drzwi tylnej prawej (RH) dla 2023+ Tesla Model 3
Ten tylny prawy zamek drzwiowy (RH) (numer części 1738947-01-D) jest elektromechanicznym elementem zgodnym z OEM, zaprojektowanym wyłącznie dla modelu Tesla Model 3 z 2023 r. i późniejszych wersji (obejmujący RWD, AWD,i warianty wydajności)Jest precyzyjnie zamontowany wewnątrz wewnętrznego panelu tylnych prawych drzwi, łącząc się z centralnym systemem zamykania pojazdu, klamkami drzwi wewnętrznych/zewnętrznych,oraz moduły bezpieczeństwa do sterowania funkcjonowaniem drzwi, w pełni zgodne z zaktualizowaną logiką sprzętową drzwi modelu 3+ (w tym zoptymalizowanymi protokołami bezpieczeństwa elektronicznego)Jego podstawowe funkcje koncentrują się na:bezpieczne zamykanie, niezawodny dostęp i zgodność z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa przed zderzeniami:
Podstawowe funkcje
Synchronizowane blokowanie i odblokowanie Funkcjonuje w połączeniu z Modelem 3 ′s Body Control Module (BCM) do wykonywania poleceń zablokowania / odblokowania z klucza, ekranu dotykowego w samochodzie lub klamki drzwi zewnętrznych.włącza szpilkę z stali nierdzewnej (na tylnym prawym filarze drzwi), aby mocno zablokować drzwi, zapobiegając przypadkowemu otwarciu podczas jazdyPo odblokowaniu, otwiera gładko, zapewniając otwarcie drzwi przy minimalnej sile dla łatwego dostępu.
Bezproblemowe otwieranie/zamykanie i informacje zwrotne o stanie Wykorzystuje precyzyjne połączenie mechaniczne i elektroniczne magnetyczne o wysokiej odporności, które koordynują się z wewnętrznymi/zewnętrznymi uchwytami:naciskanie zewnętrznego uchwytu (lub pociągnięcie wewnętrznego uchwytu) uruchamia magnetyczny do odłączenia blokady, umożliwiające otwieranie drzwi bez wstrząsów.zamek tymczasowo łapie striker (przerywanie drzwi od otwierania się i wysyła sygnał do deski rozdzielczej), ostrzegając kierowcę, aby w celu zapewnienia bezpieczeństwa zamknął prawe tylne drzwi.
Ochrona przed zderzeniami i awariami Spełnia rygorystyczne standardy bezpieczeństwa Tesli w przypadku wypadków i sytuacji awaryjnych:
Automatyczne blokowanie awarii: Automatycznie zamyka drzwi podczas kolizji, aby zapobiec wyrzuceniu drzwi i chronić pasażerów;
Mechaniczne uwalnianie awaryjne: utrzymuje ręczne połączenie pociągające (dostępne za pośrednictwem panelu awaryjnego tylnych prawych drzwi) w celu otwarcia drzwi w przypadku awarii układu elektrycznego (np. w przypadku przerwy w dostawie prądu po wypadku);
Kompatybilność zamka bezpieczeństwa dla dzieci: Zintegrowany z ręcznym blokadą tylnych drzwi dla dzieci łączenie blokady wyłącza ręcznik wewnętrzny, zapobiegając przypadkowemu otwarciu drzwi przez dzieci podczas jazdy pojazdu.
Trwała konstrukcja i szczegóły techniczne
Ramy mechaniczne: Główne ciało zamka wykonane jest z plastiku PA66 wzmocnionego włóknem szklanym (przytrzymałość na rozciąganie ≥ 80MPa) w celu przeciwdziałania uderzeniom i deformacji; kluczowe części ruchome (zamknięcie,W celu zmniejszenia zużycia (z użyciem stali utwardzonej (twardota ≥HRC 50),000 cykli otwierania/zamykania (odpowiednia trwałość OEM).
Komponenty elektroniczne: Wbudowany magnetyczny wykorzystuje zwoje miedziane (klasa izolacyjna B, wytrzymała 130°C) dla stabilnej wydajności elektrycznej;czujnik pozycji efektu Halla (wykrywa stan blokowania/rozblokowania/półzamknięcia) ma dokładność ≤ 1%, zapewniając w czasie rzeczywistym informacje zwrotne do BCM (uniknięcie fałszywych ostrzeżeń na pulpicie).
Środowiskowe uszczelnienie: wyposażone w uszczelki gumowe o klasyfikacji IP6K7, które blokują wchodzenie wody, pyłu i środków chemicznych do mycia samochodów do wewnętrznego mechanizmu, zapobiegając rdzewi, zwarciom lub awarii magnetycznego.Jest również odporny na ekstremalne temperatury (-40°C do 85°C), odpowiedni dla gorących lat, zimy lub środowiska przybrzeżnego (odporny na korozję soli).
Elementy instalacji
Przygotowanie pojazdu: wyłączyć napęd; otworzyć prawe tylne drzwi i usunąć wewnętrzną panelę drzwi (użyj narzędzia do odciągania plastikowych zacisków,następnie odłączyć przełącznik okienny, pas okablowania i wewnętrzne przewody rękojeści (zaznaczyć pozycje kabli, aby uniknąć błędnego podłączenia).
Usunięcie starego zamka: Zlokalizuj stary zamek (zamontowany na wewnętrznej metalowej ramie drzwi, zabezpieczony śrubami o wymiarach 3 x 10 mm).Odłączenie złącza elektrycznego (dla magnetycznego i czujnika) i kabli mechanicznych (podłączonych do uchwytów wewnętrznych/zewnętrznych). Użyj gniazda 10 mm do usunięcia 3 śrub, a następnie wyciągnij stary zamek (uniknij skręcania kabli).
Kontrola przed instalacją: Czyszczenie powierzchni mocowania ramy drzwi suchą szmatą;sprawdź, czy szpil (na filarze drzwi) jest luźny lub zardzewiały, zaciśnij śruby szpilki (jeśli luźne) lub zastąp szpilkę (jeśli skorodowana), aby zapewnić prawidłowe zaczepienie zamka.
Nowa instalacja zamka: Ustaw 1738947-01-D z otworami montażowymi ramki drzwi; ponownie podłącz złącze elektryczne i kable mechaniczne (zapewnij, że kable są przeprowadzane płynnie, bez zaburzeń).Ręcznie zacisnąć śruby 3 x 10 mm w celu zapobiegania przewijania.
Przymocowanie momentu obrotowego: Użyj klucza obrotowego, aby zacisnąć śruby do 8±0,5 Nm (według specyfikacji modelu 3 Tesla 2023+).
Badanie funkcji: ponownie zainstalować wewnętrzną płytę drzwiową, włączyć energię do pojazdu i wykonać badanie:
Zamknięcie/odblokowanie za pomocą klawisza i ekranu dotykowego (potwierdzenie płynnego zaangażowania);
otwieranie/zamykanie drzwi 5 ̇ 10 razy (kontrolowanie zablokowania, zapewnienie działań ostrzegawczych "połowy zamek");
Włączyć blokadę bezpieczeństwa dla dzieci (zweryfikować, czy wewnętrzna rękojeść jest wyłączona);
Wyczyścić kody błędu BCM (za pośrednictwem narzędzia diagnostycznego Tesli) w celu zapewnienia pełnej synchronizacji elektrycznej.
Uwaga: Ta częśćspecyficzne tylne prawo (RH)Nie należy wymieniać z zamkami przednich drzwi lub z tylnymi zamkami lewej strony (LH) (np. 1738948-01-D).
Polityka prywatności Chiny dobre.
Jakość Części samochodowe Tesla EV Sprzedawca. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Wszystkie.
Prawa zastrzeżone.