جلبة/مطاط مبيت ممتص الصدمات الأمامي لسيارات Tesla Model 3 / Model Y 2017–2023 | SZ460C3301 (علامة CFN)

الوظائف الأساسية

1. عزل الاهتزاز والضوضاء
   مصنوع من المطاط عالي المرونة، يمتص الاهتزازات عالية التردد التي يولدها ممتص الصدمات الأمامي أثناء القيادة (مثل القيادة فوق الحفر أو الطرق الحصوية أو مطبات السرعة). يمنع انتقال الضوضاء الميكانيكية من ممتص الصدمات إلى المقصورة، وتجنب أصوات "الخشخشة" أو "الهمهمة" في المقدمة والحفاظ على جودة قيادة Model 3/Y الهادئة.
2. تحديد موضع ممتص الصدمات
   يحافظ على ممتص الصدمات الأمامي في وضعه الرأسي المعاير من المصنع، مما يمنع الإزاحة الجانبية الناتجة عن تأثيرات الطريق أو قوى التوجيه. يضمن ذلك ممارسة أداء التخميد لممتص الصدمات بالكامل (مثل الارتداد والضغط المستقرين)، وتجنب تآكل الإطارات غير المتساوي أو الشعور بالتوجيه الفضفاض بسبب عدم محاذاة ممتصات الصدمات.
3. تخفيف التأثير
   يلطف التأثير المباشر بين ممتص الصدمات وبرج الدعامات أثناء الأحمال المفاجئة (مثل الفرملة في حالات الطوارئ، أو ضرب الأرصفة). يقلل من الضغط الميكانيكي على كل من الحامل العلوي لممتص الصدمات وبرج دعامة الهيكل، مما يطيل عمر خدمة هذه المكونات ويمنع تلف الإجهاد المبكر.

بناء متين

• مادة المطاط: يستخدم مطاط الكلوروبرين (CR) من الدرجة الأصلية مع مرونة ممتازة (مجموعة الضغط ≤10% بعد 72 ساعة عند 100 درجة مئوية) وخصائص مضادة للشيخوخة. يقاوم التشقق أو التصلب أو الانفصال حتى في ظل التعرض طويل الأمد لحرارة المحرك أو المطر أو ملح الطريق.
• الاستقرار الهيكلي: مدمج مع جلبة داخلية معدنية (فولاذ كربوني مجلفن، قوة الشد ≥350 ميجا باسكال) لتركيب البراغي. تضمن الجلبة عدم تشوه الجلبة تحت أحمال عزم الدوران، بينما تمنع الطبقة المجلفنة الصدأ من رطوبة الهيكل السفلي.
• القدرة على التكيف مع البيئة: يتحمل درجات الحرارة القصوى (-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية) — يظل مرنًا في الشتاء البارد (لا يوجد تشقق هش) ومستقرًا في الصيف الحار (لا يوجد تليين). كما أنه يقاوم التآكل من المواد الكيميائية المستخدمة في غسيل السيارات أو ملح إزالة الجليد من الطرق.

تركيب 要点

1. تحضير السيارة: ارفع المقدمة باستخدام حوامل الرافعة، وقم بإزالة العجلة الأمامية، وقم بتقشير بطانة الحاجز برفق للكشف عن الحامل العلوي لممتص الصدمات الأمامي (تحت برج الدعامات الأمامية للغطاء).
2. إزالة الجلبة القديمة: استخدم مقبس 13 مم لإزالة 3 مسامير تثبت الحامل العلوي لممتص الصدمات؛ أخرج الجلبة القديمة (لاحظ اتجاهها). نظف سطح الحامل لمسح الغبار أو المطاط المتبقي.
3. تركيب الجلبة الجديدة: قم بمحاذاة SZ460C3301 مع أخاديد الحامل العلوي، واضغط عليه في مكانه (تأكد من عدم وجود إمالة)، ثم اربط المسامير الثلاثة يدويًا لتجنب التداخل المتقاطع.
4. تثبيت عزم الدوران: استخدم مفتاح عزم الدوران لإحكام ربط المسامير إلى 22±2 نيوتن متر (حسب مواصفات Tesla) — قد يؤدي الإفراط في الإحكام إلى ضغط المطاط بشكل مفرط، مما يقلل من أداء التخميد.
5. فحص ما بعد التركيب: أعد تركيب العجلة وبطانة الحاجز، وخفض السيارة، واختبر الطريق بحثًا عن ضوضاء غير طبيعية في المقدمة. إذا كان التوجيه يبدو "صلبًا"، فأعد فحص محاذاة الجلبة.

ملاحظة: لتحقيق أداء ثابت، استبدل الجلبات اليسرى واليمنى في أزواج. تجنب استخدام مواد التشحيم القائمة على البترول (فهي تتلف المطاط CR)؛ استخدم مادة تشحيم مطاطية بمواصفات OEM إذا لزم الأمر.