Przedni wchłaniacz wstrząsów Mount Bushing/Rubber dla 2017 ̇2023 Tesla Model 3 / Model Y

Podstawowe funkcje

1. Izolacja drgań i hałasu
   Wykonany z wysoko elastycznej gumy, wchłania wibracje o wysokiej częstotliwości generowane przez przedni amortyzator podczas jazdy (np. nad dziurami, żwirami lub szczelinami).Blokuje przenoszenie hałasu mechanicznego z amortyzatora do kabiny, unikając dźwięków "rzęsienia" lub "brzękania" z przodu i zachowując cichą jakość jazdy modelu 3/Y.
2. Pozycjonowanie amortyzatora
   Utrzymuje przedni amortyzator w ustawionej fabrycznie pozycji pionowej, zapobiegając przemieszczaniu się bocznym spowodowanemu uderzeniami drogowymi lub siłami kierowniczymi.Zapewnia to pełne wykorzystanie mocy tłumiącego amortyzatora (np..g., stabilny odbicie i kompresja), unikając nierównomiernego zużycia opon lub luźnego czucia kierownicy z powodu niezgodnych amortyzatorów.
3. Buforowanie uderzeń
   Zmiękcza bezpośredni uderzenie pomiędzy amortyzatorem a wieżą podtrzymywania podczas nagłych obciążeń (np. hamowanie awaryjne, uderzenie w krawędzie).Zmniejsza to obciążenie mechaniczne zarówno na amortyzator górny montaż i wieży podtrzymywania ciała, wydłużając żywotność tych elementów i zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu spowodowanemu zmęczeniem.

Trwałe budownictwo

• Materiał gumowy: Wykorzystuje gumę chloroprenową klasy OEM (CR) o doskonałej elastyczności (przetłoczenie ≤10% po 72 godzinach w temperaturze 100°C) i właściwościach przeciwstarzeniowych.lub odtłuszczania nawet w przypadku długotrwałego narażenia na ciepło silnika, deszczu lub soli drogowej.
• Stabilność strukturalna: Wbudowany z metalową wewnętrzną osłoną (cinkarowana stal węglowa, wytrzymałość na rozciąganie ≥ 350MPa) do montażu śrub.podczas gdy ocynkowana powłoka zapobiega rdzewi z wilgoci pod ciałem.
• Przystosowanie do środowiska: Wytrzymuje ekstremalne temperatury (-40°C do 120°C) pozostaje elastyczny w zimnych porach (bez łamliwego pęknięcia) i stabilny w gorących latach letnich (bez zmiękczenia).Jest również odporny na korozję spowodowaną przez środki myjące samochody lub solę odlodową na drogach.

Elementy instalacji

1. Przygotowanie pojazdu: Podnieś przedni koniec podnośnikiem, zdjąć przednie koło i delikatnie odciąć podłogę szyby, aby odsłonić przednią górną osłonę amortyzatora (pod przednią wieżą oporową maszyny).
2. Usunięcie starych krzewów: Użyj gniazda 13 mm do usunięcia 3 śrub zabezpieczających górne mocowanie amortyzatora; wyjąć starą buśkę (zaznacz jej orientację).
3. Nowa instalacja: Ustaw SZ460C3301 w linii z rowkami górnego mocu, naciśnij go na miejsce (zapewnij, że nie nachylone), a następnie ręcznie zacisnij 3 śruby, aby uniknąć przekręcania.
4. Przymocowanie momentu obrotowego: Użyj klucza obrotowego, aby zacisnąć śruby do 22±2 Nm (zgodnie ze specyfikacjami Tesli).
5. Kontrola po instalacji: ponownie zainstalować koło i obudowę szyby, obniżyć pojazd i przeprowadzić badanie drogowe w celu wykrycia nieprawidłowego hałasu z przodu.

Uwaga: Aby zapewnić niezmienną wydajność, należy wymieniać lewą i prawą zęby w parach.