logo
خونه > محصولات > >
تسلا مدل 3 Y جذب کننده شوک جلویی 15x15x4mm SZ460C3301

تسلا مدل 3 Y جذب کننده شوک جلویی 15x15x4mm SZ460C3301

بش سامانه ی تسلا مدل ۳,پوشه ی لاستیکی مدل Y,نصب شوک اتومبیل EV با ضمانت

Model Y rubber mount bushing

EV car shock mount with warranty

محل منبع:

چین

نام تجاری:

CFN

شماره مدل:

SZ460C3301

با ما تماس بگیرید
درخواست نقل قول
جزئیات محصول
وزن:
0.1 کیلوگرم
رنگ:
سیاه
مادی:
لاستیک
اندازه:
15*15*4
دوام:
عالی
برجسته کردن:

بش سامانه ی تسلا مدل ۳,پوشه ی لاستیکی مدل Y,نصب شوک اتومبیل EV با ضمانت

,

Model Y rubber mount bushing

,

EV car shock mount with warranty

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1
قیمت
Negotible
جزئیات بسته بندی
15*15*4 یک قطعه ، جعبه
زمان تحویل
5-10 روز کاری
شرایط پرداخت
L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، MoneyGram
توضیحات محصول

بوشینگ/لاستیک نگهدارنده کمک فنر جلو برای تسلا مدل 3 / مدل Y 2017–2023 | SZ460C3301 (برند CFN)

این بوشینگ نگهدارنده کمک فنر جلو (شماره قطعه SZ460C3301) یک قطعه بافر تعلیق منطبق با OEM است که منحصراً برای تسلا مدل 3 2017–2023 و مدل Y 2020–2023 (شامل مدل‌های RWD، AWD و Performance) طراحی شده است. این قطعه در نقطه اتصال بالایی کمک فنر جلو نصب می‌شود و کمک فنر را به برجک استرات جلوی بدنه خودرو متصل می‌کند. به عنوان یک قطعه جهانی چپ/راست, کاملاً با هندسه تعلیق اصلی تسلا و استانداردهای کنترل NVH (صدا، لرزش، سختی) مطابقت دارد و به عنوان یک «پل» حیاتی بین کمک فنر سفت و بدنه عمل می‌کند.

عملکردهای اصلی

  1. جدا کردن لرزش و صدا
    ساخته شده از لاستیک با الاستیسیته بالا، لرزش‌های فرکانس بالا تولید شده توسط کمک فنر جلو در حین رانندگی (به عنوان مثال، روی دست‌اندازها، جاده‌های شنی یا سرعت‌گیرها) را جذب می‌کند. این قطعه انتقال صدای مکانیکی از کمک فنر به کابین را مسدود می‌کند و از ایجاد صداهای «تق‌تق» یا «وزوز» در قسمت جلویی جلوگیری می‌کند و کیفیت سواری آرام مدل 3/Y را حفظ می‌کند.
  2. موقعیت‌یابی کمک فنر
    کمک فنر جلو را در موقعیت عمودی کالیبره‌شده کارخانه‌ای خود حفظ می‌کند و از جابجایی جانبی ناشی از ضربه‌های جاده یا نیروهای فرمان جلوگیری می‌کند. این امر تضمین می‌کند که عملکرد میرایی کمک فنر به طور کامل اعمال می‌شود (به عنوان مثال، برگشت و فشرده‌سازی پایدار)، و از سایش ناهموار تایر یا احساس فرمان شل به دلیل عدم تراز کمک فنرها جلوگیری می‌کند.
  3. بافر ضربه
    ضربه مستقیم بین کمک فنر و برجک استرات را در هنگام بارهای ناگهانی (به عنوان مثال، ترمز اضطراری، برخورد با جدول) نرم می‌کند. این امر استرس مکانیکی را بر روی پایه بالایی کمک فنر و برجک استرات بدنه کاهش می‌دهد، عمر مفید این قطعات را افزایش می‌دهد و از آسیب خستگی زودرس جلوگیری می‌کند.

ساخت و ساز بادوام

  • جنس لاستیک: از لاستیک کلروپرن (CR) درجه OEM با خاصیت ارتجاعی عالی (تنظیم فشرده‌سازی ≤10٪ پس از 72 ساعت در دمای 100 درجه سانتی‌گراد) و خواص ضد پیری استفاده می‌کند. حتی در معرض طولانی‌مدت گرمای موتور، باران یا نمک جاده، در برابر ترک خوردن، سفت شدن یا جدا شدن مقاومت می‌کند.
  • پایداری ساختاری: با یک آستین داخلی فلزی (فولاد کربنی گالوانیزه، استحکام کششی ≥350 مگاپاسکال) برای نصب پیچ تعبیه شده است. آستین تضمین می‌کند که بوشینگ تحت بارهای گشتاور تغییر شکل نمی‌دهد، در حالی که پوشش گالوانیزه از زنگ زدگی ناشی از رطوبت زیر بدنه جلوگیری می‌کند.
  • سازگاری با محیط زیست: در برابر دماهای شدید (-40 درجه سانتی‌گراد تا 120 درجه سانتی‌گراد) مقاومت می‌کند — در زمستان‌های سرد انعطاف‌پذیر باقی می‌ماند (بدون ترک خوردن شکننده) و در تابستان‌های گرم پایدار است (بدون نرم شدن). همچنین در برابر خوردگی ناشی از مواد شیمیایی شستشوی خودرو یا نمک یخ‌زدایی جاده مقاومت می‌کند.

نکات نصب

  1. آماده‌سازی خودرو: قسمت جلویی را با جک قرار دهید، چرخ جلو را بردارید و به آرامی آستر گلگیر را به عقب بکشید تا پایه بالایی کمک فنر جلو (زیر برجک استرات جلوی کاپوت) نمایان شود.
  2. برداشتن بوشینگ قدیمی: از یک سوکت 13 میلی‌متری برای برداشتن 3 پیچ محکم‌کننده پایه بالایی کمک فنر استفاده کنید. بوشینگ قدیمی را بیرون بیاورید (جهت‌گیری آن را یادداشت کنید). سطح پایه را تمیز کنید تا گرد و غبار یا لاستیک باقیمانده پاک شود.
  3. نصب بوشینگ جدید: SZ460C3301 را با شیارهای پایه بالایی تراز کنید، آن را در جای خود فشار دهید (از عدم کج شدن اطمینان حاصل کنید)، سپس 3 پیچ را با دست سفت کنید تا از رد شدن پیچ‌ها جلوگیری شود.
  4. بستن با گشتاور: از آچار گشتاور برای سفت کردن پیچ‌ها تا 22±2 نیوتن متر (طبق مشخصات تسلا) استفاده کنید — سفت کردن بیش از حد ممکن است لاستیک را بیش از حد فشرده کند و عملکرد میرایی را کاهش دهد.
  5. بررسی پس از نصب: چرخ و آستر گلگیر را دوباره نصب کنید، خودرو را پایین بیاورید و برای بررسی صدای غیرعادی در قسمت جلویی، تست جاده‌ای انجام دهید. اگر فرمان «سفت» احساس می‌شود، تراز بوشینگ را دوباره بررسی کنید.

 

توجه: برای عملکرد ثابت، بوشینگ‌های چپ و راست را به صورت جفت تعویض کنید. از استفاده از روان‌کننده‌های مبتنی بر نفت (آنها به لاستیک CR آسیب می‌رسانند) خودداری کنید. در صورت نیاز از روان‌کننده لاستیکی با مشخصات OEM استفاده کنید.
محصولات مرتبط

استعلام خود را مستقیماً برای ما ارسال کنید

سیاست حفظ حریم خصوصی چین خوب کیفیت قطعات خودرو Tesla EV عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. . همه حقوق محفوظ است