Name: Tesla Model X Voor-rechts Damper Assembly Coil E3 Dual Motor Suspension
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1188368-00-E
Availability: InStock

Thuis > producten > Tesla EV-autoonderdelen >

Tesla Model X Voor-rechts Damper Assembly Coil E3 Dual Motor Suspension

Tesla Model X voordemperassemblage

Model X ophangspoel E3

Dual motor dampen voor elektrische auto's

Place of Origin:

GuangDong China

Merknaam:

CFN

Model Number:

1188368-00-E

Neem contact met ons op

Vraag een offerte

Productgegevens

Damping Adjustable:

Yes

Type:

Suspension Parts

Model:

Model X

Application:

Electric Vehicles

Color:

Black

Material:

Aluminum Alloy

Markeren:

Tesla Model X voordemperassemblage

Model X ophangspoel E3

Dual motor dampen voor elektrische auto's

Betalings- en verzendvoorwaarden

Minimum Order Quantity

Prijs

Negotible

Delivery Time

5-10 work days

Payment Terms

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Verwante producten

Composite Materials Water Pump for Tesla Model 3/Y with 141413 Size and 0.6kg Weight

Krijg Beste Prijs

CFN Brand Left-Hand Black Fascia-to-Fender Bracket for 2023+ Tesla Model 3

Krijg Beste Prijs

19-inch 7-clip Carbon Black Hub Cap for 2023 Tesla Model Y - Precision Fit Wheel Cover

Krijg Beste Prijs

Composite Materials Left-Hand Rear Brake Caliper for 2022+ Tesla Model 3/Y with High Durability

Krijg Beste Prijs

Neem contact met ons op

Contact opnemen

Productbeschrijving

Afdemmingsband E3 - dubbele motor - voor rechterhand∙ 1188368-00-E- Ik weet het niet.

Het geheim van de tweemotorige voor-rechtsbalans- Ik weet het niet.

In de dans tussen vermogen en besturing die de prestaties van Tesla's dual-motor definieert, speelt de voorste rechterhoek een leidende rol.Waar de stabiliteit van de snelweg botst met de impact van een gat en de 1188368-00-E Damper Assembly Coil E3 de choreograaf is.Dit is niet alleen een combinatie van "schok- en veer"; het is een afgestemd systeem dat speciaal is ontworpen voor twee-motorige voor-rechts posities, waardoor ruwe kracht wordt omgezet in een aandrijving die zowel scherp als gezamenlijk voelt.- Ik weet het niet.

Waarom de voor-rechts motor met twee motoren deze exacte montage nodig heeft- Ik weet het niet.

De Tesla's met twee motoren geven meer koppel aan de voorwielen dan de Tesla's met één motor. De rechterhoek draagt het grootste deel van de belasting tijdens rechterdraaien, hard remmen en ongelijke wegbelastingen.Deze E3-assemblage is gebouwd om die krachten tegen te gaan met opzettelijke ontwerpkeuzes.:- Ik weet het niet.

Torkresponsieve dempingWanneer u het gaspedaal op de grond zet, sturen de twee motoren een krachtstoot naar de vooras, waardoor een subtiele "trek" naar rechts ontstaat.2 seconden stijf om de trek te weerstaan en het stuur centraal te houden.Het is net een reactie van een microseconde op elke koppelspits.- Ik weet het niet.

Kalibratie van de spoelveer: De E3-spoel is geen generieke veer, maar wordt gewikkeld met een variabele toonhoogte (strakkere spoelen bovenaan, losser onderaan).Dit betekent dat het zacht genoeg is om kleine hobbels te absorberen (zoals gebarsten trottoir) maar dat het onmiddellijk stevig wordt als het hard wordt gecomprimeerd (zoals als je tegen een stoeprand raakt), waardoor de rechtervoorzijde van de ophanging beschermd wordt tegen beschadiging.- Ik weet het niet.

Slimme gewichtsverdeling: De voorste rechterhoeken dragen extra belasting van de bestuurder, passagier en vaak een voorste rechterbatterijsegment.Zorg ervoor dat het voorste deel gelijk zit, zelfs met een volle cabine, zonder meer een rechtse zak die de uitlijning verstoort.- Ik weet het niet.

Materialen die de weg overtreffen- Ik weet het niet.

Afdemmingsvloeistof met keramische toevoegingen: In de dampplaat vermindert een gespecialiseerde hydraulische vloeistof die met keramische deeltjes is gemengd, de wrijving met 30% in vergelijking met standaardvloeistoffen.Dus de verzameling ontwikkelt niet dat "stijf" gevoel na 50Duizend mijl.- Ik weet het niet.

Staal met een hoog trekvermogen: De veer is gesmeed van SAE 9254 staal sterk genoeg om 2200 pond statische belasting (het gewicht van de voor-rechts hoek) te verwerken en flexibel genoeg om meer dan 100.000 keer te draaien zonder te vermoeiden.Het is ook geschoten om scheuren te weerstaan van wegtrillingen..- Ik weet het niet.

Voor het leven verzegeld ontwerp: De bovenste bevestiging van de demper maakt gebruik van een triple-lip afdichting (in plaats van de standaard twee) om stof en vocht uit te sluiten.die meer blootgesteld zijn aan wegspray van de rechterbandGeen interne roest meer of klepverstoppingen.- Ik weet het niet.

Wereldscenario's waarin het schijnt- Ik weet het niet.

Bergwegen: Tijdens strakke rechterbochten houdt de E3-assemblage de rechtervoorband vast, waardoor ondersturing wordt verminderd, zodat u meer snelheid kunt doorsteken in bochten.De passagiers voelen niet dat 'leun' dat hen de deurgreep laat grijpen..- Ik weet het niet.

StadsverkeerDe veer met variabele toonhoogte verzacht de schok van een gat.Terwijl de demper de terugslag stopt zodat de voorkant niet stuitert, blijft je koffie in de kop.Zelfs op ruwe ochtenden.- Ik weet het niet.

Highway CruisingBij meer dan 70 mph wordt de demper stevig omhoog gezet om de "drijving" te verminderen, waardoor zijwinden minder merkbaar zijn.de auto stabiel houden.- Ik weet het niet.

Tekenen dat het tijd is om je E3 Assembly te vervangen- Ik weet het niet.

Rechterzijde zwervenOp rechte wegen trekt het stuur ook na uitlijning naar rechts. Dit betekent dat de demper de koppelkrachten niet kan tegengaan of dat de veer moe is en lager zit dan het hoort.- Ik weet het niet.

Kloppen op hobbels: Een dof "dund" van rechts voorin bij het raken van hobbels geeft aan dat er een versleten dempingshouer of een gebroken veerspoel is.- Ik weet het niet.

Ongelijke slijtage van banden: De rechtse voorwiel vertoont "cupping" (gribbelend loopvlak) door stuiteren veroorzaakt door een demper die de veerbeweging niet kan controleren.- Ik weet het niet.

Stevig rechts draaien voel: Rechts draaien voelt zwaarder aan dan links, of de auto "weerstand biedt" midden in de bocht.- Ik weet het niet.

Installatie: Een directe ruil met verborgen voordelen- Ik weet het niet.

Bolt Patroon Perfectie: De montage sluit aan op de rechter voorknokkel en de steuntoren met hetzelfde 4-bouten patroon als het origineel, met voorgesneden gaten die op elkaar lijken zonder in te snuffelen of aan te passen.Zelfs doe-het-zelver kan het werk in minder dan 2 uur afmaken..- Ik weet het niet.

Geen herkalibratie nodigIn tegenstelling tot de onderdelen van de luchtvering werkt deze mechanische montage met de bestaande sensoren van uw Tesla zonder dat er een scanner nodig is.en geen reizen naar de winkel voor de opstelling.- Ik weet het niet.

Pro-tipsDe oorspronkelijke bus wordt vaak versleten voordat de demper of de veer is aangebracht, en door deze te vervangen, kan de montage vrij bewegen, waardoor de soepele E3-prestaties behouden blijven.

Taggen：

Tesla Model X Voor-rechts Damper Assembly Coil E3 Dual Motor Suspension

Tesla Model X voordemperassemblage

Model X ophangspoel E3

Dual motor dampen voor elektrische auto's

Tesla Model X voordemperassemblage

Model X ophangspoel E3

Dual motor dampen voor elektrische auto's

Composite Materials Water Pump for Tesla Model 3/Y with 141413 Size and 0.6kg Weight

CFN Brand Left-Hand Black Fascia-to-Fender Bracket for 2023+ Tesla Model 3

19-inch 7-clip Carbon Black Hub Cap for 2023 Tesla Model Y - Precision Fit Wheel Cover

Composite Materials Left-Hand Rear Brake Caliper for 2022+ Tesla Model 3/Y with High Durability

Versterking van de voorbumper

Achterste bumperlicht

stuurbanden met een kogelgewricht

2017-2023 Tesla Model 3 voorste bumper trekhaak dekking kap 1084173-00-E

Op maat gemaakte 2023 Tesla Auto Parts Side Beam Verticale Versterker 1080474-S0-B

Tesla Model 32017-2023 Gantry Bracket Links LH 1084169-00-B

1080473-S0-B Autovervangers 2022 Tesla Model 3 Naverkoop Accessoires Verticale versterking van de lengtebalk

Achterste bumper parkeergevoelhouder Radar bracket S9 Tesla Auto onderdelen 1088444-00-C