Achterluchtveermodule - DM voor Tesla Model S (2016-2021) 1067461-25-C

De evolutie van de achtervering met twee motoren

Waarom 2016-2021 DM-modellen deze module vereisen

• Torkadapterende dempingDe modules van de DM leveren een koppel van maximaal 532 lb-ft en creëren intensieve achterste krachten tijdens de versnelling.Drie seconden om te reageren."het achterste niveau en de banden stevig vasthouden, geen wielspins of instabiliteit meer.
• Gewichtsgevoelige precisie: Met de herpositionering van het batterijpakket in de modellen van 2016 verschuift de gewichtsverdeling aan de achterzijde met 8%.een perfecte rijhoogte behouden, zelfs met ongelijke lading (zoals een koffer aan de ene kant en een koeler aan de andere kant).
• Ontwerp voor een stille werking: Een nieuwe luchtblaas met schuimkussing vermindert het "whooshing"-geluid tijdens de inflatie, wat cruciaal is voor latere Model S-cabines, die Tesla stiller maakte met verbeterde geluidsverdoofing.De passagiers horen de ophanging niet werken.Geniet van de rustige rit.

Gebouwd voor de zwaarste eisen van nieuwere DM-modellen

• Volgende generatie blaastechnologie: De luchtveer maakt gebruik van 6-lagen aramid-versterkt rubber (hetzelfde materiaal als kogelvrije vestjes), en verwerkt 30.000+ opblaascycli ∼20% meer dan eerdere modules.Het is bestand tegen ozon afbraak (een veel voorkomend probleem in 2016+ modellen met strakkere wielen putten) en staat tot -40 ° F tot 180 ° F temperaturen.
• Lichte aluminium behuizingHet aluminium is hard geanodiseerd om corrosie te weerstaan, zelfs in gebieden met zwaar wegzout.
• Geïntegreerde gezondheidstoezicht: Een nieuwe sensor voert realtime gegevens naar uw Model S ̇s computer, waardoor mogelijke problemen (zoals trage lekken) worden gemarkeerd voordat ze een waarschuwingslicht activeren.Dit proactieve systeem voorkomt plotselinge onderstelfouten op de weg.

Tekenen dat uw 2016-2021 DM-model deze module nodig heeft

• Onstabiliteit aan de achterzijde: Bij hard versnellen daalt de achterzijde merkbaar, waardoor het stuur "licht" voelt. Dit betekent dat de module het door koppel veroorzaakte hurken niet kan tegengaan.
• Ongelijke slijtage van banden: Achterbanden vertonen "veren" aan de binnenkanten als gevolg van het feit dat de module niet in staat is de juiste kantelhoeken onder belasting te behouden.
• Intermitterende waarschuwingslichten: Een waarschuwing "Achterophanging verslechterd" die aan en af komt (vooral bij koud weer) wijst op een blaas die de elasticiteit verliest of een klep die worstelt met temperatuurveranderingen.
• Luidruchtige aanpassingen: Een luidruchtige "hiss" bij het op/afzetten van de achterkant (algemeen bij versleten modules van 2016+) betekent dat de blaasdichting niet werkt.

Installatie: Perfect geschikt voor latere DM-modellen

• 2016+ Exclusief ontwerp: De bevestigingsbeugel komt overeen met het herziene achterste onderstel van de DM-modellen van 2016-2021, met een 5-boutenpatroon (in plaats van 4) voor extra stabiliteit.De elektrische aansluiting is ook bijgewerkt om te werken met de nieuwere ophangingscontrolemodule.
• Geavanceerde kalibratie: vereist Tesla's nieuwste diagnostische software (versie 10.0+) om een "DM Gen 2 achterkalibratie" uit te voeren, die de module synchroniseert met het koppelbeheersysteem van de auto.Dit zorgt voor een goede reactie tijdens de hoge kracht versnelling.
• Pro-tipsDe modellen van 2016+ gebruiken zachtere rubberen lijnen die in de loop van de tijd verharden. Door ze te vervangen wordt drukverlies voorkomen en zorgt de module voor een optimale prestatie.

Voor 2016-2021 DM Eigenaars die compromis weigeren