Vordere Aufhängung Knuckle - Links für Tesla Model S (2016-2021)

Warum dieses linke Vorderknöchel Ihre Modell-S ’ s Fahrt definiert

• Linkspezifische Technik: Exklusiv für die linke Vorderaufhängung des Modells S ′ mit einer Spiegelgeometrie, die der Steuerverbindung des Fahrzeugs und der Position des Bremsklemms entspricht.Die Verlagerungs- und Schraubenmuster sind an die vorderen 650,3-Zoll-Spurbreite, die keine Störung von Radwellen oder Aufhängungskomponenten gewährleistet.
• Leistung unter Druck: Handhabung von bis zu 2.200 Pfund dynamischer Last (mehr als die hinteren Knöchel) beim harten Bremsen und 1.0g Kurvenkräfte – lebenswichtig für ein Fahrzeug, das in nur 3 Stunden von 0 bis 60 mph beschleunigt.1 Sekunde (Modell S Leistung).

Kernfunktionen: Mehr als nur eine Verbindung

• SteuergenauigkeitEin verschleißter Knöchel kann eine Schrägheit im Lenkrad verursachen, was bei hohen Geschwindigkeiten die Steuerung reduziert.
• Harmonie der Aufhängung: Verbunden mit den vorderen oberen und unteren Bedienerarmen, verteilt vertikale Kräfte (von Beulen) und seitliche Kräfte (von Kurven) auf das Fahrwerk.Dies verhindert vorzeitigen Verschleiß auf $ 400 + Kontrollarm Buschen.
• Integration von Bremsen und Hub: Bietet eine starre Montagefläche für den Vorderbremsschraub und die Radnabe,Gewährleistung eines gleichbleibenden Bremskontaktes und einer gleichbleibenden Ausrichtung der Hublager.

Anzeichen, dass Ihr linker vorderer Knöchel ersetzt werden muss

• Nach rechts ziehen: Das Fahrzeug treibt auch auf geraden Straßen nach rechts, was auf eine Verformung des linken Knöchels hindeutet, die den Kamm abwirft.
• Schwingungen des Lenkrads: Schütteln bei mehr als 80 km/h, häufig verschlimmert beim Bremsen, verursacht durch einen verzerrten Knöchel, der das Gleichgewicht der Räder stört.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen: Übermäßiger Verschleiß der linken Reifenschulter (innere oder äußere) gegenüber der rechten Seite signalisiert eine Fehlausrichtung durch eine gebogene oder gerissene Knöchel.
• Klopfen während der Schichten: Metallische Klumpen beim Lenken links/rechts, was auf lose Montagepunkte oder innere Schäden an der Kugelgelenkschnittstelle des Knöchels hinweist.

Gebaut nach Tesla's strengen Standards

• Material: aus SAE 4140 Chromoly-Stahl (Zugfestigkeit 1.100 MPa) geschmiedet, stärker als herkömmlicher Kohlenstoffstahl, mit Wärmebehandlung, um Ermüdung unter wiederholter Belastung zu widerstehen.
• Präzisionsbearbeitung: Die CNC-bearbeitete Lenkhafte und die Hubbohrung (Toleranz ± 0,01 mm) sorgen dafür, dass das Rad perfekt parallel zur Straße dreht und somit den Zug erzeugenden "Kampfantrieb" eliminiert.
• Korrosionsschutz: Die mehrschichtige Beschichtung (Zinkplattierung + Epoxidhämmerung + Oberbeschichtung) hält 1.500 Stunden Salzsprühprüfungen stand. Ideal für Eigentümer in Regionen mit starker Straßensalz- oder Küstenfeuchtigkeit.
• Integrierte Merkmale: beinhaltet vorgerollte Löcher für die ABS-Sensormontage und die Bremsleitungsstützen, die die Kompatibilität mit den fortschrittlichen Sicherheitssystemen des Modells S ̇ gewährleisten.

Professionelle Installation ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung

1. Vorbereitung der Installation: Trennen Sie die 12V-Batterie, entfernen Sie das linke Vorderrad, den Bremsverschluss und den Rotor.
2. Schritte zur Entfernung:
   • Das Ende des Lenkriegs, der obere Steuerarm, der untere Steuerarm und die Schwingstange müssen vom Knöchel entfernt werden.
   • Das alte Radnabenlager ausdrücken (für eine optimale Leistung empfehlen wir, es durch 1043285-00-A zu ersetzen).
3. Einrichtung:
   • Das neue Hublager wird in den Knöchel gedrückt und die Haltermutter auf 220 Nm gedrückt.
   • Bei der Anbringung von Fahrzeugen mit einem spezifischen Drehmoment müssen die folgenden Aufhängungsbestandteile wieder angebracht werden: Steuerarm (130 Nm), Schnalle (85 Nm), Schwingstange (50 Nm).
4. Nicht verhandelbarer Abschluss: Führen Sie eine Vierräder-Ausrichtung durch, um die linke Vorderwelle (-1,0° ±0,3°), die Rollenrolle (6,5° ±0,5°) und die Zehen (0° ±0,1°) zurückzusetzen, was für eine sichere Handhabung entscheidend ist.

Was ist inbegriffen und Garantie

• 1x Linke Vorderaufhängung Knöchel (1030605-00-D)
• 3-Jahres-Garantie (deckt Strukturfehler ab; schließt Schäden durch unsachgemäße Installation oder Unfälle aus)
• Digitale Installationsanleitung (einschließt Drehmoment-Spezifikationen, Werkzeuglisten und Modell-S-spezifische Diagramme)

• Schwache Materialien: Anfällig für Biegen bei harten Kurven, was zu einem plötzlichen Kontrollverlust führt.
• Schlechte Bearbeitung: Eine falsche Ausrichtung der Lenksachse führt zu einer "Memory Steer" (Fahrzeug zieht nach Kurven) und zu einem ungleichmäßigen Reifenausnutzen.
• Unvereinbare Passform: Schlechte Einbauten erfordern Bohren/Schleifen, Schäden an Bremsleitungen oder ABS-Sensoren.

• Vorne Hublager (1043285-00-A)
• Kontrollarm-Bushing-Kit (1030610-00-C)
• Drehmomentschlüssel (zur präzisen Schraubenspannung)