테슬라 모델 X (2015-2021) 의 후면 공기 스프링 모듈 - DM 1027461-00-G

이중 모터 사용성 과 편안함 의 척추

모델 X DM 이 왜 이 중용 모듈 을 필요로 합니까?

• 최대 로드 적응성: 주말에 캠핑 장비의 가치를 위해 세 번째 줄을 접거나 7명의 승객을 탑승하든, 모듈의 공기 방광은 0.7초에 부풀어 뒤쪽 승차 높이를 유지합니다.800 파운드까지의 부가 무게를 지지합니다, 지평을 유지하고 불규칙한 타이어 마모를 방지합니다.
• 토크 템핑 덤핑: 듀얼 모터 모델 Xs는 713 파운드-피트까지 토크를 제공, 가속 중에 뒷부분을 " squat"을 일으킬 수 있습니다. 모듈의 수압 코어는 즉시 딱딱하게 높은 흐름 밸브를 사용,후면 레벨을 유지하고 타이어를 고정시키는 것은 견인 손실을 피하기 위해 중요합니다.특히 좌석이 가득한 상황에서요
• 오프로드 준비: 세단 중심 모듈과 달리, 이것은 가벼운 오프로드 (생각: 트레일 헤드까지의 자갈 도로) 를 처리하기 위해 강화 된 하부 장착 장치를 포함합니다.내부 부품을 손상시키지 않고 경사선과 바위로부터의 충격을 흡수합니다., 도보 너머에 모험하는 모델 X 소유자에게 필수입니다.

SUV 사이즈 의 악용 을 견딜 수 있도록 제작 된 것

• 강화 된 7 플라이 방광: 공기 스프링은 모델 X의 넓은 뒷 트랙과 공통된 도로 잔해의 구멍에 저항하기 위해 고무와 직물 (7 층, 세단 모듈에서 5 층) 을 혼합한 구조를 사용합니다.1000개의 팽창주기 (일일 사용 15년 이상) 를 거쳐 후방 래치를 통해 햇빛에 노출되는 자외선 피해에 저항합니다..
• 티타늄 합금 껍질: 외부 껍질은 가벼운 티타늄 합금으로 강철을 교환하고,가혹한 겨울이 있는 지역에서도.
• 기상 에 봉인 된 전자: 소레노이드 밸브 (공기의 흐름을 조절하는) 는 고압 자동차 세척과 폭우에 견딜 수 있도록 IP6K9K 등급의 방수 가구에 장착되어 있습니다. 더 이상 물 침입으로 인한 밸브 고장이 없습니다.낮은 타기 높이를 가진 SUV의 일반적인 문제.

당신의 모델 X DM이 이 모듈을 필요로 하는 신호

• 후방 래치 정렬 문제: 후면이 느슨해지면 래치가 닫을 때 프레임에 긁히게 됩니다. "그릴" 소리를 듣거나 래치 가장자리의 페인트 마모를 확인하십시오.
• 튀는 세 번째 줄 승차: 뒷자리에 있는 승객들은 부딪치기 때문에 충격에 시달립니다. 이것은 모듈의 덤핑이 실패하고 더 무거운 뒷 부위의 충격에 흡수 할 수 없다는 것을 의미합니다.
• 추운 날씨 에서 "지연 문제": 얼어붙은 온도는 약한 방광을 노출합니다. 경고등이 겨울에만 나타나면 방광이 찢어지고 차가운 때 압력을 잃는 경우가 있습니다.
• 불규칙한 브레이크 마모: 뒤쪽이 느슨해지면 무게가 앞으로 이동하여 앞 브레이크가 과도하게 작동합니다. 앞 로터와 뒷쪽의 더 빠른 마모를 확인하십시오. 이것은 빨간 깃발입니다.

설치: 모델 X 즈의 독특한 레이아웃에 맞춘

• SUV 특유의 장착: 모듈은 6개의 고탄력 볼트 (레단에서 4개 대신) 를 통해 모델 X 즈의 강화된 후부 하부 프레임에 꽂히며, 무거운 부하에서도 안정적으로 꽂을 수 있습니다.모든 구멍과 커넥터는 2015-2021 DM 모델과 완벽하게 일치합니다.
• 세 번째 줄 사용에 대한 캘리브레이션: 설치 후, 테슬라 스캐너는 세 번째 줄의 무게 센서를 계산하는 "모델 X DM 후방 정정"을 실행해야합니다. 이것은 좌석이 접히거나 점유 될 때 모듈이 올바르게 조정되도록합니다.
• 프로 팁: 후방 모듈을 모두 교체한다. 모델 X의 넓은 후방 트랙은 불규칙한 서스펜션 마모가 브레이킹 도중 차량을 한쪽으로 끌어당길 수 있음을 의미합니다.