logo

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
قطع غيار سيارات تيسلا
Created with Pixso.

وحدة زنبرك الهواء الخلفي لسيارة Tesla Model S موديل 2016-2021، جزء نظام التعليق DM

وحدة زنبرك الهواء الخلفي لسيارة Tesla Model S موديل 2016-2021، جزء نظام التعليق DM

الاسم التجاري: CFN
رقم الطراز: 1067461-25-C
الـ MOQ: 1
السعر: Negotible
شروط الدفع: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
معلومات مفصلة
Place of Origin:
GuangDong China
Damping Adjustable:
Yes
Type:
Suspension Parts
Model:
Model S
Application:
Electric Vehicles
Color:
Black
Material:
Aluminum Alloy
إبراز:

زنبرك هواء خلفي لسيارة Tesla Model S,وحدة تعليق Model S موديل 2016-2021,جزء نظام تعليق هوائي لسيارة كهربائية

,

Model S suspension module 2016-2021

,

EV car air suspension part

وصف المنتج

وحدة نابض الهواء الخلفي - DM لنموذج Tesla S (2016-2021) | 1067461-25-C

تطور التعليق الخلفي للمحرك المزدوج

لعام 2016-2021 ، فإن وحدة نابض الهواء الخلفية 1067461-25-C ليست مجرد ترقية-إنه الحل المكرر Tesla تم تصميمه للتعامل مع القوة المتزايدة ووزن الأنظمة المزدوجة اللاحقة. بناءً على التصميمات السابقة ، توفر هذه الوحدة القدرة على التكيف بشكل أكثر ذكاءً ، وتشغيل أكثر هدوءًا ، ومتانة أطول ، مما يضمن أن الجزء الخلفي من الإقامة في طرازك يتكون من تسارع من عملية توقف أو تبحر مع مقصورة كاملة.

لماذا تتطلب نماذج DM 2016-2021 هذه الوحدة

قدم طراز Tesla لعام 2016+ Dual Motor S أكثر محركات أقوى وتخطيط محور خلفي منقح - النسل التي تتطلب ترقية التعليق. هذه الوحدة مصممة لهذا الغرض لتلك التطورات:

 

  • تخميد عزم الدوران: في وقت لاحق ، توفر نماذج DM ما يصل إلى 532 رطلًا من عزم الدوران ، مما يخلق قوى خلفية مكثفة أثناء التسارع. يستخدم النواة الهيدروليكية للوحدة صمامًا متغيرًا يتألق في 0.3 ثانية لمواجهة "القرفصاء" ، مع الحفاظ على المستوى الخلفي والإطارات التي تسيطر بشدة-لا يوجد المزيد من العجلات أو عدم الاستقرار.
  • دقة استشعار الوزن: مع إعادة وضع حزمة البطارية في طرز عام 2016 ، تحول توزيع الوزن الخلفي بنسبة 8 ٪. يقوم مستشعر ضغط الوحدة (بنسبة 50 ٪ أكثر حساسية من إصدارات 2012-2015) بضبط حجم الهواء للمطابقة ، مع الحفاظ على ارتفاع مثالي للركوب حتى مع وجود شحن غير متساو (مثل حقيبة على جانب واحد ومبرد على الجانب الآخر).
  • تصميم الهدوء: إن المثانة الهوائية الجديدة المغطاة بالرغوة تقلل من أصوات "Whooshing" أثناء التضخم-أمرًا غريب الأطوار في كابينات Model S ، التي جعلت Tesla أكثر هدوءًا مع تحسين الصوت. لن يسمع الركاب نظام التعليق ، فقط استمتع بالركوب السلس.

تم تصميمه لأصعب متطلبات نماذج DM الأحدث

  • تقنية المثانة من الجيل التالي: يستخدم Spring Air من المطاط المقوى بأراميد 6 طبقات (نفس المادة مثل سترات الرصاصة) ، حيث تتعامل مع أكثر من 30،000 دورة تضخم-20 ٪ أكثر من الوحدات السابقة. إنه يقاوم تدهور الأوزون (قضية شائعة في طرازات 2016+ مع آبار عجلات أكثر تشددًا) وتصل إلى -40 درجة فهرنهايت إلى 180 درجة فهرنهايت.
  • غلاف الألمنيوم خفيف الوزن: سقيفة 1.2 رطلاً مقارنةً بالمباني الفولاذية 2012-2015 ، مما يقلل من الوزن غير المؤلف للتعامل مع أكثر وضوحًا. المصنوع من الألومنيوم شاقًا لمقاومة التآكل ، حتى في المناطق ذات الملح الثقيل.
  • مراقبة الصحة المتكاملة: يقوم جهاز استشعار جديد بتغذية بيانات الوقت الفعلي على كمبيوتر طراز S الخاص بك ، مما يعلق على المشكلات المحتملة (مثل التسريبات البطيئة) قبل أن تؤدي إلى ضوء تحذير. يساعد هذا النظام الاستباقي على تجنب فشل التعليق المفاجئ على الطريق.

يوقع على نموذج DM 2016-2021 يحتاج إلى هذه الوحدة

  • عدم الاستقرار الخلفي: أثناء التسارع الصعب ، تنخفض الخلفية بشكل ملحوظ ، مما تسبب في شعور التوجيه "بالضوء". هذا يعني أن الوحدة لا يمكنها مواجهة القرفصاء الناجم عن عزم الدوران.
  • ارتداء إطارات غير متكافئ: تُظهر الإطارات الخلفية "الريش" على الحواف الداخلية - نتيجة للوحدة التي تفشل في الحفاظ على زوايا الحدبة المناسبة تحت الحمل.
  • أضواء تحذير متقطعة: تنبيه "التعليق الخلفي المتدهور" الذي يأتي ويذهب (خاصة في الطقس البارد) يشير إلى أن المثانة تفقد المرونة أو صمام يكافح مع التغيرات في درجة الحرارة.
  • تعديلات صاخبة: "هسهس" بصوت عالٍ عند رفع/خفض الخلفية (شائعة في وحدات 2016+) يعني أن ختم المثانة يفشل - سيحرق مضخة الهواء.

التثبيت: مناسب تمامًا لنماذج DM اللاحقة

  • 2016+ التصميم الحصري: تتطابق شريحة التثبيت مع الإطار الفرعي الخلفي المنقح لنماذج DM 2016-2021 ، مع نمط 5-bolt (بدلاً من 4) للحصول على ثبات إضافي. يتم تحديث الموصل الكهربائي أيضًا للعمل مع وحدة التحكم في التعليق الأحدث - أي محولات مطلوبة.
  • معايرة متقدمة: يتطلب أحدث برنامج تشخيص في Tesla (الإصدار 10.0+) لتشغيل "معايرة خلفية DM Gen 2" ، والتي تتم مزامنة الوحدة مع نظام إدارة عزم الدوران الخاص بالسيارة. هذا يضمن الاستجابة المناسبة أثناء تسارع الطاقة العالية.
  • نصيحة للمحترفين: زوج مع خطوط الهواء الجديدة. تستخدم طرز 2016+ خطوط مطاطية أكثر ليونة تصلب مع مرور الوقت - مما يمنعها من فقدان الضغط ويضمن أداء الوحدة في أفضل حالاتها.

لعام 2016-2021 مالكي DM الذين يرفضون التسوية

يمثل طراز المحرك المزدوج في النموذج اللاحق الخاص بك صقل Tesla للسلطة والراحة. الوحدة الخلفية 1067461-25-C هي القطعة المفقودة للحفاظ عليها على هذا النحو-تتجه نحو مزيد من عزم الدوران ، والتكيف بشكل أسرع مع الأحمال ، والعمل أكثر هدوءًا من أي وقت مضى. إنه ليس مجرد بديل ؛ إنه التزام بالحفاظ على تجربة القيادة التي تعتزم تسلا لسنة طرازك المحددة.

 

سواء كنت تعالج ضوء تحذير أو ترقية من الأصل الشيخوخة ، فإن هذه الوحدة تضمن أن تعليقك الخلفي لا يزال مواكبة أداء طراز DM الخاص بك.