সামনের সাসপেনশনের নখ - টেসলা মডেল এস (2016-2021) এর জন্য বামদিকে 1030605-00-D
ফরন্ট-এন্ড কন্ট্রোলের মূল ভিত্তি টেসলার হাই-পারফরম্যান্স হ্যান্ডলিংয়ের জন্য ডিজাইন করা
কেন এই বাম সামনের কব্জি আপনার মডেল S ̊s রাইড সংজ্ঞায়িত
সামনের সাসপেনশনের নখ যেখানে স্টিয়ারিং নির্ভুলতা রাস্তা ধরে রাখার ক্ষমতা পূরণ করে, এবং 1030605-00-D আপনার 2016-2021 মডেল S- এর স্বাক্ষর প্রতিক্রিয়াশীলতা বজায় রাখার জন্য বিশেষভাবে নির্মিত।বাম সামনের চাকা মধ্যে সমালোচনামূলক লিঙ্ক হিসাবে, স্টিয়ারিং সিস্টেম, এবং সাসপেনশন, এই নখ বাঁক শক্তি, ব্রেকিং লোড, এবং রাস্তা প্রভাব এর প্রধান বহন করে - সব আপনার চাকা Tesla এর কঠোর মান সমন্বয় রাখা।
বাম-নির্দিষ্ট প্রকৌশল: মডেল S ′ এর বাম সামনের সাসপেনশনের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা গাড়ির স্টিয়ারিং লিঙ্কিং এবং ব্রেক ক্যালিপারের অবস্থানকে সামঞ্জস্য করার জন্য আয়নাযুক্ত জ্যামিতি সহ।এর অফসেট এবং বোল্টের নিদর্শনগুলি সামনের ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০.3 ইঞ্চি ট্র্যাক প্রস্থ, যা চাকা গর্ত বা সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে কোনও হস্তক্ষেপ নিশ্চিত করে না।
চাপের অধীনে পারফরম্যান্স: হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় ২,২০০ পাউন্ড পর্যন্ত গতিশীল বোঝা (পিছনের আঙ্গুলের চেয়ে বেশি) এবং ১.০ গ্রাম বাঁকিং শক্তি পরিচালনা করে যা 0 থেকে ৬০ মাইল প্রতি ঘন্টায় মাত্র ৩ মিনিটে ত্বরান্বিত হয় এমন একটি গাড়ির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।১ সেকেন্ড (মডেল এস পারফরম্যান্স).
মূল কার্যাবলী: শুধু সংযোগের জায়গা নয়
এই নখটি ফ্রন্ট-এন্ড পারফরম্যান্সের মূল চাবিকাঠি, এর জন্য দায়ীঃ
স্টিয়ারিং যথার্থতা: স্টিয়ারিং টাই রডের শেষটি রয়েছে, ড্রাইভারের ইনপুটকে শূন্য খেলার সাথে মসৃণ চাকা চলাচলে অনুবাদ করে। একটি পরিধানযুক্ত নখটি স্টিয়ারিং হুইলে 'স্লপ' প্রবর্তন করতে পারে, উচ্চ গতিতে নিয়ন্ত্রণ হ্রাস করে।
সাসপেনশন হারমনি: সামনের উপরের এবং নীচের নিয়ন্ত্রণ বাহুতে সংযুক্ত, শ্যাসিতে উল্লম্ব বাহিনী (বাম্পগুলি থেকে) এবং পার্শ্বীয় বাহিনী (ভ্রমনগুলি থেকে) বিতরণ করে।এই $ 400 + নিয়ন্ত্রণ আর্ম বুশিং উপর অকাল পরা এড়াতে.
ব্রেক এবং হাব ইন্টিগ্রেশন: সামনের ব্রেকের ক্লিপার এবং চাকা হাবের জন্য একটি শক্ত মাউন্ট পৃষ্ঠ সরবরাহ করে,ব্রেকপ্যাডের সাথে নিয়মিত যোগাযোগ এবং হাব লেয়ারের সমন্বয় নিশ্চিত করা