Knuckle di sospensione anteriore - Sinistra per Tesla Model S (2016-2021) | 1030605-00-D

Perché questa Knuckle anteriore sinistra definisce la corsa della tua modella

• Ingegneria specifica a sinistra: Progettato esclusivamente per la sospensione anteriore sinistra del modello S, con geometria a specchio per adattarsi al collegamento dello sterzo del veicolo e al posizionamento della pinza del freno. I suoi motivi offset e bulloni sono calibrati sulla larghezza della traccia di 65,3 pollici della parte anteriore, garantendo alcuna interferenza con pozzi delle ruote o componenti di sospensione.
• Prestazioni sotto pressione: Gestisce fino a 2.200 libbre di carico dinamico (più delle nocche posteriori) durante la frenata dura e le forze di curvatura da 1,0 g-vitale per un veicolo che accelera da 0-60 mph in appena 3,1 secondi (prestazioni del modello S).

Funzioni di base: più di un semplice punto di connessione

• Precisione dello sterzo: Ospita l'estremità del tie dello sterzo, traducendo l'ingresso del driver in movimenti della ruota liscia con zero play. Una nocca usurata può introdurre "slop" al volante, riducendo il controllo ad alta velocità.
• Armonia della sospensione: Si collega ai bracci di controllo superiore e inferiore anteriore, distribuendo forze verticali (da dossi) e forze laterali (da turni) al telaio. Ciò impedisce un'usura prematura su boccole di controllo di controllo da $ 400+.
• Integrazione di freni e hub: Fornisce una superficie di montaggio rigida per la pinza del freno anteriore e il mozzo delle ruote, garantendo un contatto costante di contatto e cuscinetto del mozzo, critico per fermare le distanze e una guida senza vibrazioni.

Firma che la nocca anteriore sinistra necessita di sostituzione

• Tirando a destra: Il veicolo si sposta a destra anche su strade diritte, indicando una deformazione a sinistra che getta la campanatura/punta.
• Vibrazione del volante: Scuotere a 50+ mph, spesso peggiorato durante la frenata, causata da un bilanciamento della ruota della nocca deformata.
• Usura delle gomme anteriori irregolare: Eccessivo usura della spalla per pneumatici sinistra (interno o esterno) rispetto al lato destro - segnali disallineamenti da una noccia piegata o rotta.
• Clunking durante i turni: "Cognocchi" metallici quando sterzo a sinistra/a destra, indicando punti di montaggio sciolti o danni interni all'interfaccia del giunto a sfera della noccia.

Costruito sugli standard rigorosi di Tesla

• Materiale: Forgiato dall'acciaio cromolico SAE 4140 (resistenza alla trazione 1.100 MPa) - forte rispetto all'acciaio di carbonio standard - con un trattamento termico per resistere alla fatica sotto stress ripetuto.
• Lavorazione di precisione: Asse di sterzo machinato CNC e foro del mozzo (tolleranza ± 0,01 mm) assicurarsi che la ruota ruoti perfettamente parallele alla strada, eliminando la "spinta del camber" che causa il tiro.
• Protezione della corrosione: Rivestimento multistrato (placcatura di zinco + primer epossidico + topcoat) resiste a 1.500 ore di test di spruzzo salino: Ideale per i proprietari in regioni con sale da strada pesante o umidità costiera.
• Caratteristiche integrate: Include fori pre-perforati per il montaggio del sensore ABS e le staffe della linea del freno, garantendo la compatibilità con i sistemi di sicurezza avanzati del modello S.

Installazione professionale: critico per la sicurezza

1. Prep pre-installazione: Scollegare la batteria da 12 V, rimuovere la ruota anteriore sinistra, la pinza del freno e il rotore. Assicurare la parte anteriore con gli stand Jack.
2. Passi di rimozione:
   • Staccare l'estremità dell'asta del tie sterzo, il braccio di controllo superiore, il braccio di controllo inferiore e il collegamento della barra di ondeggiatura dalla nocca.
   • Premere il vecchio cuscinetto del mozzo della ruota (consiglia di sostituire con 1043285-00-A per prestazioni ottimali).
3. Installazione:
   • Premere il nuovo mozzo cuscinetto nella nocca, coprire il dado di sostegno a 220 nm.
   • Componenti di sospensione REEATTACH con coppia precisa: bracci di controllo (130 nm), estremità del bidone (85 nm), collegamento a barre di ondeggiatura (50 nm).
4. Passaggio finale non negoziabile: Eseguire un allineamento a 4 ruote per reimpostare la camber anteriore sinistra (-1,0 ° ± 0,3 °), l'incantatore (6,5 ° ± 0,5 °) e la punta (0 ° ± 0,1 °)-critico per una gestione sicura.

Cosa è incluso e garanzia

• 1x Knuckle a sospensione anteriore sinistra (1030605-00-D)
• Garanzia limitata di 3 anni (copre difetti strutturali; esclude il danno da installazione o incidenti impropri)
• Guida all'installazione digitale (include specifiche di coppia, elenchi di strumenti e diagrammi specifici del modello S)

• Materiali deboli: Soggetto a piegarsi durante la curva dura, portando a una perdita improvvisa di controllo.
• Scarsa lavorazione: L'asse dello sterzo disallineato provoca "sterzo della memoria" (tiri del veicolo dopo le svolte) e usura irregolare delle gomme.
• Adattamento incompatibile: Buchi inadatti richiedono perforazioni/macinazione, danneggiare le linee del freno o sensori ABS.

• Cuscinetto del mozzo anteriore (1043285-00-A)
• Kit di boccola del braccio di controllo (1030610-00-C)
• Chiave di coppia (per serraggio preciso del bullone)