Name: Rakitan Peredam Depan Kanan Tesla Model X Coil E3 Suspensi Motor Ganda
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1188368-00-E
Availability: InStock

Rumah > Produk > Bagian Mobil Tesla EV >

Rakitan Peredam Depan Kanan Tesla Model X Coil E3 Suspensi Motor Ganda

Rakitan peredam depan Tesla Model X

Koill suspensi Model X E3

Peredam motor ganda mobil EV

Place of Origin:

GuangDong China

Nama merek:

CFN

Model Number:

1188368-00-E

Hubungi Kami

Minta Kutipan

Rincian produk

Damping Adjustable:

Yes

Type:

Suspension Parts

Model:

Model X

Application:

Electric Vehicles

Color:

Black

Material:

Aluminum Alloy

Menyoroti:

Rakitan peredam depan Tesla Model X

Koill suspensi Model X E3

Peredam motor ganda mobil EV

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Minimum Order Quantity

Harga

Negotible

Delivery Time

5-10 work days

Payment Terms

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Produk terkait

Composite Materials Water Pump for Tesla Model 3/Y with 141413 Size and 0.6kg Weight

Dapatkan Harga Terbaik

CFN Brand Left-Hand Black Fascia-to-Fender Bracket for 2023+ Tesla Model 3

Dapatkan Harga Terbaik

19-inch 7-clip Carbon Black Hub Cap for 2023 Tesla Model Y - Precision Fit Wheel Cover

Dapatkan Harga Terbaik

Composite Materials Left-Hand Rear Brake Caliper for 2022+ Tesla Model 3/Y with High Durability

Dapatkan Harga Terbaik

Hubungi Kami

Hubungi Sekarang

Deskripsi Produk

Rakitan Peredam Kejut Koil E3 - Motor Ganda - Kanan Depan | 1188368-00-E

Rahasia Keseimbangan Kanan-Depan Motor Ganda

Dalam tarian antara tenaga dan kendali yang mendefinisikan performa motor ganda Tesla’s, sudut kanan-depan memainkan peran utama. Di situlah torsi akselerasi bertemu presisi kemudi, di mana stabilitas jalan raya berbenturan dengan dampak lubang—dan Rakitan Peredam Kejut Koil E3 1188368-00-E adalah koreografernya. Ini bukan hanya kombinasi "kejut dan pegas"; ini adalah sistem yang disetel yang dirancang khusus untuk posisi kanan-depan motor ganda, mengubah tenaga mentah menjadi penggerak yang terasa tajam dan tenang.

Mengapa Kanan-Depan Motor Ganda Membutuhkan Rakitan yang Tepat Ini

Tesla motor ganda mendorong lebih banyak torsi ke roda depan daripada rekan-rekan motor tunggal mereka, dan sudut kanan-depan menanggung beban terberat selama belokan kanan, pengereman keras, dan beban jalan yang tidak rata. Rakitan E3 ini dibuat untuk melawan gaya-gaya tersebut dengan pilihan desain yang disengaja:

Peredaman Responsif Torsi: Saat Anda menginjak pedal gas, motor ganda mengirimkan gelombang tenaga ke poros depan, menciptakan "tarikan" halus ke kanan. Katup internal peredam menyesuaikan dalam 0,2 detik—mengeras untuk menahan tarikan itu dan menjaga kemudi tetap terpusat. Ini seperti memiliki reaksi mikrodetik terhadap setiap lonjakan torsi.

Kalibrasi Pegas Koil: Koil E3 bukanlah pegas generik—itu dililit dengan pitch variabel (koil yang lebih ketat di bagian atas, lebih longgar di bagian bawah). Ini berarti cukup lembut untuk menyerap guncangan kecil (seperti trotoar retak) tetapi mengeras seketika saat ditekan keras (seperti menabrak trotoar), melindungi suspensi kanan-depan dari kerusakan.

Kecerdasan Distribusi Berat: Sudut kanan-depan membawa beban tambahan dari pengemudi, penumpang, dan seringkali segmen baterai kanan-depan. Laju pegas rakitan (180 N/mm) disetel untuk mengimbangi berat tersebut, memastikan bagian depan tetap rata bahkan dengan kabin penuh—tidak ada lagi penurunan sisi kanan yang mengganggu penyelarasan.

Material yang Mengungguli Jalan

Fluida Peredam dengan Aditif Keramik: Di dalam peredam, fluida hidrolik khusus yang dicampur dengan partikel keramik mengurangi gesekan sebesar 30% dibandingkan dengan fluida standar. Ini berarti gerakan yang lebih halus dari waktu ke waktu, sehingga rakitan tidak mengembangkan rasa "kaku" setelah 50.000 mil.

Baja Koil Tarik Tinggi: Pegas ditempa dari baja SAE 9254—cukup kuat untuk menangani beban statis 2.200 lbs (berat sudut kanan-depan) dan cukup fleksibel untuk berputar 100.000+ kali tanpa kelelahan. Itu juga ditembak-peened untuk menahan retakan akibat getaran jalan.

Desain Tertutup-untuk-Seumur Hidup: Dudukan atas peredam menggunakan segel tiga bibir (bukan dua standar) untuk mengunci debu dan kelembapan—peningkatan kritis untuk posisi kanan-depan, yang lebih terpapar semprotan jalan dari ban kanan. Tidak ada lagi karat internal atau penyumbatan katup.

Skenario Dunia Nyata di Mana Ia Bersinar

Jalan Pegunungan: Selama belokan kanan yang tajam, rakitan E3 menjaga ban kanan-depan tetap menapak, mengurangi understeer sehingga Anda dapat membawa lebih banyak kecepatan melalui tikungan. Penumpang tidak akan merasakan "condong" yang membuat mereka meraih gagang pintu.

Perjalanan Kota: Lubang, polisi tidur, dan pemberhentian mendadak bukanlah tandingan. Pegas pitch variabel melembutkan guncangan lubang, sementara peredam meredam pantulan sehingga bagian depan tidak memantul—kopi Anda tetap di cangkir, bahkan di pagi yang kasar.

Jalan Raya: Pada 70+ mph, peredam mengeras untuk mengurangi "mengambang," membuat angin silang terasa kurang terlihat. Pegas koil tetap stabil, sehingga bagian kanan-depan tidak merosot saat Anda menginjak rem, menjaga mobil tetap stabil.

Tanda-Tanda Sudah Waktunya Mengganti Rakitan E3 Anda

Gelandangan Sisi Kanan: Di jalan lurus, kemudi menarik ke kanan—bahkan setelah penyelarasan. Ini berarti peredam tidak dapat menangkal gaya torsi, atau pegas lelah dan duduk lebih rendah dari seharusnya.

Berdebam pada Guncangan: "Duk" yang tumpul dari kanan-depan saat menabrak guncangan menandakan dudukan peredam yang aus atau koil pegas yang patah. Abaikan, dan Anda akan merusak lengan kontrol atau sambungan bola.

Keausan Ban yang Tidak Merata: Ban kanan-depan menunjukkan "cupping" (tapak beriak) dari memantul—disebabkan oleh peredam yang tidak dapat mengontrol gerakan pegas. Pola keausan ini mengurangi traksi dalam kondisi basah.

Perasaan Belok Kanan yang Kaku: Belok kanan terasa lebih berat daripada kiri, atau mobil "menolak" di tengah belokan. Ini mengarah ke katup peredam yang macet, gagal menyesuaikan dengan gaya menikung.

Pemasangan: Pertukaran Langsung dengan Keuntungan Tersembunyi

Kesempurnaan Pola Baut: Rakitan dibaut ke knuckle kanan-depan dan menara strut menggunakan pola 4-baut yang sama dengan aslinya, dengan lubang pra-ulir yang sejajar tanpa mengungkit atau menyesuaikan. Bahkan DIYers dapat menyelesaikan pekerjaan dalam waktu kurang dari 2 jam.

Tidak Perlu Kalibrasi Ulang: Tidak seperti bagian suspensi udara, rakitan mekanis ini bekerja dengan sensor Tesla Anda yang ada tanpa memerlukan alat pemindai. Cukup pasang, torsi ke 45 Nm (dudukan atas) dan 65 Nm (dudukan bawah), dan pergi—tidak perlu perjalanan ke bengkel untuk pengaturan.

Pro Tip: Pasangkan dengan bushing dudukan atas baru. Bushing asli sering aus sebelum peredam atau pegas, dan menggantinya memastikan rakitan bergerak bebas, mempertahankan performa E3 yang mulus.

Tag：

Rakitan Peredam Depan Kanan Tesla Model X Coil E3 Suspensi Motor Ganda

Rakitan peredam depan Tesla Model X

Koill suspensi Model X E3

Peredam motor ganda mobil EV

Rakitan peredam depan Tesla Model X

Koill suspensi Model X E3

Peredam motor ganda mobil EV

Composite Materials Water Pump for Tesla Model 3/Y with 141413 Size and 0.6kg Weight

CFN Brand Left-Hand Black Fascia-to-Fender Bracket for 2023+ Tesla Model 3

19-inch 7-clip Carbon Black Hub Cap for 2023 Tesla Model Y - Precision Fit Wheel Cover

Composite Materials Left-Hand Rear Brake Caliper for 2022+ Tesla Model 3/Y with High Durability

Bracket penguatan bumper depan

Lampu bemper belakang

sendi bola penghubung kemudi

2017-2023 Tesla Model 3 Front Bumper Tow Hook Cover Cap 1084173-00-E

Custom 2023 Tesla Auto Parts Side Beam Vertical Amplifier 1080474-S0-B

Tesla Model 32017-2023 Gantry Bracket Kiri LH 1084169-00-B

1080473-S0-B Automotive Spare Parts 2022 Tesla Model 3 Aftermarket Aksesoris Balok Lintang Perkuat Vertikal

Pemegang Sensor Parkir Bumper Belakang Radar Bracket S9 Tesla Bagian Mobil 1088444-00-C