2017~2023 테슬라 모델 3 / 모델 Y용 프론트 쇼크 업소버 마운트 부싱/고무 | SZ460C3301 (CFN 브랜드)

핵심 기능

1. 진동 및 소음 격리
   고탄성 고무로 제작되어 주행 중 프론트 쇼크 업소버에서 발생하는 고주파 진동(예: 과속 방지턱, 자갈길 또는 속도 방지턱)을 흡수합니다. 쇼크 업소버에서 캐빈으로의 기계적 소음 전달을 차단하여 프론트 엔드에서 '덜거덕거리는' 소리나 '웅웅거리는' 소리를 방지하고 모델 3/Y의 조용한 승차감을 유지합니다.
2. 쇼크 업소버 위치 지정
   프론트 쇼크 업소버를 공장 보정된 수직 위치에 유지하여 도로 충격이나 조향력으로 인한 측면 변위를 방지합니다. 이를 통해 쇼크 업소버의 댐핑 성능이 완전히 발휘되도록(예: 안정적인 반동 및 압축) 하여 쇼크 업소버의 정렬 불량으로 인한 불균형한 타이어 마모 또는 헐거운 조향감을 방지합니다.
3. 충격 완충
   급격한 하중(예: 긴급 제동, 연석 충돌) 시 쇼크 업소버와 스트럿 타워 사이의 직접적인 충격을 완화합니다. 쇼크 업소버 상단 마운트와 차체 스트럿 타워 모두에 가해지는 기계적 스트레스를 줄여 이러한 부품의 수명을 연장하고 조기 피로 손상을 방지합니다.

내구성 있는 구조

• 고무 재질: 우수한 탄성(100°C에서 72시간 후 압축 세트 ≤10%)과 노화 방지 특성을 가진 OEM 등급 클로로프렌 고무(CR)를 사용합니다. 엔진 열, 비 또는 도로 염분에 장기간 노출되어도 균열, 경화 또는 접착 분리를 방지합니다.
• 구조적 안정성: 볼트 설치를 위해 금속 내부 슬리브(아연 도금 탄소강, 인장 강도 ≥350MPa)가 내장되어 있습니다. 슬리브는 토크 하중에서 부싱이 변형되지 않도록 하며, 아연 도금 코팅은 차체 하부 습기로부터 녹을 방지합니다.
• 환경 적응성: 극한 온도(-40°C ~ 120°C)를 견딜 수 있습니다. 추운 겨울에도 유연성을 유지하고(취성 균열 없음) 더운 여름에도 안정적입니다(연화 없음). 또한 세차 화학 물질이나 도로 제빙 염분으로 인한 부식에도 강합니다.

설치 요점

1. 차량 준비: 잭 스탠드로 프론트 엔드를 들어 올리고, 프론트 휠을 제거하고, 프론트 쇼크 업소버 상단 마운트(후드 프론트 스트럿 타워 아래)를 노출시키기 위해 펜더 라이너를 부드럽게 벗겨냅니다.
2. 구 부싱 제거: 13mm 소켓을 사용하여 쇼크 업소버 상단 마운트를 고정하는 3개의 볼트를 제거하고 구 부싱을 꺼냅니다(방향에 유의). 마운트 표면을 청소하여 먼지나 잔여 고무를 닦아냅니다.
3. 새 부싱 설치: SZ460C3301을 상단 마운트의 홈에 맞추고 제자리에 누른 다음(기울어짐 없음 확인) 3개의 볼트를 손으로 조여 나사산 엇갈림을 방지합니다.
4. 토크 체결: 토크 렌치를 사용하여 볼트를 22±2 Nm(테슬라 사양 기준)으로 조입니다. 과도하게 조이면 고무가 과도하게 압축되어 댐핑 성능이 저하될 수 있습니다.
5. 설치 후 점검: 휠과 펜더 라이너를 다시 설치하고 차량을 낮춘 다음 도로에서 프론트 엔드에 이상한 소리가 나는지 테스트합니다. 조향이 '뻣뻣하게' 느껴지면 부싱의 정렬을 다시 확인하십시오.

참고: 일관된 성능을 위해 왼쪽 및 오른쪽 부싱을 쌍으로 교체하십시오. 석유 기반 윤활제(CR 고무 손상) 사용을 피하십시오. 필요한 경우 OEM 사양 고무 윤활제를 사용하십시오.