وصلة التعليق الخلفي - يسار لسيارة Tesla Model S (2016-2021) | 1042506-00-B
أساس ثبات الجزء الخلفي – قوة بجودة الشركة المصنعة الأصلية للتعامل الدقيق
لماذا تهمك هذه الوصلة لسيارتك Model S
وصلة التعليق الخلفي هي الحلقة الحاسمة بين عجلات سيارتك Model S ونظام التعليق، حيث تتحمل القوة الكاملة لتأثيرات الطريق والمنعطفات والكبح. تم تصميم 1042506-00-B وفقًا للمواصفات الدقيقة لشركة Tesla، مما يضمن أن تحافظ سيارتك Model S (2016-2021) على قيادتها السلسة المميزة والتعامل المستجيب.
ملاءمة خاصة بالطراز: مصممة حصريًا للتعليق الخلفي الأيسر لسيارة Model S (2016–2021)، مع هندسة مصممة خصيصًا لتتناسب مع عرض المسار الخلفي للسيارة (66.9 بوصة) وانتقال التعليق (5.3 بوصة).
القلب الحامل للحمل: يدعم ما يصل إلى 1800 رطل من الحمل الثابت (لكل جانب) – وهو أمر بالغ الأهمية للجزء الخلفي الثقيل بالبطارية في Model S – مع تحمل القوى الديناميكية أثناء التسارع الشديد أو التوقف المفاجئ.
الوظائف الأساسية: أبعد من “مجرد دعامة معدنية”
هذه الوصلة هي العمود الفقري لأداء التعليق الخلفي، وهي مسؤولة عن:
محاذاة العجلات الدقيقة: تحافظ على إعدادات ميل العجلة (-1.5° ±0.5°) وتقارب العجلات (0° ±0.1°)، مما يضمن تآكلًا متساويًا للإطارات وتتبعًا مستقيمًا ثابتًا.
توزيع القوة: توجه القوى الجانبية (من المنعطفات) والقوى الطولية (من الكبح) إلى وصلات التعليق، مما يقلل الضغط على البطانات والمفاصل الكروية.
تكامل المحور: يضم محور العجلة الخلفية والمحمل، مما يوفر نقطة تثبيت صلبة للدوران المستمر بسرعات تصل إلى 155 ميلاً في الساعة (Model S Plaid).
علامات تدل على أن الوقت قد حان لاستبدال الوصلة الخلفية
لا تنتظر حتى حدوث عطل حرج – راقب هذه التحذيرات:
تآكل الإطارات غير المتساوي: تآكل مفرط للكتف الداخلي/الخارجي على الإطار الخلفي الأيسر (يشير إلى عدم محاذاة ميل العجلة بسبب تشوه الوصلة).
الاهتزاز عند السرعة: اهتزاز في الجزء الخلفي فوق 60 ميلاً في الساعة، غالبًا ما يكون ناتجًا عن انحناء الوصلة مما يؤدي إلى اختلال توازن العجلات.
ضوضاء الطقطقة: “طقطقة” معدنية عند الاصطدام بالمطبات (تشير إلى نقاط تثبيت مهترئة أو تشققات في الوصلة).
فشل المحاذاة: عدم القدرة على الحفاظ على ميل العجلة/تقارب العجلات المناسب على الرغم من التعديلات المتكررة (علامة مؤكدة على التلف الهيكلي).
هندسة تتوافق مع دقة Tesla
المادة: مصنوعة من الفولاذ عالي القوة SAE 1045 (قوة الشد: 850 ميجا باسكال)، ومعالجة حراريًا لمقاومة الانحناء تحت الأحمال الشديدة – أقوى بنسبة 30٪ من بدائل الألومنيوم المصبوب.
التصنيع الدقيق: فتحات التثبيت وتجويف المحور المصنعة باستخدام الحاسوب (التسامح: ±0.02 مم) تضمن محاذاة مثالية مع وصلات التعليق ومحور العجلة.
مقاومة التآكل: مطلية بطبقة نهائية واقية من 7 طبقات، تم اختبارها لتحمل 1000 ساعة من رش الملح (ما يعادل 10+ سنوات في المناخات الشتوية القاسية).