Μονάδα Πίσω Υδραερίου - DM για το Tesla Model X (2015-2021) 1027461-00-G

Η ραχοκοκαλιά της χρησιμότητας και της άνεσης των δύο κινητήρων

Γιατί το μοντέλο X DM χρειάζεται αυτή τη βαριά μονάδα

• Προσαρμοστικότητα στο μέγιστο φορτίοΑνεξάρτητα από το αν αναδιπλώνετε την τρίτη σειρά για ένα σαββατοκύριακο με εξοπλισμό κατασκήνωσης ή φορτώνετε 7 επιβάτες, η ατμοσφαιρική κύστη του μοντέλου φουσκώνει σε 0,7 δευτερόλεπτα για να διατηρήσει το ύψος πίσω.Υποστηρίζει μέχρι και 800 λίβρες επιπλέον βάρος χωρίς χαλάρωση., διατηρώντας την ελευθέρωση από το έδαφος και αποτρέποντας την άνιση φθορά των ελαστικών.
• Αμβλύνσεις για τον περιορισμό της ροπήςΟ υδραυλικός πυρήνας του μοντέλου χρησιμοποιεί μια βαλβίδα υψηλής ροής που σφίγγει άμεσα.διατήρηση του οριζόντιου επιπέδου και των ελαστικών ικανά για την αποφυγή απώλειας έλξηςΕιδικά με τόσες πολυάριθμες θέσεις.
• Έτοιμοι για οδικές μεταφορές: Σε αντίθεση με τα μοντέλα που επικεντρώνονται στο sedan, αυτό περιλαμβάνει ενισχυμένο κάτω στερέωμα για να χειρίζεται ελαφρύ off-road (σκεφτείτε: χωματόδρομους προς την αρχή του μονοπατιού).Απορροφά τις συγκρούσεις από ράβδους και βράχους χωρίς να βλάπτει τα εσωτερικά στοιχείαΕίναι απαραίτητο για τους ιδιοκτήτες του μοντέλου X που τολμούν να βγουν πέρα από το πεζοδρόμιο.

Κατασκευασμένο για να Αντιστέκεται στην Κατάχρηση

• Ενισχυμένη 7-πλεϊ ουροδόχος κύστηΗ ατμοσφαιρική ελαστική χρησιμοποιεί υβριδική κατασκευή από καουτσούκ και ύφασμα (7 στρώματα, έναντι 5 σε μοντέλα σεντάν) για να αντισταθεί στις τρύπες από τα οδικά συντρίμμια, τα οποία είναι κοινά με την ευρύτερη πίσω τροχιά του μοντέλου X.Η ανθεκτικότητα σε υπεριώδη ακτινοβολία από την έκθεση στον ήλιο μέσω της πίσω καταπακτή.
• Κουτί από κράμα τιτανίουΤο εξωτερικό κέλυφος αντικαθιστά το χάλυβα με ελαφρύ κράμα τιτανίου, μειώνοντας το βάρος του και αυξάνοντας την αντοχή.∆ιαφορετικά για ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά οικογενειών όλο το χρόνο.
• Ηλεκτρονικά ΠροϊόνταΗ βαλβίδα (που ελέγχει την ροή του αέρα) περιβάλλεται από ένα αδιάβροχο περίβλημα, με βαθμολογία IP6K9K για να αντέχει σε πλύση αυτοκινήτων υψηλής πίεσης και σε βαριά βροχή.ένα κοινό πρόβλημα σε SUV με χαμηλότερα ύψη οδήγησης.

Σημάδια ότι το μοντέλο X DM σας χρειάζεται αυτή τη μονάδα

• Προβλήματα ευθυγράμμισης πίσω καταπακτή: Μια χαλαρή πίσω πλευρά προκαλεί την τρίψη της καταπακτή κατά το πλαίσιο κατά το κλείσιμο.
• Τρίτη σειρά ιππασίας: Οι επιβάτες στο πίσω μέρος παραπονιούνται για συγκρούσεις από τα χτυπήματα, πράγμα που σημαίνει ότι η αμβλύση του μοντέλου δεν μπορεί να απορροφήσει τις συγκρούσεις για το βαρύτερο πίσω τμήμα.
• "Παραβολή στην Ανάρτηση" στον Ψυχρό Χρόνο∙ Οι χαμηλές θερμοκρασίες εκθέτουν αδύναμες ουροδόχους κύστες ∙ αν το προειδοποιητικό φως εμφανίζεται μόνο το χειμώνα, η ουροδόχος κύστη πιθανότατα σπάει και χάνει πίεση όταν είναι κρύα.
• Ανόμοιη φθορά των φρένωνΕλέγξτε για ταχύτερη φθορά των εμπρόσθιων ροτόρων έναντι των πίσω.

Εγκατάσταση: Προσαρμοσμένο για το μοντέλο X ′s μοναδική διάταξη

• Ειδική τοποθέτηση SUV: Η μονάδα συνδέεται με το ενισχυμένο πίσω υποκατάστημα του μοντέλου X ̇ μέσω 6 πολύ ανθεκτικών βρόγχων (αντί των 4 στα sedans), εξασφαλίζοντας ασφαλή τοποθέτηση ακόμη και με βαριά φορτία.Όλες οι τρύπες και οι συνδέσεις ευθυγραμμίζονται απόλυτα με τα μοντέλα DM 2015-2021· δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.
• Κλιματισμός για χρήση στην τρίτη σειρά: Μετά την εγκατάσταση, ένας σαρωτής Tesla πρέπει να εκτελέσει μια "καλιβέρωση πίσω του μοντέλου X DM" που λαμβάνει υπόψη τους αισθητήρες βάρους της τρίτης σειράς.
• Επαγγελματική συμβουλήΗ ευρεία πίσω τροχιά του μοντέλου X σημαίνει ότι η άνιση φθορά της ανάρτησης μπορεί να τραβήξει το όχημα προς τη μία πλευρά κατά τη διάρκεια του φρένου.