โมดูลสปริงด้านหลัง - DM สำหรับ Tesla Model S (2012-2021) | 6006352-00-D

กระดูกสันหลังของความสะดวกสบายด้านหลังมอเตอร์คู่

ทำไมโมเดลมอเตอร์คู่ต้องการโมดูลด้านหลังนี้

• การปรับโหลดสมาร์ท: ไม่ว่าคุณจะบรรจุลำต้นสำหรับการเดินทางบนท้องถนนหรือที่นั่งสามด้านหลังกระเพาะปัสสาวะแบบบูรณาการเพิ่มขึ้นใน 0.6 วินาทีเพื่อรักษาความสูงของการขับขี่ด้านหลัง ไม่มีหางที่หย่อนคล้อยหรือการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ - แม้จะมีสินค้า 500 ปอนด์
• การทำให้หมาด ๆ: เมื่อคุณกดคันเร่งมอเตอร์คู่จะส่งพลังงานไปยังล้อหลังสร้างการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักอย่างฉับพลัน แกนไฮดรอลิกของโมดูลนี้แข็งทื่อทันทีเพื่อป้องกันการหมอบด้านหลังรักษาระดับรถและยางที่ปลูก (สำคัญสำหรับการหลีกเลี่ยงการสูญเสียแรงฉุด)
• ประสิทธิภาพการซิงค์โหมด: มันพูดถึงคอมพิวเตอร์ของโมเดลของคุณโดยตรงเพื่อจับคู่โหมดการขับขี่ ใน "กีฬา" บริษัท มันขึ้นมาเพื่อลดการแกว่งไปแกว่งมาในระหว่างการเลี้ยวอย่างหนัก ใน "ความสะดวกสบาย" มันอ่อนลงไปที่ผู้โดยสารเหนือหลุมบ่อ มันลดลงเล็กน้อยที่ความเร็วทางหลวงเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ - ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

สร้างขึ้นเพื่อใช้งานการละเมิดมอเตอร์คู่ที่อยู่ได้นานกว่า

• กระเพาะปัสสาวะเสริม: ทำจากยาง EPDM 5 ชั้น (แข็งแกร่งกว่าตัวแปรมอเตอร์เดี่ยว) มันจัดการรอบอัตราเงินเฟ้อ 25,000+ รอบโดยไม่ต้องแตกร้าว เกลือถนนฝนและรังสียูวี? ไม่มีการจับคู่ - กระเพาะปัสสาวะนี้ต่อต้านการกัดกร่อนแม้ในสภาพอากาศชายฝั่งหรือหิมะ
• ปลอกเหล็กหนัก: เปลือกนอกถูกปลอมแปลงจากเหล็กแรงดึงสูงจัดอันดับเพื่อรองรับโหลด 2,200+ ปอนด์ของเพลาหลัง (25% มากกว่ารุ่นมอเตอร์เดี่ยว) การเคลือบสังกะสี-นิกเกิลเพิ่มการป้องกันสนิมเป็นพิเศษดังนั้นมันจึงแข็งแกร่งตลอดหลายปีที่ผ่านมา
• วาล์วป้องกันการรั่วไหล: วาล์วโซลินอยด์ (ซึ่งควบคุมการไหลของอากาศ) ถูกปิดผนึกด้วยโอริง氟橡胶 (FKM)-ทนต่ออุณหภูมิสูง (-40 ° F ถึง 257 ° F) และของเหลวไฮดรอลิก มันผ่านการทดสอบความดันถึง 160 psi (3x ใช้งานปกติ) เพื่อกำจัดการรั่วไหลช้าสาเหตุ #1 ของความล้มเหลวของการระงับด้านหลัง

สัญญาณ DM Model S ของคุณต้องการโมดูลนี้

• การหย่อนด้านหลัง: จอดบนพื้นระดับและสังเกตเห็นด้านหลังอยู่ต่ำกว่าด้านหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโหลด สิ่งนี้ทำให้การจัดแนวปิดยางด้านหลังเป็น "ถ้วย" ที่ไม่สม่ำเสมอและสายพันธุ์ไดรฟ์เพลา
• การขี่เบาะหลัง: ชนกระแทกและตีกลับด้านหลัง 3+ ครั้งก่อนที่จะตกตะกอน ผู้โดยสารจะรู้สึกถึงการกระแทกทุกครั้ง - สัญญาณที่ชัดเจนของกระเพาะปัสสาวะหรือแกนน้ำหมาด ๆ จะทรุดโทรม
• ไฟเตือน: การแจ้งเตือน "ช่วงล่างด้านหลังไม่พร้อมใช้งาน" บนหน้าจอสัมผัสของคุณมักจะชี้ไปที่นี่ โมดูลอาจล้มเหลวในการยึดแรงดัน (รั่ว) หรือวาล์วอาจหยุดตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงโหมด
• การปรับความสูงล่าช้า: เมื่อคุณเปลี่ยนไปใช้โหมด "ต่ำ" ด้านหลังจะใช้เวลา 4+ วินาทีลง (ควรจะเกิดขึ้นใน 1-2) ซึ่งหมายความว่าวาล์วภายในจะอุดตันปล้นคุณด้วยประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์