Задние правые дверные застежки для Tesla Model 3 2023+

Основные функции

1. Синхронизированное блокирование и разблокирование
   Работает в тандеме с модулем управления корпусом модели 3 ′s для выполнения команд блокировки / разблокировки с клавиатуры, сенсорного экрана автомобиля или внешней дверной ручки.он задействует штиф из нержавеющей стали (на правом заднем столбе двери), чтобы заперть дверь крепко, предотвращая случайное открытие во время вождения.Когда она разблокирована, она плавно освобождает застежку, обеспечивая открытие двери с минимальной силой для легкого доступа.
2. Плавное открытие/закрытие и обратная связь о состоянии
   Обладает высокоточной механической связью и высокоэффективным электронным соленоидом, которые координируются с внутренними/внешними ручками:Нажатие на внешнюю ручку (или тянуть внутреннюю ручку) запускает соленоид для отключения блокировочного кружка, позволяющий открывать дверь без ударов, а также включает функцию "полузамок", если дверь не полностью закрыта,замок временно ловит ударщика (предотвращая открытие двери) и посылает сигнал на приборную панель, предупреждая водителя о необходимости закрытия правой задней двери в целях безопасности.
3. Защита от аварий и аварий
   Соответствует строгим стандартам безопасности Tesla для аварийных и аварийных сценариев:

• Автоматическое блокирование при сбое: автоматически блокирует дверь при столкновении, чтобы предотвратить выброс двери и защитить пассажиров;
• Механическое аварийное освобождение: сохраняет ручное соединение тяга-накопитель (доступное через аварийную панель правой задней двери) для открытия двери в случае отказа электрической системы (например, отключения электроэнергии после аварии);
• Совместимость с детским замком безопасности: Интегрируется с ручной дверью детской безопасности задней двери: при включении замка выключается ручка внутренней двери, что предотвращает случайное открытие двери детьми во время движения транспортного средства.

Устойчивое строительство и технические детали

• Механическая рама: Основной корпус замка изготовлен из стекловолокно-укрепленного пластика PA66 (прочность на растяжение ≥ 80MPa) для устойчивости к ударам и деформации; критические движущиеся части (блокировочный кружок,Для уменьшения износа используют отвержденную сталь (жесткость ≥HRC 50), поддерживающую более 50,000 циклов открытия/закрытия (соответствующая долговечность OEM).
• Электронные компоненты: Встроенный электроноид использует медные катушки (изоляционный класс B, выдерживает 130°C) для стабильной электрической производительности;датчик положения с эффектом Холла (выявляет состояние блокировки/разблокировки/полузакрытия) имеет точность ≤ 1%, обеспечивая обратную связь в режиме реального времени с BCM (избегая ложных предупреждений на приборной панели).
• Экологическое уплотнение: оборудован резиновыми уплотнениями IP6K7 для блокировки проникновения воды, пыли и химических веществ для стирки автомобилей во внутренний механизм, предотвращая ржавчину, короткое замыкание или отказ электронода.Он также переносит экстремальные температуры (от -40°C до 85°C), подходящий для жарких летов, холодных зим или прибрежных районов (устойчивый к коррозии соли).

Инсталляционные элементы

1. Подготовка транспортного средства: отключить электроэнергию; открыть правую заднюю дверь и снять внутреннюю панель двери (использовать инструмент отделки для отсоединения пластиковых клипов,затем отсоедините проволоку переключателя окна и кабели внутренней ручки (примечание к положению кабеля, чтобы избежать неправильного соединения).
2. Удаление старого замка: Найдите старый замок (установленный на внутренней металлической раме двери, закрепленный болтами размером 3 x 10 мм).Отсоедините электрический соединитель (для соленоида и датчика) и механические кабели (связанные с внутренними/внешними ручками). Используйте 10мм розетку, чтобы удалить 3 болта, а затем вытащите старый замок (избегайте скручивания кабелей).
3. Проверка перед установкой: очистить поверхность крепления дверной рамы сухой тканью;Проверьте шприц (на дверном столбе) на наличие ослабленности или ржавчины, затяните болты шприца (если они ослаблены) или замените шприц (если он коррозионный), чтобы обеспечить правильное замыкание замка..
4. Новая установка замка: Выровнять 1738947-01-D с дверной рамы монтажные отверстия; повторно подключить электрический разъем и механические кабели (обеспечить кабели проводятся плавно, без сдвигов).Ручно затягивайте болты 3 x 10 мм, чтобы предотвратить перекрестные нитки.
5. Закрытие крутящего момента: Использование крутящего момента для затягивания болтов до 8±0,5 Нм (по спецификациям Tesla ′′ 2023+ Model 3) ′′ чрезмерное затягивание может потрескать пластиковый корпус замка, повлияв на производительность.
6. Функциональное тестирование: Переустановить внутреннюю панель двери, включить электроэнергию в транспортное средство и проверить:
   • блокировка/разблокировка с помощью клавиатуры и сенсорного экрана (подтверждение бесперебойного включения);
   • Открыть/закрыть дверь 5−10 раз (проверить наличие засорения, обеспечить работу предупредительной системы "полузамок");
   • Включить блокировку детской безопасности (проверить, что внутренняя ручка отключена);
   • Очистить коды ошибок BCM (через диагностический инструмент Tesla) для обеспечения полной электрической синхронизации.

Примечание: эта частьспецифика задней правой стороны (RH)Не используйте замки передних дверей или задние замки левой стороны (LH) (например, 1738948-01-D).