Cụm ốp vè chắn bùn trước bên trái (LH) cho Tesla Model 3 2023+ | 1694553-00-E (Thương hiệu CFN)

Chức năng cốt lõi

1. Che chắn các bộ phận quan trọng
   Hoạt động như một rào cản bền bỉ giữa vòm bánh trước bên trái và các bộ phận gầm xe quan trọng, bao gồm cánh tay đòn hệ thống treo trước, ống dẫn phanh, dây điện (cho cảm biến ADAS và đèn) và đường ống hệ thống làm mát. Nó ngăn ngừa hư hỏng do các mảnh vỡ trên đường (sỏi, đá, mảnh vỡ sắc nhọn) bị văng lên bởi bánh trước bên trái trong khi lái xe—tránh sửa chữa tốn kém cho các bộ phận nhạy cảm như phần cứng hệ thống treo trước hoặc dây điện cảm biến.
2. Ngăn ngừa mảnh vỡ & ăn mòn
   Ngăn chặn bùn, nước mưa và muối trên đường bắn vào vòm bánh xe và khoang gầm xe. Điều này ngăn ngừa sự ăn mòn của các bộ phận kim loại (chẳng hạn như bu lông hệ thống treo, giá đỡ kẹp phanh và khớp nối khung phụ) và giảm nguy cơ đoản mạch do nước trong hệ thống dây điện gần đó. Đối với hệ thống dây điện cảm biến ADAS được cập nhật của Model 3 2023+ gần vòm bánh trước, việc lắp đặt chặt chẽ của ốp vè cũng tránh sự tích tụ mảnh vỡ có thể cản trở tín hiệu cảm biến.
3. Kiểm soát khí động học & tiếng ồn
   Tuân theo thiết kế khí động học của Tesla Model 3 nâng cấp 2023 để hướng luồng không khí xung quanh bánh trước bên trái. Nó giảm thiểu sức cản của gió (hỗ trợ hiệu quả năng lượng của xe, đặc biệt là khi đi đường dài tốc độ cao) và giảm tiếng ồn trên đường do nhiễu loạn luồng không khí trong vòm bánh xe—duy trì độ êm ái trong cabin được nâng cao của Model 3 2023+.

Kết cấu bền bỉ

• Thân ốp chính: Được chế tạo từ nhựa PP (Polypropylene) cao cấp với cấu trúc gân tăng cường. Vật liệu PP có độ bền va đập khía ≥5.5kJ/m², chống nứt do va đập với đá nhỏ hoặc va chạm nhẹ vào lề đường; các gân tích hợp tăng cường độ cứng cấu trúc, ngăn ngừa biến dạng ngay cả khi chịu áp lực lâu dài từ rung động bánh xe hoặc không bằng phẳng của mặt đường.
• Phần cứng lắp đặt: Bao gồm các kẹp nhựa theo thông số kỹ thuật OEM và giá đỡ gia cố bằng kim loại. Các kẹp được làm bằng nylon có độ bền kéo cao (chống gãy trong quá trình lắp đặt/tháo gỡ), trong khi giá đỡ sử dụng thép mạ kẽm (độ bền kéo ≥300MPa) để chống ăn mòn—đảm bảo cụm lắp ráp được gắn chắc chắn vào vòm bánh xe.
• Khả năng thích ứng với môi trường: Chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt (-30°C đến 85°C), phù hợp cho cả mùa đông có tuyết (chống giòn ở nhiệt độ thấp) và mùa hè có nhiệt độ cao (tránh mềm hoặc cong vênh). Nó cũng chống lại sự phai màu do tia UV (vượt qua các bài kiểm tra UV ASTM G154 trong 400 giờ) và ăn mòn hóa học từ muối trên đường, chất tẩy rửa xe hơi hoặc mưa.

Lắp đặt

1. Chuẩn bị xe: Nâng phía trước bên trái của xe bằng giá đỡ (đảm bảo hỗ trợ ổn định); tháo bánh trước bên trái để dễ dàng tiếp cận vòm bánh xe. Bóc lớp ốp dưới của chắn bùn trước (nếu cần) để lộ các điểm lắp của vòm bánh xe.
2. Tháo ốp cũ: Sử dụng dụng cụ cắt để nhẹ nhàng tháo các kẹp nhựa và bu lông 8mm cố định ốp cũ vào chắn bùn trước, cản trước và khung gầm (thường tổng cộng 9–11 chốt: 6 kẹp + 5 bu lông). Lưu ý vị trí của từng chốt để tránh đặt sai vị trí, sau đó kéo ốp cũ ra (cẩn thận không làm hỏng các bộ phận liền kề như ốp chắn bùn hoặc đường phanh).
3. Vệ sinh: Lau bề mặt lắp của vòm bánh xe bằng vải khô để loại bỏ bụi, bùn hoặc keo dính còn sót lại—đảm bảo lắp ráp mới khít chặt.
4. Lắp đặt cụm mới: Căn chỉnh 1694553-00-E với các điểm lắp của vòm bánh xe (đảm bảo các cạnh của ốp vè vừa khít với cản trước và chắn bùn). Gắn các kẹp nhựa vào vị trí (lắng nghe tiếng “tách” để xác nhận đã an toàn), sau đó vặn chặt bằng tay các bu lông 8mm để tránh bị trượt ren.
5. Siết chặt bằng lực: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt các bu lông đến 4±0.3 Nm (theo thông số kỹ thuật dịch vụ Model 3 2023+ của Tesla)—siết quá chặt có thể làm nứt các tab lắp bằng nhựa của ốp vè.
6. Kiểm tra sau khi lắp đặt: Lắp lại bánh trước bên trái, hạ xe xuống và kiểm tra vòm bánh xe từ bên hông. Xác nhận ốp vè bằng phẳng với chắn bùn và cản trước, không có khe hở nào có thể cho phép mảnh vỡ lọt vào.